adrian1000cc

In principiu DA, se poate inmatricula. Iti trebuie talonul vechi, contract V_C, fiscal de la ultimul propietar. Cu astea o iei pe rol (pasul 1), fie o refaci si soliciti un atestat Retromobi, fie treci direct pe la RAR pentru CI (pasul 2 si/sau 3). Pasul 4, la politie cu toate hartoagele obtinute anterior. La pasul 1 este posibil/probabil sa se solicite plata din urma a impozitului datorat de la data radierii la cerere!

Au plecat fierataniile spre locuri mai bune. Multumesc

Atasul a plecat din ograda. Multumesc

Multumesc. Trimit mesaj cu date contact.

Bună seara, dacă funcționează as vrea eu claxonul.

S-au vandut. Multumesc!

Vand cizme SIDI Vertebra 2, masura 42, in stare buna spre foarte buna (vezi poze). Pret - 250ron

Nu s-a interesat nimeni. Când vrei în București sau după 6.01 prin curier. Îți trimit un număr de telefon. Multumesc de info. Nu ma pricep. Rama îmbrăca un far Made in Cehoslovacia.

De dat una bucata toba si cot evacuare. Nu stiu de la ce vin, eu le-am primit pe Simson Sport (evident nu sunt din filmul ala) Tot de dat, una rama far, cu diametrul un pic mai mare decat ce are Simsonul. Ceva cehesc a fost donator! Sper sa fie de folos cuiva

NU we asta. Off road pe undeva la frig.

Una bucata atas. L-am luat impreuna cu un Simson Sport 1958, probabil ca se si imperecheaza bine, avand in vedere ca este trecut in talon motoretei din 1989. Nu ma excita de nici o culoare sa ma apuc si de el, asa ca il vand. Cer 200 lei nouti, si il mai adapostesc 2-3 saptamani. Daca nu isi gaseste un nou camin cred ca o sa dispara spre orizont/remat intr-o caruta .

Seamana binisor si cu asta din anuntul de mai jos: http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/bmw-r25-3-welver/211354345.html

Sa pilot - 2 suruburi din lateral in fata vazut ... dar in spate? imi lasa impresia ca trebuia sa se aseze "pe ceva" Sa pasager ... un surub in fata si ATAT?! In poza sunt puse ... doar de poza! Inca nu sunt date gaurile ptr suruburi. » Post actualizat in 26 Oct 2015 18:09 Multumesc, seile chiar sunt refacute bine, panza de sac, arcuri. Fostul proprietar a inceput acum 4-5-6 ani o restaurare. Pacat de cromare care nu a rezistat si de zgarieturile de pe cadru ... restul oricum trebuia revopsit. » Post actualizat in 26 Oct 2015 18:10 Multumesc, ne auzim.

Salut voios (inca)! In lipsa de proiecte pentru iarna ce sta sa vina am achizitionat o semi-epava de Simson Sport 1958. As vrea sa incerc o reconditionare sora cu restaurarea in masura in care voi gasi piesele lipsa sau cu probleme majore. Momentan situatia este destul de buna, motorul porneste usor dar nu tine un relanti decent (carburator K62 reglat si curatat), instalatia electrica este completa si originala 6v, incarca cam 6,5V la o turatie medie, roata spate are un joc pe bolt de 2-3mm stanga-dreapta ... o scarita pilot stramba, evacuare imprumutata, un niplu de instaltii intre chiulasa si cot evacuare ... multe rezolvabile, multe cu semnul intrebarii. Lista probabil incompleta de piese necesare este: 1. Sticla far 2. Rama far (pus ceva mai mare) 3. Oglinda far 4. Cheita contact 5. Contact \ bloc lumini (poate il salvez pe cel prezent) 6. Soclu bec far 6. Set incuietori cutii + blocaj ghidon 7. Mansoane ghidon 8. Mansoane scarite (toate) 9. Contact stop frana 10. Set complet cabluri 11. Esapament complet sau doar finalul 12. CARBURATOR 13. Sigle rezervor 14. Baterie 6v 15. Anvelope + camere + protectii 16. Kit garnituri robinet benzina ... sau alt robinet 17. Arc cric central 18. Suruburi cric central 19. Suruburi (peste tot s-au folosit ce suruburi s-au gasit) 20. Rulmenti roata spate sau ax ?! 21. Piesa care fixeaza seile!!! Nu stiu nici macar cum arata!! 22. Cromare piese de cromat si vopsire restul!!! Cam asa arata pacientul acum » Post actualizat in 26 Oct 2015 14:30 23. Lampa spate completa cu garnitura