ebdesign

Chair am dat si eu o intebare referitor la ulei din furca,si anume:cum se schimba si ce ulei trebuie de turnat si in ce cantitate...please help.

Salut,poate cineva sa ma ajute cu un tutorial despre schimbul uleiului in amortizatoare fata pu hornet sau ceva informatii despre asta? Multumesc mult

Salut am mai postat despre niste faruri care as dori sa le pun pe Hornet ...au mai aparut si alte variante ...

urmatoarea este de productie "not china" imi place designul,si c;ar ca nu e foarte calitativa dar totusi e foarte eftina ce ziceti?

iar cu farul de la Yam MT3 --e fain el dar chestia e ca are doar un bec si necesita schimbari electrice.

Primul far este de la o yamaha MT-3 costa 100 euro fara kit montare.

Slut tuturor pregatesc un tuning la Hornet si am o mica dilema nu stiu ce far sa aleg.Am citeva variante care au acelasi pret,va rog da-ti o parere!

Salut tuturor ma intereseaza parerea voastra despre acest set de oglinzi ,poate cineva are ...ce parere aveti?Sunt de pe ebay.de si ma costa vreo 30euro.

cateva poze si de la mine

Sa stii ca imi place farul tau arata super !

oglinzi koso am eu . au semnal cu led integrat , sunt pe o tenta albastra si se vede cat de cat decent ...zic asa ca nu am apucat sa le incerc inca in trafic , doar am facut o tura scurta de vreo 300 metri pana la garaj si asta noaptea . inca sunt obisnuit cu cele vechi rotunde pun si o poza cu ele nemontate oglinzi o sa revin maine cu pozele dupa ce le fac

am gasit pe net si o varianta fara semnal koso granturismno

Mesaj completat

si am mai gasit modelul si pe louis : koso

Mesaj completat

daca are cineva nevoie de oglinzile originale , cromate , cele rotunde , le ofer cadou !

nu sunt in stare perfecta , au mai multe zgarieturi iar cea de pe dreapta are oglinda crapata dar se poate schimba

Ok dar ca calitate cum ti sau parut ?

Apropo de far fata am gasit ceva ce imi place la nebunie... numai ca pretul e la vreo 300euro oare se poate undeva gasi mai eftin?

Da asa oglinzi ca Koso cum sunt ? Pe mine ma intreseaza ca sa fie de folos sa vad ceva in ele +sa arate bine.

Salut prieteni,fiinca sa racit am pus deja motoru la ernat siintre timp vreau sai fac niste modificari,si va rog poate ma puteti ajuta.Ce vreau sa fac:

-sa schimb oglinzile pe ceva mai in stil sport.

-sa schimb farul din spate pe unul transparent cu leduri.(motoru meu e sur)

-sa schimb ceva la lookul din fata,un alt far poate sau un parbriz ca sa arate mai agresiv.

-sa refac plasticul de la codita fiindca sau rupt ambele capete chiar unde se prinde codita-merita sau mai bine sa caut alta codita?

va rog sami dati niste sfaturi

Multumesc

Oameni buni, cum pegatiti voi Hornetu de iarna? Please lamuriti-ma si pe mine.

Multumesc

Mersi de sfaturi,dar care e totusi pozitia optima pe Hornet? poate are cineva foto?

Salut tuturor -am o mica problema:

Cind merg pe drum mai rau se aude ceva in fata in furca,amortizatoare,asa ca o palitura fier de fier.Dar parca amortizatoarele lucreaza bine--poate e de la vriun reglaj?

Si inca ceva, cind merg mai mult timp cu ea ma doare si imi amorteste mina dreapta=eu dau vina pe unghiul volanului,ce ziceti,mai are cineva asa probleme?

Multumesc si sorry poate de asa intrebari=sunt incepator am deabea vreo 500km parcursi.

@stel_ice...nu ai nicio problema la cutie, distributie sau mai stiu eu ce la motor! se aude cum calca lantul pe pinion! nu calca perfect pe el si de acolo si cloncane!

 

 

Astazi am mai facut cateva poze cu "mica racheta"! vineri dimineata...mi-au furat semnalele spate de pe ea! in plina zi...in fata unui magazin! astazi am montat o pereche noua, un set de rimstripes albe si placutele de frana pe spate(SBS)! am curatat, intins si uns lantul si am mai completat cu lichid de racire in vasul de expansiune!

Salut vad ca ai fata la motor,cum lumineaza farul si de unde il ai ?

Multumesc

Salut,dac dau capacul de la ambreaja (adica motor dreapta) trebuie neapart sa-i schimb si garnitura?

Multumesc

Salut tuturor,am deja un weekend petrecut cu Hornetu,ce sa zic

trage foarte bine (parca)motoru,

frina spate e cam tare,

cutia de viteze inca nu o inteleg prea bine(uit in ce viteza sunt),

arata bestial motoru,

consuma cam mult(cred ca din cauza mea)

si am asa o impresie ca la turatii minime motorul nu lucreaza intrun tempou anumit (ca la masina de exemplu)

in dreapata e mai greu de facut viraj decit in stinga--de ce ?Se spune ca asa e la toti.

la voi cum porneste Hornetu dupa ce sta vreo 2 zile?

La mine de ex.-cu soclu tras pina la capat porneste din a 2-a oara,cind si cum,si turatiile nu sunt mari deci vreo 2mii insa in manual scrie ca cu soclu tras turatiile trebuie sa fie 3-4mii.

La voi cum e?

Si inca ceva,m-am uitat in rezervoru de apa si este gol....cum se umple toata sistema de racire cu acel lichid special??? Ca chiar as vrea sal schimb.

Ulei incape 3.8l sau 4.2 cu tot cu filtru?Ma gindeam sai torn Castrol-face?

Thanks.

?

Salut tuturor,am deja un weekend petrecut cu Hornetu,ce sa zic

trage foarte bine (parca)motoru,

frina spate e cam tare,

cutia de viteze inca nu o inteleg prea bine(uit in ce viteza sunt),

arata bestial motoru,

consuma cam mult(cred ca din cauza mea)

si am asa o impresie ca la turatii minime motorul nu lucreaza intrun tempou anumit (ca la masina de exemplu)

in dreapata e mai greu de facut viraj decit in stinga--de ce ?Se spune ca asa e la toti.

la voi cum porneste Hornetu dupa ce sta vreo 2 zile?

La mine de ex.-cu soclu tras pina la capat porneste din a 2-a oara,cind si cum,si turatiile nu sunt mari deci vreo 2mii insa in manual scrie ca cu soclu tras turatiile trebuie sa fie 3-4mii.

La voi cum e?

Si inca ceva,m-am uitat in rezervoru de apa si este gol....cum se umple toata sistema de racire cu acel lichid special??? Ca chiar as vrea sal schimb.

Ulei incape 3.8l sau 4.2 cu tot cu filtru?Ma gindeam sai torn Castrol-face?

Thanks.

Mersi,deci ma invat acum pe un Hornet si la anu adun si iau ceva SM mai bun deja.

Recomandati va rog o casca si manusi de la Louis cu pret si calitate buna.Stie cineva?

Ca defapt nu stiu ce casaca sar privi mai bine pe un naked:integrala sau nu?

Mersi

ma gindeam ca arata fain crash-pad'urile de la louis (LSL) si am observat ca vin cu un chit de montare care arata destul de sigur,oare chiar nu protejeaza asa de bine? Cam citi cm au in realitate?

Ca de nu is bune comand si eu T-rex'uri.

uite aici link de pe ebay.si iti pun si o poza cu ale mele.eu am luat varianta extended,mai lungi cu 3 cm..ca sa imi pot pune si picioarele pe ele la drum lung

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/04-06-Honda...bayphotohosting

 

sanatate

 

ps:stai linistit daca scrie ca pt modelu 2004-2006....ca si eu am de astea si al meu e din 2000.au aceleasi surube pana in 2006

Mersi ,apropo fain motor ai!

mane,sunt foarte bune crash-pad-urile.eu i=-am pus la viespe in iarna.le-am luat d epe ebay.daca te intereseaza da un Pm si te ajut cu un set,gasim facem rost.benzina e simplu..doar ai robinet de ON/OFF/RES(rezerva) ..bagi benzol si te duci....... ....incap vreo 15-16 litri.cu care faci....depinde cum tragi de gaz ...si rezerva iti intra cand mai ai 3 litri.

 

sanatate

 

 

 

LSL-urile astea arata frumos foc......dar cam scumpe..si poate ar fi mai indicat,parerea mea sa le ia cu kit cu tot.asla mai costa o gramada de bani....parca ies undeva la 80-90 euro.dar merita.eu am crasd-pad-uri T-rex luate din state si au iesit la pret de nimic.si isi fac datoria,a cazut o cunistinta cu de astea,le-a polizat de numa numa,dar s-au facut datoria. ...ulieul e indicat sa il schimbi cand iei un motor.la restu te mai poti uita daca merg,dar la oloi....nu are indicator de benzina hornetul....cel putin pana in 2005 nu....

 

sanatate

Poti sa dai un indiciu anume ce model de crash-pad de la T-rex vin la Hornet 2003?

Multumesc,crash-paduri ii pun precis.

Consumabilele sunt ok doar ca eu as prefera sai schimb uleiu.

Si cel mai inportant am nevoie de protectie chiar nu am nimic ! Am sa incep cu o casca de la louis+manusi.

Eugen tata...sa o stapanesti sanatos...e frumoasa foc. Cat despre pret, nu trebuie sa te sperie...eu am dat 2200 pe a mea...e din 2001 , PC34, nelovita, necazuta...merge BESTIAL...si are si destule chestii adaugate...frane, toba, cauciucuri 100%...etc. Singura chestie pe care nu o cred este Kilometrajul...are 33.000....si mi-e greu sa cred ca omul ala a tinut-o doar pt plimbarile de sarbatori. Dar nici nu-mi pasa...merge si arata brici...si mi-au ramas si bani de echipament klumea. So...fii fericit si sa ne vedem curand pe strazi!

 

Baieti...promit sa trec maine sa vad care e treaba la Hotel Hornet...ca poate-l facem "cuibul" nostru

Salutare si sa aveti parte de cat mai putini cretini in trafic!!!

Multumesc mult ,dar pacat ca nu sunt din RO - poate ne intilneam

Deja am tras o tura-foarte bine!

Dar fiinca sunt incepator am careva intrebari:

La ce turatii schimbati vitezele? Ca eu defapt am tot incrcat in fel si chip cum sa nimeresc o turatie mai buna si parca e pe la 2-3 rpm.

Intre a 1-a si a 2-a simt foarte bine schimbarea dar mai in sus nu prea adica de la 3-5 si in general se schimba asa de "moale" ca nici nu imi dau eama in ce viteza o pun.

Va rog sa imi dati un mic indrumar cum e mai bine de lucrat cu ambriajul+cutie+viteza.Fiindca nu as vrea sa chinui hornetu.

Cu ce viteza mergeti in general prin oras=ca motorul acesta parca se chinuie sa mearga cu 60/h prin oras,eu sincer am mers apasind pe accelerator doar vreo 20%.

Eugen