CobraArt

Si la mai multi:) Ce ai facut cu toba aia ti-ai luat alta sau ti-ai dat gaurii in ea? Lol eu mi-am dat gauri in toba finala 4 mai exact acum sper sa nu imi iasa din garantie ca nu am fost la revizie cu ea Asfalt uscat

CBR 125 - Specificatii tehnice MOTOR Tip SOHC cu 1 cilindru in 4 timpi, 2 supape, racit cu lichid Capacitate cilindrica 124,7cc Alezaj x cursa 58 x 47,2mm Raport de compresie 11 : 1 Putere maxima 9,7kW / 10.000 min-1 (95/1/EC) Cuplu maxim 10,1Nm/8.000min-1 (95/1/EC) Turatia de ralanti 1.400min-1 Capacitatea baii de ulei 1,3 litri SISTEM DE ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL Carburatie Carburator tip VK de 28mm Filtru de aer Uscat, tip cartus de hartie Capacitatea rezervorului de benzina 10 litri SISTEMUL ELECTRIC Sistemul de aprindere CDI Avans aprindere 12Ă° BTDC (ralanti) ~ 30Ă° BTDC (8.000min-1) Tip bujii CR8E (NGK); U24ESR-N (ND) Starter Electric Capacitatea bateriei 12V/5AH Reglarea automata a amplificarii (ACG) 230W Far fata 12V 35W x 2(faza scurta)/35W x 2(faza lunga) TRANSMISIE Ambreiaj Multidisc in baie de ulei Actionare ambreiaj Mecanica, prin cablu Tip transmisie 6 viteze Reductie primara 3.350 (67/20) Rapoartele cutiei de viteze 1: 3,454 (38/11) - 2: 1,941 (33/17) - 3: 1,450 (29/20) - 4: 1,173 (27/23) - 5: 1,041 (25/24) - 6: 0,923 (24/26) Reductie finala 2,800 (42/15) Transmisie finala Lant cu O-ringuri CADRU Tip Dubla traversa din aluminiu turnat SASIU Dimensiuni (L x l x H) 1.920 x 675 x 1.070mm Ampatament 1.294mm Unghiul furcii 25Ă° Distanta de fuga 88mm Diametru de bracaj 2,5m Inaltimea seii 776mm Garda la sol 172mm Greutate la gol 115 kg Greutate la plin 124kg (Fata: 59kg; Spate: 65kg) Capacitatea maxima de incarcare 180kg Greutate totala 304kg (Fata: 100kg; Spate: 204kg) SUSPENSII Tip Fata Furca telescopica de 31mm, 109mm cursa suspensiei Tip Spate Amortizor, 120mm cursa suspensiei ROTI Tip Turnate din aluminiu cu 6 spite Dimensiunea rotilor Fata 17M/C x MT1.85 Dimensiunea rotilor Spate 17M/C x MT2.15 Dimensiune anvelope Fata 80/90-17M/C 44P Dimensiune anvelope Spate 100/80-17M/C 52P Presiune anvelope Fata 225 kPa Presiune anvelope Spate 200kPa FRANE Tip Fata Disc de 276 x 4 mm cu etrier cu doua pistonase si placute din metal sinterizat Tip Spate Disc 220 x 4 mm cu etrier cu 1 pistonas si placute din metal sinterizat

Baiazid mai vrei si din alt unghi?

Cateva poze cu mine si scuterul cu nr 2

felicitari si sa i'l stapanesti sanatos!e misto si fara incidente neplacute Asfalt uscat

felicitari si sa i'l stapanesti sanatos!e misto si fara incidente neplacute Asfalt uscat

felicitari si sa i'l stapanesti sanatos!e misto si fara incidente neplacute Asfalt uscat

felicitari si sa i'l stapanesti sanatos!e misto si fara incidente neplacute Asfalt uscat

felicitari si sa i'l stapanesti sanatos!e misto si fara incidente neplacute Asfalt uscat

felicitari si sa i'l stapanesti sanatos!e misto si fara incidente neplacute Asfalt uscat

felicitari si sa i'l stapanesti sanatos!e misto si fara incidente neplacute Asfalt uscat

felicitari si sa i'l stapanesti sanatos!e misto si fara incidente neplacute Asfalt uscat

misto

.

.

Salut, nu stiu cat de bun este planul meu, dar eu as vrea sa ne cunoastem mai multi care avem cbr de 125,sa discutam despre problemele care le-am avut cu motoarele noastre si cine stie sa invatam unii de la altii si poate la vara sa intalnim la plimbare ASFALT USCAT

nu e adevarat trage mai bine acum...

salut am si un cbr de 125 si ca sa se auda mai bine i am dat 4 gauri in toba fina si se aude mult mai marfa dar risc sa imi pierd garantia la ea sa vad ca inca nu m am dus cu ea la revizie si eu eram la inceput ca vreu sa imi iau toba sa se auda mai bine si am sunat la honda binenteles ca atata timp cat e in garantie trb sa iei toba de la ei ca daca iti iei din alta parte iese din garantie si binenteles o toba de titanium galerie+toba finala 500e si parerea mea nu se merita ca oricum cat crezi ca iti da toba asta e bine daca iti da un cal putere si doar pt sunet sa dai 500 de euro nu cred ca se merita decat daca ai buzunaru gros frate Asfalt uscat!!

Frate ma gandesc ca mai e pana la vara ma gandesc ca am avut un accident din prima sapt de cand mi am luat permisu a intrat un bou in mine si cica el nu ma vazut ma eram in parcare la SIAB stii u proverbu ala SA MAI TRAIAM PANA ATUNCI

Salut, sunt Cristi din Ploiesti.Mi-am luat si eu motor de curand, o Honda CBR 125R si sunt foarte multumit de ea si intr-un final am si permis.Pacat ca a venit toamna si nu mai pot sa ies cu el ca e prea frig, dar astept cu sufletul la gura vara Cateva poze( si o sa mai pun pe parcurs)

Eu ma consider inca un incepator si ascult muzica dar imi pun o singura casca in ureche si nu dau muzica foarte tare atat cat sa aud si nu sa intamplat sa nu aud claxoane si chestii eu zic ca e ok sa asculti

Ce pot sa votez decat HONDA CBR 125 R

Motor: Honda CBR 125R Viteza oras: 60-80 km\h Viteza la drum lung 100-110 Km\h Cred ca nu are rost sa te duci mai mult de 100-110 km/h ca pe motor viteza asta este enorma si cum la noi conducatorii auto nu ne iau in ``seama`` la o viteza mai mare nu poti sa mai ocolesti sau sa franezi. Ehh este altceva cand mai dai si u pe o portiune de drum mai mult in ea..... asta e altceva dar un mers constant la viteza mare= pericol. Si aja oricum pt noi este un pericol ca, conducem un motor...