Daaaaan

am inceput sa caut wr-uri..si am gasit la preturi cat de cat bune in ungaria...la noi, ca de obicei, sunt cu 500 eur mai scumpe... pacat...

da...e frumoasa yamaha aia...dar ca si fiabilitate...ce stii despre WRF-uri, in general vorbind? dar DR-Z?

de EXC400 in 4 timpi nu am bani..eventual o yamaha, sau un suzuki dr-z...

ce ziceti de un EXC 250 F ... cam tot la banii aia, in 4 timpi...e prea mic? trebuie 400 cc ca sa ma poata cara la 1.85m, 95 kg

.......acuma e bine ce ai facut? ai bagat indoiala in mine cum ca 2T e chiar ceea ce caut... ...trebuia sa plec zilele astea in ungaria la vanatoare de EXC200...acuma...poate o sa plec dupa 4T-uri... zi-mi te rog niste variante de 4T-uri de 300-400 cmc la banii de care dispun, daca stii...

la pct 1 tu vorbesti de motoare in 4T...ori...eu nu vreau unul din motivele enumerate la pct 2 la pct 2 ma refeream la faptul ca la inceput o sa il dau de multe ori de pamant, in consecinta o sa fie la fel de mult de reparat / inlocuit ca la un 2T. nu fiabilitatea o sa imi dea de furca, ci utilizarea necorespunzatoare si reactiile nepotrivite pe care probabil o sa le am la inceput (cel putin asa imi imaginez) eu ma limitam la 200 tocmai ca sa nu fie chiar asa imprevizibil...lui csocso i-am si raspuns deja ca nu ma ajuta oferta lui... Dar lasand astea...tu chiar crezi ca un 4T e mai ok pt mine decat un 2T?

Am o maaare nedumerire...am cautat forumul asta in lung si in lat, la fel si anunturile de pe site-urile cu vanzari moto...si totusi...nu gasesc variante la ce vreau eu, si anume un motor cu urmatoarele caracteristici: 125 - maxim 200 cmc (deoarece e primul motor pe care ma urc) 2 timpi (deoarece prefer sa il repar mai des si ieftin, decat rar si sa ma coste cat piesele de la Audi la revizie ) enduro, NU cross, NU supermoto, NU street-enduro, NU motoare de strada cu cauciucuri de cross la care prima groapa le face praf suspensia, NU orice alta varianta in afara de un enduro "pur-sange" 1998 - 2003 (deoarece mai nou de atata imi sare considerabil din bugetul limitat drastic la 2000 EUR) KTM, Husaberg, Husqvarna, sau cele 4 frumoase Japoneze, exclus chinezoaice sau italience Singurele 2 motoare gasite pana acum sunt KTM exc 125 sau exc 200. Sa inteleg ca efectiv nu exista altceva ? Va multumesc pt ajutorul acordat si pana acum, cu celelalte intrebari care le-am mai avut

poti sa-mi pui niste preturi pt produsele mentionate mai sus? nu le gasesc la voi pe site...

te cred...dar in cluj nu prea am unde proba. pur si simplu, nu EXISTA pe stoc nicaieri, decat la comanda. nici scorpion, nici koerta, nici no-name-uri stii ceva de protectiile recomandate la inceput de topic de radu, cum sunt?

una peste alta...tot nu m-ati lamurit daca merita 1 mil in plus Acerbis Koerta fata de UFO Scorpion... azi imi comand un tricou acerbis impact la super-oferta...si niste genunchiere de la acervis...avo impact parca. sunt cele mai ok pe care le-am gaist...merita pt 20-30 lei in plus fata de UFO. iar armura...urmeaza...inca nu stiu nici macar daca merita 200 lei in plus dif intre no-name cu protectii clavicula si tot fata de UFO...

Prietene...o iei "pe coclauri" la propriu.

nu imi iau cross nici sa ma mi-l dai gratis...m-am lamurit cu ele, nu e un motor pe care sa incepi sa te dai...cel putin la cele 95 kg ale mele, cand ma da odata de pamant dupa ce se ridica sub mine cand se deschide gazul...nu e chiar deloc placut

diferenta e de 100 ron intre ele...

sunt ff curios daca a testat cineva armura asta Acerbis pe propria piele...mi se pare mult mai ok asa la prima vedere decat UFO...mai ales ca e din plasa, nu din material din ala de "ciorap de dama" in care behai de cald aici este un review...a unui tip, Tim Hall...care zice ca a cazut cu armura asta de la Acerbis la Dakar...acuma nu stiu ce sa zic...dar...mi se pare ff ok daca ei o folosesc acolo... http://mx1west.com/index.asp?PageAction=VI...&ProdID=118

ce ziceti de asta?...cica ar fi mai ok decat scorpion... http://www.riderz.co.uk/product_info.php?products_id=34 si genunchierele... http://www.riderz.co.uk/product_info.php?c...products_id=585

ok multumesc si...genunchiere? am gasit in cluj ceva de la IXS la 180 lei. altceva ar fi mai ok?

recomandati-mi va rog o armura cu plasa...buna. Sunt incepator, si ma indrept spre enduro...mai soft la inceput, si mai incolo...o sa vad eu din cate am inteles pt enduro e de preferat armura cu plasa fata de platosa si brau...asa ca...va rog ajutati-ma cu niste modele. multumesc

domnilor.....nimeni, nimic? numai din semnaturi am vazut vreo 10-15 posesori de KTM activi pe aici...

Dupa multe cautari, mi-am gasit un KTM 125 LC2. Pret bunicel, pana aici totul ok. 1)Problema e ca eu nu prea cred in specificatiile puse in anuntul de vanzare, asa ca am cautat pe net. si...bineinteles, nu se potrivea anul fabricatiei. 2)KTM EXC125 si KTM 125 LC2 e una si aceeasi chestie...sau nu? Rog expertii in KTM sa-mi dea niste sfaturi... asta e anuntul cu motorul de vanzare: http://bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto si asta e ce am gasit pe net...modelele '96, '97 si '98. modelul 2000 nu arata nici cum similar cu cel de vanzare, nu mai vorbesc de 2001, dupa cum pretindea vanzatorul. http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ktm...125lc2%2095.htm http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ktm..._125_exc_97.htm http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ktm...125lc2%2098.htm multumesc

Cumpar moto enduro / cross, stare buna, an fabricatie - dupa 2000, 125cc ( exclus chinezariile ). PM cu oferte...

da,...sunt foarte incepator...acuma ma urc prima data pe motor (de orice fel, nu neaparat enduro) nici nu ma gandeam la EXC-urile mentionate...daca e sa fie 2T ma limitez la 125cc (EXC sau Kawasaki KLX pana acum par cele mai interesante, avand in vedere si greutatea motocicletei - DAR astept in continuare si alte sugestii pt 2T - nu le cunosc asa bine ca si fiabilitate, disponibilitate piese, pret piese, etc.) si anul viitor o schimb daca o sa ma simt chiar asa de plictisit de ea si de experimentat ) ...si nu in ultimul rand as prefera racire cu lichid, nu cu aer...asta e un alt dezavantaj al DR-ului...

man...nu vreau plimbare pe dealuri...ca asa imi luam un cal la inceput nu o sa pot sa il duc eu in turatie maxima, dar cu timpul ma invat...deci altfel spus...dupa cateva luni de tatonare, o sa ajung unde vreau de fapt, la hard enduro. asa ca...pt ASTA imi tre motorul. si se pare ca am ajuns de unde am plecat, daca tu zici ca DR-ul nu e chiar pt asta...la fel mi-a mai zis si un prieten endurist, si acum sunt in dubiu din nou. asa ca mai intreb o data "ce imi recomandati pt hard enduro, pana in 1500-1700 eur?...ca sa imi ramana si de echipament" deci...topicul ramane deschis, pt cine are alte sugestii / pareri

m-am lamurit intre timp...

newbie here....ce inseamna "SHC"...ca nu am gasit pe net ?

ok...gata m-am convins...4T sa fie... sper sa gasesc un DR cat de cat intretinut si sa nu fie mai batran ca mine, pe cat posibil Dar de variantele mai noi...DRZ...ce spuneti? sunt la fel de fiabile? au toate avantajele pe care le are DR-ul?