DeusEx1

Poate intereseaza pe careva /index.php?/topic/719392-vand-z750-2005/

Exact asta e tehnologia ! Dap 2.73 kg de "kit" .

N-am pozele "rezolvate" ca sa zic asa, dar iti faci o idee despre rezervorul tau.

Da, se poate! Nu am in momentul asta posibilitatea sa atasez poze, dar am un z mai nou, din 2008, cu rezervorul mult mai chinuit decat al tau si s-a rezolvat.

Gelcoat.

Este foarte corecta informatia, am desfacut si eu cateva pompe de frana de gsxr din anii respectivi pentru aceeasi problema. Se rezolva cu un kit de reparatie si un schimb de lichid de frana.

AMR-u sa scoata in ilegalitate intersectiile ! Stie careva starea manechinului?

Care este dinamica accidentului simulat?

Pai ai zis parca ca uleiul era pe jos..ai ma gandeam ca era problema nu cuzinetii, daca ai ajuns la aia asta e altceva.

Da bine ca ai vazut tu asa e, la upside e dificil. Am cumparat prostie d'aia de comprimat arcul de la k-tech special pentru treaba asta la furcile upside si la aia m-am gandit cand scriam. Da merci, stiu cum se monteaza ca am mai vazut , repet mintea mea era la cu totul ata furca

Foarte elegant. Deci aia era buba pana la urma. Nu mai erau deloc garniturile de cupru O precizare insa, ansamlul interior nu era neaparata nevoie sa-l desfaci, chiar deloc. O sa fie mult mai greu de comprimat arcul si de reasamblat acum.

In mod normal nu are ce sa curga la strangerea surubului de jos, el etanseaza pe garnitura de cupru. Poti sa-l bagi stramb sa curga ( am intalnit si asta), doar asa, sau sa nu-l strangi bine sau sa nu-ti mai tina garnitura. Nu-l strange cu pistoul, daca ii cureti filetul frumos la amortizor si la surubul respectiv o sa vezi ca merge foarte bine strans la mana. Fixator nu-l recomand, multi nu stiu ce sa puna si probabil va trece mult timp pana va mai fi o servisare la furca respectiva. Daca se exagereaza cu timpul de servisare sau cu fixatorul poti sa ai surpriza sa nu-l mai desfaci decat cu bormasina , am intalnit si asta si muuult am mai injurat pe cel care a pus fixator acolo dupa ureche.

Sambata si duminica sunt cele mai nasoale zile in care poti pati ceva in zona aia si cam in tot jurul Bucurestiului cred. Scenariul il vad unu simplu, clasic si destul de usor de evitat. Primele zile de "gretare" in care tot omul muncii iese la iarba verde si ca un bonus celor mai noi soferi din familie li se incredinteaza volanul. Presupunerea mea este ca motoristu' a depasit si la intrarea in coloana s-a bazat ca franeaza solenta, multi am facut asta nu e nimic neobisnuit, numai ca in cazul asta incepatorul de la volan nu a anticipat miscarea si a iesit acrosajul. Mai nasol este la intors, seara si nu o singura data mi s-a intamplat sa nu te lase sa depsesti, aceleasi familii care meg conduse de copii de 18 ani la volan care sunt incurajati sa-si masoare fortele loganului 1.4 cu motoreta ta si sa te sicaneze. Toate problemele astea sunt doar pana la Pustnicu,aici este zona de atentie, dupa, nu mai ai treaba.

Ma eu zic strict in cazul asta, nu extrapola. Ala care nu s-a suit in pantaloni scurti si tricou pe mobra ori n-a avut mobra de prea mult timp, ori minte. Am fost si eu pe acelasi drum, fara echipament si in echipament complet, doar viteza a fost mai mica, atat. Discutia este alta insa, multi risca depasirile, si aiurea inca, in tot pantelimonul si in branesti se depaseste printre masini si viteza este mult prea mare. Oriunde este cineva sau ceva care poate fi un obstacol, diferenta insa o face viteza de deplasare, daca mergi aproape de regulamentar poti sa eviti sa nu se termine pentru tine acolo toata aventura asta care o numim noi motociclism.

Da, ala e accidentul. Aici nu cred ca mai facea diferenta echipamentul ci doar norocul...