Sari la conținut

DanKTM

Membru
  • Număr conținut

    99
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de DanKTM

  1. Chiar mi se pare interesant .... ce diametru estimati ca are "cercul" ?
  2. Am sunat eu acum cateva luni si vindeau cu vreo 425 lei parca ... eu nu am gasit nicaieri la pretu ala :-|
  3. Da eu eram cu "mobra de competitie" - un yz250f Am fost si eu pe circuitu asta... ce sa spun destul de bine construit insa unele sarituri/banane trebuie refacute. Exista si vreo 2 rampe , pentru cei (sa zicem) mai avansati, pe care nu le-am incercat ieri (in principal pentru ca am trantit motoru' la un jump si m-am cam lovit la umar). In alta ordine de idei daca ma refac pana in weekendu' asta ( si reusesc sa cumpar o aripa spate pt mobra) ne vedem acolo -> bineinteles cu o sapa si o casma
  4. La fel mi se intampla si mie ... :-| o solutie daca se poate ?
  5. Salut! Daca vrei te pot ajuta eu cu testatul (aripa fata, spate, number plate , laterale spate etc). Poti sa iei si masuratori daca vrei, sunt din bucuresti
  6. am motocicleta de cross si am mai bagat-o si pe la enduro. Suspensia nu pot sa spun ca ma dezantajeaza ft. tare in afara de zonele cu pietre multe (mi se pare mult mai ok pe coborari) Diferenta vine insa din cutie. Motoarele de enduro au cuplu la turatii mult mai mici face de cele de MX ( conteaza fff. mult) Bine mai sunt si alte chestii care conteaza cu mar fi volanta mai grea, janta pe 18" pe spate , etc. Pornirea electrica iar nu o vad un dezantaj prea mare, dar asta pentru ca motoru meu porneste f.usor. A si sa nu uitam de rezervorul mai mic, cateodata chiar stau cu grija ca poate nu imi ajunge benzina sa ma intorc acasa.
  7. Salut! Tu duci motocicleta pe remorca acolo sau mergi pe ea ? daca o duci pe remorca si mai ai un loc liber ( am un yz250f) as fi interesat sa dam o tura...
  8. unde pot gasi un program pentru ziua de duminica ? sau ar putea sa fie cineva atat de amabil incat sa-l scrie aici ? (nu pot deschide harta pentru ca n-am gps Garmin) Prologul unde se desfasoara ?
  9. ba da sunt thor force , dar modelul anterior .... In fine , chiar nu stie nimeni unde pot sa gasesc asa ceva ? ma grabesc ca imi trebuie pana vineri...
  10. LE stiu pe alea, dar sutn marimea s/m si se potrivesc la copii ..... mie imi trebuie l/xl
  11. Ok ... dupa mai multe reviewuri citite pe internet m-am hotarat la Thor Force ... Aveti idee unde as putea gasi aceste genunchere, cat mai repede ( si la un pret ok) ?
  12. Daca pretul pt SX-uri e la bucata atunci cam ies din discutie ...... Si referitor la topicul anterior , nu prea exista nici un raspuns despre genunchere in categoria asta de pret, acolo fiind vorba despre KneeBrace-uri. Deci, astept pareri de la oameni care au avut aceste genunchere(sau ceva asemanator) sau care macar le-au testat.
  13. Salut! Stiu ca a mai fost un topic asemanator dar nu am gasit nici un raspuns concret... Deci datele problemei: Caut o pereche de genunchere pe care le voi folosi in special la motocross. Dupa multe cautari m-am oprit asupra acestor trei modele 1. Thor Force ( http://www.motorcycle-superstore.com/2/6/1...Kneeguards.aspx ) 2. Evs Strata ( http://www.motorcycle-superstore.com/2/6/1...hin-Guards.aspx ) si 3. Evs sx01 ( http://www.motorcycle-superstore.com/2/6/1...Knee-Brace.aspx ). Pe care dintre ele le-ati alege ? Aveti si alte propuneri cam in aceasi categorie de pret ? Si cel mai important: UNDE le pot gasi la pret cat mai bun ?
  14. Poftim?! Un 250 2t calarit bine ( nu orice merge pe un 2t, la nivel de curse ma refer) cam rupe 450 in 4t. Intr-adevar, exista o tendinta spre motoarele in 4 timpi, care au evoluat enorm in ultimii ani (spre deosebire de cele in 2t). Ca intretinere sunt cam la fel, dar asta conteaza si de stilul tau de a merge. La 2t schimbi mai repede piese insa nu necesita in rest o intretinere foarte mare. In schimb un 4t , intretinut bine(ulei schimbat des, etc) tine destul de mult.(daca esti tipul care ti motorul numai in limitare atunci alege 2t).
×
×
  • Creează nouă...