Marcos

One step closer to Syria

Tocmai am obtinut viza!

Rectific postul initial, viza cu o singura intrare costa 26 euro, si cea cu multiple intrari 55 euro. Pt. moto pe leasing trebuie procura tradusa in limba araba si semnata de ambasada (nenea de acolo mi-a zis ca pot face traducerea la ei ).

Data de plecare din .ro am stabilit-o : 21 August 2007. Nu se modifica decat in caz de forta majora.

Acum mai am incepand de luni sa stresez ambasada Iraq-ului pana ori mi-or da viza or m-or impusca

Foarte faină povestirea .. cu un singur amendament ... Fălticeni ? Te înțeleg că-ți place zona ... dar totuÂşi ... Fălticeniul e Fălticeni .. FocÂşaniul e FocÂşani ...

Bine că v-ați întors sănătoÂşi ... pe moment... radiațiile le simțiți voi pe la 80-90 de ani ...

Dap, despre Focsani e vorba, am corectat

Vreau sa zic ca de fiecare data cand incerc sa zic Focsani imi iese ori un Falticeni ori am un lapsus E numele prea complex

Nici nu m-am intors bine din tura Ucraina/Moldova/Transnistria ca simt din nou chemarea drumului.

Am in plan Romania-Bulgaria-Turcia-Iraq (pana la Mosul)-Siria-Turcia-Bulgaria-Romania . Ca plecare, undeva prin august.

Daca mai sunt doritori ii astept

Eu deja am inceput sa stresez ambasadele. La Turcia este oke, se obtine viza de la granita si costa 10 usd ( x2 pt. ca vor fi 2 intrari ), daca mobra este pe leasing trebuie procura in limba turca, am gasit deja pe cineva care face traducere Pt. Siria a ramas sa trec maine pe la consulat, vor 2 poze, adeverinta de la serviciu si 60 euro.

Cu Iraq e putin mai complicat, vor o hartie de la MAE roman cum ca n-au nimic impotriva sa mi se elibereze viza. La Mae roman in schimb cica nu s-a dat si nu se vor da astfel de hartii, sunt major si pot sa i-au singur deciziile. Daca reusesc sa-i pacalesc, viza costa 40 USD. O sa mai merg sa ma milogesc zilele astea pe la ambasada, daca nu, am ceva informatii cum ca, contra sumei de 80 USD se poate obtine viza de tranzit direct de la punctul de frontiera ... We shall se

Vor fi in jur de 5000 km, eu sper la o medie de 500 km/zi, ca bani estimez la 7-800 euro (1000 euro just to be safe), ca timp 10-12 zile. As vrea sa merg cu Africa twin-ul ...

Later edit : Am vorbit la cabinetul cu traducerea in turca pt. leasing, costa 50 lei noi, si trebuie obtinut intai de la societatea de leasing un act cu incheiere de data certa facut la notar.

Pozele , impresiile si concluziile mele le gasiti aici :

http://www.motoafrica.ro/page.php?8

Imi cer scuze ca nu le postez aici pe forum, insa am atins maximul de 400 mb pt. upload.

Tocmai ne-am intors

Nasol pt. mine ca nu am vazut cernobalul, insa luni am reusit sa obtin cu mult efort viza de Ucraina in regim de urgenta de la Chisinau si asa am vazut Odessa, unde ne-am reantalnit Am compensat oricum lipsa cernobalului cu o duminica frumoasa de endureala impreuna cu BD-ul pe plaiurile moldovenesti spre Dubasari ...

Ieri am vazut si Transnistria, cu al ei Tiraspol, unora le-a placut, altora nu, important e ca io ma numar printre aia de le-a placut A fost ceva aventura ...

Poze si poveste detaliata dupa ce ne mai tragem sufletul

Si o poza cu vaca accidentata ... partea kewl ca fzr-ul nu are damage asa de mare si in o luna estimez ca va teroriza din nou soselele

Evenimentul despre care este vorba e ... Am facut 8 km in Ucraina cand doua vaci au decis sa traverseze strada ... Normal ca am nimerit una dintre ele ... Noi am fost oke, dar motorul praf, vaca cu picioarele rupte ...

Mi-a adus taica-meu alta motocicleta din bucuresti in Siret, insa avand viza cu o singura intrare nu am putu sa schimb motocicletele fara ca viza sa expire ... Asa ca eu am ramas pe dinafara cu turul la Cernobal, insa ii astept pe oameni la Chisinau acum

Am ajuns in Siret azi unde dormim, maine suntem in ucraina

Cu piesele rezolvi rapid si ieftin pe ebay

In rest, multa sanatate

Vedeti sa nu uitati, maine la 7 plecarea din Buc de la avion, in Bacau regruparea la 11 cu Brasov people ... Sa dea draq sa nu va treziti

Io in mare sunt gata, ba chiar am pus si strat proaspat de namol pe numar Mai trebe sa imi fac bagajul si ata ete

...iar lichidul de frana,avand 2 sisteme de franare independente, la fel, ai backup pana intr-un peco.... sa nu cari degeaba atata amar de greutate....

Sefu, una la mana, n-as vrea sa te vad fara frana pe fata, si doi la mana io am ambreiaj hidraulic la fzr ... Si la o adica, sunt 200 grame

Anyway, in test ride-ul de azi am descoperit ce trebe luat musai Sigurante multe Am mers azi fara far, semnale, turometru , claxon etc de la un scurt ...

si a mea e gata de mers. mai am de aruncat geanta de bagaje pe locul pasagerului si gata,am plecat.....

PS: mai foloseste careva Motul 10W40? caram fiecare cate un kil de-asta?

sii decideti ce facem cu sprayul de lant,daca luam fiecare cate unul sau cum facem.

Trusa de scule a mea contine:

- chei de la 6 la 22, fara 21 si 15.

- cheie universala( pana la 27,dar e cam mare)

- cleste papagal

- panduiti plastic (braduti)

- fir electric

- set cabluri universale acceleratie si ambreiaj( nu se potrivesc la mine,dar om imbredeli ceva la nevoie)

- patent multifunctional cu biti

- inbusi de fff proasta calitate + 2 inbusi de 12 pt axul roata fata la kawa

- tubulare 5-12

- surubelnita cu biti

- cheie bujii 16

- surubelnita cruce + surub dreapta

- banda izoliera

 

astept orice alte sugestii .

Cheile de la 6 la 22 ar fi oke sa fie inelare sau tubulare ... Daca e, aduc eu. Cheie universala am eu una mai micuta, e oke. De asemeni o sa aduc si trusa de reparat pene pt tubeless. Inbusi am eu destul de oke si lungi. Am si o cheie de bujii pe 12mm, micuta si usoara

Sa nu uitam sa luam 1-2m de sarma Reparam orice cu ea

De asemeni as mai lua in rucsac 200ml lichid de frana/ambreiaj, 500ml antigel si 1l ulei (am 10w40 acu pe mobra ... poa schimb cu 15w50 pana plecam ...).

Oricum, facem luni la 9, cat asteptam la ambasada vizele, planul exact cu ce luam fiecare

In rest si mobra mea e ready, schimbat tot ce trebuia, mai astept acum doar maneta de frana sa-mi ajunga ... Pana una alta o sa dau test ride azi si maine cu ea stramba sa vad daca am montat mobra bine in rest

Mda. Ma abtin sa spun aici ceva in legatura cu asta, dar...adu-mi aminte sa iti spun personal. Oricum, bagajul e aproape gata...si nu e nevoie de TIR pentru el.

Aham ... Eu deja ma gandesc cu groaza la bagajul tau ...

Esta posibil ca cele cinci supape de pe motorasul WR-ului, sa-i dea acestiua un plus de ,,suflu", insa daca ar fi sa aleg dintre cele doua motoare, as alege ......... EXC ! De ce ? Ambele motociclete (ca orice hard-enduro), au o perioada scurta intre revizii. La capitolul asta iese castigator KTM-ul, pentru ca au o retea de distributie mult mai mare decat Yamaha, iar piesele sunt putin mai ieftine ! Nu cu mult, dar vin destul de repede ! In plus KTM-ul vine echipat standard, ,,mai dotat" decat WR-ul ! Nu intru in detalii ! Parerea mea ........ !

 

Succes !

Cu piesele nu tine treaba Io zic, din contra la wr gasesti piese mai usor si mai ieftin ...

Sa nu uitam, pt piese noi oem exixta bikebandit.com, care ti le aduce in 5 zile la usa, rapid si elegant.

Iar la capitolul piese mai importante sh (furca, cadru etc.) exixta ebay, unde wr se pare ca e un model extrem de popular cu preturi de toata jena (adica mici ). De retinut ca foarte multe piese de yz125/250/426/450 se potrivesc si cu wr250/426/450, deci ai o plaja mai mare de gasit piese. La ktm pe ebay gasesti doar in germania, destul de scump ... In sua bate vantul ...

Parerea mea ? Wr, clar. Mai fiabil, japonez, intretinere mai ieftina daca stii de unde sa cumperi, unii zic ca ar avea frane mai bune ca un ktm, si amortizoare mai faine, dar acum, unii pot fi subiectivi

Hehhee, luam damigenele la noi.

 

Bag si in carter si in bidonul de racire

Imi pun canistra de 20 litri pe fzr Adaptez suportu care il facusem pt xt in tunis si m-am scos

Apropo de fzr, pt unul de 1000 din `91 , cu furca normala (nu inversata), stie cineva ce vascozitate trebuie uleiul si cate grame bagate intr-un brat ?

La 8:30 la arc vineri e oke

Tocmai am platit lu madam Tatiana turul, deci suntem back in business boys

Mi-am luat si guma noua pe spate, au venit si simeringurile de furca din sua super rapid ... so eu sunt oke

Si apropo, vineri ar fi bine sa veniti si cu 49 euro pt cazare, sa o platim si pe aia sa fim oke Asta in afara de banutii pt. tur care trebuiesc virati la Baiazid (io am dat azi )

Salut

Misto planificare

Noi (eu, Bogdan + Mihaela si Paula - prietenele) vom face un tur al Marii Negre vara asta cu 2 BMW 1150 GS adv...29/06/2007 e plecarea

wwww.blackseatour2007.ro e site=ul

Am aflat tirziu de tine...poate te cooptam daca aveai kef.

De la ACR iti trebuie permis de conducere international - cam 150 de euro..valabil un an si "Carnet de passage" care e un act de import temporar al motorului, fara taxe...pt majoritatea tarilor il platesc firmele in anumite conditii...unele tari arabe il cer obligatoriu...e cam 500 de euro:(

din experienta de pregatiri pt BST2007 iti pot recomanda...> rabdare de inger cu bucataria consular-administrativa si fa copii de pe orice act in 3 exemplare-glumesc:)

succes...si poate daca gasesc timp si resurse financiare ma gindesc sa ma lipesc de tura africii 2008:) daca o fi cazul:) sa ne intoarcem noi intregi din caucaz:)

un schimb de linkuri facem?

Tafu

pS..incercasem sa iti scriu textul de mai sus pe site. ca si comentariu...da e bun si aici

Salut!

Sunt deschis la schimburile de link-uri, daca e da-mi un banner pe marcos_88@yahoo.com si il pun

Tura pe care o planuiti pare interesanta. Eu anul asta am in plan undeva prin august o tura in Iraq (depinde cum obtin viza ca e problem), deci pana in Turcia de est traseul s-ar cam suprapune. Daca faceti turul in perioada august cum am zis, putem face impreuna fo o mie de km or so

Referitor la carnetul de trecre prin vama ar fi fost bine sa fi fost doar aia 500 euro ... Dar ei nu inseamna decat emiterea carnetului ... Apoi trebuie sa pui in cont contravaloarea estimata de acr a mobrei, oarecum corelata si in tarile unde vrei sa mergi (eu ies naspa, Egiptul e cel mai mare sustinator a carnetului, cer 200% valoare moto ) . Ce-i drept, recuperezi depozitul, dar cat esti plecat pe acolo iti sunt blocati in cont si nu te poti folosi de ei ...

Ca USD la noi sefu, calculeaza si tu cata benzina ai nevoie, cat poti sa rabzi de foame , daca vrei sa mai dai o spaga la gabori pe undeva ... Si iti iese suma care tre sa o ai la tine ... Restul precum cazare, tur acolo etc. le preplatim din romania.

Io unul nu as lua sub 250 usd la mine ... Desi cred ca se poate face lejer si cu 150 usd in buzunar ... In functie acum si cat de econoama e mobra

Eu pana acuma mi-am luat : armura,manusi,pantalon+bluza UFO

Nu vreau o pereche de cizme de competitie,daca le port 1 ora sa ma doara picioru.Vreau o pereche de cizme sa imi fie cat mai comode.Sa pot merge o zi cu ele fara sa ma jeneze.

 

Apropo : ce parere aveti de MADHEAD ? Am gasit o casca care imi place destul de mult.

Pai vezi ca cizmele de competitie sunt cele mai lejere

Tech8 si Tech10 au ciorap din ala cu gel in interior ... Eu cel putin cu ale mele Tech8 Profi merg mai lejer decat in adidasi

Madhead sunt warza ... Cauta Fox/Airoh/Kenny parerea mea ... O casca buna la enduro nu conteaza doar sa-ti protejeze scafarlia ci sa te si ventileze bine ...

Oricum daca urmaresti pe ebay poti gasi oferte bune la Fox V3 care e casca geniala ... gen 250 usd (nu euro ) or so ... noua ...

La pareri bine argumentate si venit cu ceva folositor nu am nimic impotriva ... Dar cu ronghiometrul m-a pufnit rasul Am zis hai, poate sunt eu pafarist si am cautat pe google, da nimic

Ideea este ca majoritatea care au postat au facut-o in necunostinta de cauza, idei preconcepute cum ca mori daca intri acolo, iti cade parul, iti mai cresc maini etc etc.

People, studiati putin macar wikipedia sau wikitravel daca nu mai mult ... e o sursa destul de buna de informatii ...

Si pt. cel cu Iraq, stiu ca i se pare de neconceput asa ceva insa eu de fo 2-3 saptamani ma lupt pe la ambasada sa obtin viza ... Si ma tot paseaza la MAE roman, mae la ambasada si asa mai departe ... Si ca sa vezi ca se poate :

http://www.horizonsunlimited.com/forwood/iraq1.shtml

Concluzie la mesaj : nu toti oameni au aceleasi pasiuni. Nu toti au acelas nivel de pasiune/curaj/tupeu/nebunie etc. in sange. Daca omul vrea sa mearga pe pielea lui, ce aveti impotriva ? Veniti cu sfaturi utile daca aveti ceva de adaugat, nu cu prostii de ronghiometre

Daca problema nu e de ordin financiar ...

Cizme : Alpinestars Tech8 sau Tech10

Casca : Fox V3

Confirmat:

 

1. Skywalker

2. Marcos

3. Baiazid

4. Frau Baiazid

 

Suspecti de participare:

 

1. Pacasac

2. Stege

3. Dezu daca are noroc cu permisul

Suspectii de participare ar fi bine sa se hotareasca pana luni, ca sa-i pot trimite lu` madam Tatiana lista cu persoanele sa fim siguri ca avem rezervare pe 24 ...

Eu o sa pun in rucsac :

- GPS Garmin cu toate hartile posibile (inclusiv Ucraina si Moldova)

- un minim de scule

- trusa de reparat pana (nu spray )

- laptop pt adormit mai usor

- telefon gsm roaming

- geaca de ploaie, sosete si altele de schimb

- 1 litru ulei

- monetar

- camera foto

- printuri dupa tot ce gasesc mai interesant/util

- pasaport d-ala visiniu pe care scrie Romania

Avem confirmare de la Hamalia ca pe data de 24 iunie este un tur la Cernobal. Deci plecarea undeva pe 21 iunie.

Ultima strigare cine mai vrea sa vina. Saptamana care vine musai trebuie depuse actele la ambasada Ucrainei pt. viza.

Am gasit un tur organizat, daca ne stragem 4 oameni ne costa 335 lei/om turul in Pripyat, la centrala, satele si vechiculele abandonate (adica tot) cu pranz inclus

Camera in kiev costa cam 18 euro/noapte de om.

Daca ne gasim mai multi de 4 , pretul scade semnificativ pt. tur. Noi oricum mai cautam si alte alternative mai ieftine

De asemeni daca este cineva fara motocicleta si vrea sa vina in turul asta, si eu si Skywalker suntem dispusi sa luam pasager. Detalii pe pm ...

Ecological tour to CHERNOBYL –

Full day visit to the town of the worst environmental disaster

in the world history

Ecological tour to Chernobyl nuclear power station zone is organized with aim to receive additional financing for removing consequences of the explosion. Route within the zone provides visiting Chernobyl, seeing of Chernobyl power station and construction known as "Cower" ("Sarcophagus"), dead town of Prypyat and other cities connected with removing consequences of the explosion. Level of the radioactivity security during the tour corresponds to international standards. According to the Ukrainian law "About Usage of Nuclear Power" taking picture (photo and video) during the tour are permitted. Duration of the tours is 1 day (leaving Kyiv in the morning and returning in the evening).

09:00 Depart Kyiv from the place of a guest’

residence. Two-hour drive

northwards to the border of the

“exclusion zone”. The area makes up 214

km in perimeter.

10:00 – 13:00 Pass the checkpoint “Dytyatky” and

enter the “exclusion zone”. Visit to

the site of Chernobyl Nuclear Power Plant – an enterprise once employed more than 5200 staff. Observe object “Sarcophagus”- concrete-and-steel shelter covering the radioactive masses and debris left after the explosion. Experience the peace and quiet of the ghost-town Prypyat – all 47.500 inhabitants had to abandon their homes the next day after the disaster. Explore the “dead town”, deserted buildings, apartments, schools, hotels, kinder gardens.

13:00-13:30 Lunch (the quality of food is guaranteed).

13:30-14:00 A briefing conducted by a specialist of the

governmental agency

“Chernobylinterinform”. Get answers to

your questions about the accident, current ecological situation and the future of the exclusion zone.

14:00-16:00 Visit to the site of contaminated vehicles.

Thousands of tracks, helicopters,

armoured personnel vehicles are so soaked with radiation that it is dangerous to approach. Meet the self-settlers, elderly people living in the exclusion zone.

16:00 Leave the exclusion zone

19:00 Arrive Kyiv to the place of a guest’s

residence.

Rates in USD for the total number of persons, stated in each box

Number of pax

1 2 3 4 5 6 7

420 440 530 550 580 600 630

Rates include:

Transfer by a car or mini-van: Kiev - Exclusion Zone - Kiev

Transportation within the Exclusion Zone

Escort, excursion + English/Russian - guide's assistance

Lunch

Exclusion Zone access permit