X-eL

Dimineata a pornit din prima dar tot ar fi murit daca as fi lasat-o cu sau fara soc. Am tinut-o fara soc din acceleratie pe la 3000 de tura un minut si dupa aia statea singura la 1500 fara probleme. Bateria + bujiile ar fi o combinatie buna cand mai fac rost de bani. Asfalt uscat si ne mai vedem la o plimbare!

Da de obicei daca o lasam putin pleca dupa aia din prima, numai ca acuma e faza cu bateria cam descarcata, dar sper sa se rezolve in seara asta. Si eu cred ca in final o sa trebuiasca schimbata bujiile. Ca tot veni vorba, am citit pe form la cineva ca a redus dramatic problema inecarii motorului folosind bujii cu iridiu. Ce sunt mai exact si cum ajuta concret?

Salutare tuturor,

am cumparat recent un ZZR 400 din '91 si am mers cu el vreo 300 de km fara probleme, pana cand, intr-o dimineata nu am pornit cu gaz cum trebuia si s-a inecat. L-am lasat asa si pe seara cand m-am intors de la servici l-am pornit fara probleme. A 2-a zi dimineata nu a vrut iar sa porneasca (de data asta i-am dat din acceleratie putin) si pe seara iarasi a plecat, doar ca a mers electromotorul putin mai mult ca de obicei pana a pornit. L-am turat putin sa se incalzeasca macar cat de cat asa dupa care l-am lasat la relanti si l-am lasat asa cat am inceput eu sa fumez o tigara. La un moment dat am observat ca au inceput sa scada usor turatiile si cand au ajuns pe la 1000 s-a oprit, dupa care nu a mai vrut sa porneasca nicidecum. Asta a fost acum 2 zile, timp in care, din cauza ca am mai tot incercat din cand in cand s-a cam terminat si bateria. Am cumparat un redresor si urmeaza sa o scot diseara sa o pun la incarcat, sa vad cum se comporta cu bateria incarcata complet. Mi-a spus cineva sa-l pornesc din mers, bagat in a 2-a. Problema e ca nu intra in a 2-a, doar in a 1-a si cand e in prima treapta nu poate fi miscat din loc chiar daca ambreiajul e apasat la maxim (ambreiajul opune totusi rezistenta la apasare). Inca o problema de care am mai aflat ar fica e posibil sa trebuiasca sa umblu la bujii sa le verific, lucru care, din ce am observat in cartea tehnica, nu se face chiar asa usor. Oricum as vrea mai intai sa incerc si cu bateria incarcata, poate din cauza ca nu are curent suficient nu mai fac scanteie bujiile din cauza ca se invarte electromotorul. Ati mai intalnit probleme similare sau aveti vreo idee despre ce ar trebui incercat mai intai?

Multumesc anticipat

A mai avut cineva probleme similare? Eu o sa mai incerc in seara asta sa vad daca s-a schimbat ceva, ma gandesc si sa trec prin Cora sa iau un redresor in caz ca bateria nu vrea sa mai sustina eforturile mele resuscitare.

Pe 1 mai (fostul compozitorilor) la drumetul in statie

Salutare, eu am o problema cu mobra mea, un ZZR 400 din '91, aseara am pornit-o si am lasat-o asa pe liber sa se mai incalzeasca motorul, numai ca nu prea am fost atent si au scazut turatiile pe la 1000 si s-a oprit. Dupa asta oricat as mai fi incercat degeaba, motorul se invartea dar nici o aprindere. Azi dimineata la fel. Ma gandeam sa verific bujiile cand o sa am timp, sa nu fie inecate. Mi-a zis un prieten de faza cu pornitul din mers, dar se pare ca nu pot sa o bag in a 2-a orice as face, intr-a 1-a merge dar in mod ciudat nu se mai misca rotile desi ambreiajul e apasat la maxim. Aveti vreo idee/sugestie? Eu stau in Drumul Taberei, poate sa vina cineva sa arunce o privire promit ca nu e pe degeaba. Multumesc