defcon

Singurica, singurica ?aaa , 2 casti Misto.

Deci , azi m-am apucat de "treaba" si am desfacut busonul. A curs in jur de 700 ml , ca nu mai nimeream gaura cu surubul . Am completat apoi cei 200 ml din bidonul ramas de 4 litri de cand am facut schimbul. Ce culoare are uleiul se poate vedea in poza , din galben miere a rezultat un maron pamantiu .acum parca se distinge ceva pe geamul de nivel. Am curatat si spalat bujiile care aveau calamina si ulei kklau maria-ta. Acum merge mai bine ca inainte sta la 1200 rotatii , nu mai oscileaza ca inainte .http://youtu.be/EXylM_Qm6pE

Multumesc tuturor, maine ma apuc de treaba. Faza cu seringa iese din calcul , trebuie sa dau drumul la buson sa vad cat ulei a ramas , daca a " papa t" ceva din el si pun la loc 3,2 l. Stima.

Manualul zice asa : - Capacity at oil and filter changes 3,2 l - Dry engine 3,7 l

Am gasit manualul , sa vad ce zice . Chestia cu 3,7 l pe capac si 3,2 l sub sa e ciudata , Sa vedem ce zice cartea. Ulei am bagat 15-50 ca e batran motorul .

cand am facut schimbul , a curs ulei pe galerii, Gemuletul parca e "afumat", credeam ca se va curata daca am schimbat uleiul.Se poate da jos si curata sau fac vreo dracovenie daca umblu la capac?

Acum 2 saptamani am facut schimbul de ulei + filtru. Am pus 3,7 l . Nu m-am documentat inainte , am pus cat scrie pe capac ( vezi foto) . In primele 2 zile se simtea un miros intepator ,de parca l-ar fi ars. Am citit undeva ca trebuie pus doar 3,2 l . Sub sa am gasit un stiker pe care scrie tot la fel 3,2 l. Am pus prea mult , trebuie sa scot din el si sa pun 3,2 ?Motoreta nu are joja , are doar gemuletul de nivel , dar nu se distinge nimic prin el motoreta este un kawa zzr 600 din 91.

Salut , vorbeste cu Florin de la Motovip , un intinzator nou ptr F2 costa in jur de 300 lei , sunt sigur ca iti poate aduce tot ce ai nevoie . Bafta.

1 litru este suficient . Mecanicul care mi-a servisat furca , a bagat Motorex 15 w.

verifica bujiile, curata filtrul de aer , schimba benzina , rateuri iti poate da daca nu sunt reglate carburatoarele, daca ai apa in benzina sau daca ai bagat aditivi .

nu stiu cum de nimeriti voi FB care se strica dupa cativa kilometri, personal am un moped FB din 2007 la care nu am schimbat decat lantul, 2 rulmenti ax pedalier, si camera de pe spate,iar anul acesta am facut cu el peste 8000 km.

Deci ,pentru un set complet ptr moped mi-au cerut 300 ron(cilindru,piston,set segmenti,bolt,rulment bolt), da-le si tu un mail si vezi cam cat iti cer dep.piesemoto@firstbike.ro Tel 0723 55 00 28