adrian1000cc

Pana vi tu in vara .....

REALA, RECENTA si cat de cat DECENTA! Tare rau !

Da, dar nu azi! Lasa pe maine! Cu fixatiile am luat-o un picut off topic, da intr-adevar ideea e sa te uiti intotdeauna acolo unde vrei sa ajungi nu aiurea!

Crezi ca nu ai treaba cu target fixation? Te inseli! Si culmea e David Copperfield sau Houdini nu-si dau concursul in nici un fel! Ptr. darkore Exercitiu: Cand intri in curba unde te uiti? Daca te uiti la asfalt imediat in fata ta, liniile de demarcare, acostament ... ei bine o sa constati ca intr'acolo te duci! Daca te uiti spre iesirea din curba, acolo unde vrei sa ajungi atunci ai sanse mult mai mari sa pui cap compas pe punctul ala! Ptr. Miky Counter steeringul nu are legatura cu pozitia in care erai (ridicat sau culcat pe rezervor) decat daca ai probleme cu ajunsul la comenzi .... ceea ce e nasol! In mod normal, avand o pozitie cat mai relaxat stai cu coatele drepte sau usor indoite? Tot apropo de target fixation, daca zici ca ai franat inseamna ca deja iti fixasei un punct fata de care vroiai sa opresti sau sa-l ocolesti!

Keep Yourself Safe ..... stay home!

Ai grija mare la marcajele spoite pe asfalt, in zona lor aderenta este aprox. 0! (daca mai sunt si ude atunci sunt adevarate catapulte) Iti spun asta deoarece cred ca asta a fost cauza care te-a dat jos, argumente: nu prea aveai cum sa pierzi aderenta din gaz (daca cumva nu ai un IJH turbo) si nici inclinare prea mare nu duce la "pirderea" spatelui, fara sa atingi in prealabil cu scarite, tobe sau alte parti fixe! Inca ceva - in curba se accelereaza usor, nu se schimba viteze (nici in sus, nici in jos) a.i. sa iesi din curba cu viteza si ture mai mari decat ai intrat - Slow in fast out - asta iti da un plus de tractiune/aderenta! Bafta la multi km fara incidente!

Hai mah, ca si Honda felicita HD, nu numai BMW, ce-i drept in felul lor ........ Nu trage dom' Semaca

Daca ar fi stiut urbea ca pe 07.09.2003 este etapa de Campionat Mondial de Supermoto pe Baneasa .... Bfata organizatorilor!

Trecand peste faptul ca esti dement ca de obicei, fraza aia de atentionare a aparut mai tarziu acolo! 50.000 zici, io auzisem ceva de un bilet de RATM!

Topicul asta ar trebui sa aiba in fata un mare WARNING, nu de alta dar a mai fost o dezbatere pe forumul asta atunci cand s-a postat numai link-ul spre pozna cu pricina! Si sincer, eu mai aveam ceva de digerat la bolul alimentar inainte sa deschid subiectul!

Din ce stiu, NU, da nici mult pana acolo nu mai avea .... hmmm si cand te gandesti ca tot pe acolo e si genunchiul si cotul mai are putin si freaca asphaltul ... Daca suprapui pozele Eric Bostrom vs. Yanagawa o sa observi ca nu e aproape nici o diferenta intre modurile de abordare, inspiratia fotografului difera!

Yanagawa - SBK

Daca eu eram cel vizat, imi pare rau ca nu am apucat sa le citesc, aveam ceva mai bun de facut - 820 km super - cu obiectivul Etapa C.N.M. Viteza Tg. Mures! Oricum sper sa le lamurim pe toate pe PM, asta ca sa nu stricam cumva bunatate de topic!

Unde sunt greucenii? Pai io cred ca joaca carti cu fetii frumosi, ilenele cosanzene si piticii iar crupier e croitorasul cel viteaz care tine merele de aur! Multumit? La asa intrebare asa raspuns! Intrebari din acelasi ciclu: De ce exista forumuri moto in Ro? De ce scriu fraierii pe aici? Ce parere au greuceni despre net? Cati km are la bord un greucean? Greucenii stau cu mainile in vasilina ca sa aiba pielea catifelata? Se diagnosticheaza complexele? Daca da tratamentul este unul de lunga durata? Se mai primesc inscrieri la Iarta-ma? Valentino poate fi clonat? Mai bine spune ce te-a deranjat la una sau mai multe intalniri! Sunt greucean sadea Asa ca stau acas' Si'njur in barba mea! Let's get real!