cpt nemo

Pana la urma toate cele trei suruburi au fost retezate. Un capat al unuia dintre suruburi, din cauza vibratiilor s-a rotit si a traversat pana in zona statorului....asa a ajuns intre bobine. Am sa va arat presa improvizata, functioneaza asa ca daca aveti nevoie...... Urmeaza sa inlocuiesc suruburile retezate dar de care sa pun sa nu mai cedeze in halul asta. Banuiesc ca treaba "mirosea" inca dinainte de a cumpara viroaga dar neavand o ureche bine formata, am crezut ca-i un zgomot specific viroagelor.....merita verificat. Am sa va spun daca treaba s-a rezolvat dupa remedierea acestei probleme.

Asa-i, am reusit sa-l scot improvizand o presa. Multumesc de sfaturi Cristi57 asa a fost cateva ciocanituri si gata. Voi reveni cu poze, acum rotorul se pregateste de sedinta foto, a intarziat make-up artistul...

Vin si eu cu un post si nici nu stiu daca sa spun ca o sa va foloseasca sau nu. De ceva vreme am tot avut probleme cu incarcarea, am incarcat bateria(credeam ca-i moarta dupa o iarna lunga)...nimic, am schimbat releul de incarcare,... nimic (apropo, musai sa aveti un multimetru bun), apoi m-am repezit la stator, ultimul din lista. Aveam de gand sa umblu prin zona dintr-un alt motiv, de ceva vreme se tot auzea un troncanit, mecanic, la relanti. De la Semaca am inteles ca aici as putea gasi buba mea. In zona ambreajului de pornire.... unde sunt trei suruburi suprasolicitate si care de obicei, la viroage se rup, pe rand. Am desfacut suruburile capacului cu grija sa nu le incurc ca sunt toate diferite ca lungime si ..........surpriza. Ce se vede in poza 4 este unul dintre acele trei suruburi, mai exact o bucata de surub. In conditiile date, masurand fiecare iesire cu masa am obtinut o rezistenta intre 1,2 si 1,5 ohmi... Ce mai, statoru-i praf. Acum ma gandesc daca sa-l rebobinez sau sa comand unul nou, cat despre suruburile cu pricina......trebuie sa ajung la ele si am sa va mai povestesc peste ce am mai dat. Mesaj completat Oameni buni, va rog eu frumos, daca aveti pe acasa o presa de rulmenti si puteti sa o imprumutati... Ca daca nu, ma pune Nemo sa-i scot rotorul ala cu manutele mele, si nu cred ca ma descurc. Mesaj completat sorry... mesajul completat e al lui halfgoddess

A mea a fost adusa de alticineva din afara, si i s-a stricat lui releul in primele 2 luni. Asa ca eu am luat-o cu releu schimbat. An '93. Lu Virogu (viroaga prietenului) ii trebuie releu. Cred ca o are de vreo 2 ani, si e primul proprietar in Ro. An '95. Mesaj completat am uitat: halfgoddess la butoane

Multam frumos! O sa incercam la fabrica.

this is halfgoddess speaking: Dupa cum se vede si din poze... nu e cine stie ce mare schimbare de imagine. De testat, n-am testat-o decat prin fata blocului. Nush daca e placebo sau nu, dar parca e mai stabila la mers f f incet, adica nu tre sa corectezi echilibrul miscand ghidonul stanga-dreapta. Cat despre curbe... va spun saptamana viitoare cum a fost. Franele in schimb incep sa mai semene a frane! Chiar se simte o guma noua. Multam Cpt Nemo pt poze si pt spatiul de upload .

Pfuai! Foarte tare! Uite ca mai sunt si alti dilii (in sensul bun). Auzi? Da sarpele ala era de plastic, sper. Nu de alta, dar maine plecam si noi pe Dunare. Super poze, super tura. Sa-ti fie de bine!

Super tare. Sper sa ajung si eu anu' asta pe transfagarasan, pana nu se inchide. Ba da mai, dupa ce ne intoarcem... din semnatura ta. Pentru urmatoarea iesire, mai adougati doua de 535... asa ca astea din filmulet. http://www.220.ro/9kmxtA0pkh/Virago-Off-Road