Ciuprun Cosmin

ANL-urile sunt construite recent, inainte nu avea nimeni de ce sa faca stanga sau dreapta acolo unde s-a intamplat accidentul. Acum, cei care mai baga mana in gaz sunt luati prin surprindere cand se opresc sa intre in parcare la ANL-uri. Cred ca si asta a fost un factor, nu cred ca se astepta sa faca stanga.

Spectaculos la felul cum a sarit el prin aer si cum s-a tarsait motocicleta vreo 30 m pe asfalt. Nu a fost nici o intentie din partea motociclistului de a frana. Cei care au fost acolo la momentul impactului au spus ca nu a fost atent, in locul producerii accidentului fiind si o denivelare destul de urata si majoritatea participantilor la trafic incearca sa ocoleasca denivelarea de pe prima banda fara a se mai asigura si asa cred ca s-a intamplat si in cazul de fata.

http://giurgiuveanul.ro/stiri/accident-spectaculos-pe-soseaua-bucuresti-in-giurgiu/ Motociclistul este usor ranit la mana. Cu doua saptamani inainte, un accident asemanator s-a petrecut la o intersectie mai in spate, neacordanduse prioritate. Masina a plecat linistita in timp ce motociclistul avea clavicula rupta. ASA CA TREBUIE SA AVEM GRIJA LA MERSUL IN ORAS SI NU NUMAI.

Dupa o noapte linistita , m-am trezit sa ma duc la serviciu . Cand ies din scara pe la 8 : 30 imi vad motocicleta intr-o pozitie nu tocmai cum o lasasem . Ma apropii de ea si realizez ca numarul este stramb si ma gandesc sa pun mana sa il indrept , surpriza , era pus de forma si am ramas cu el in mana. Imediat m-am gandit ca a fost trantita , dupa o inspectie a motocicletei am vazut ca suportul de la oglinda este rupt , maneta de la ambreiaj de asemenea este rupta , capacul de la motor este zgariat , oglinda zgariata , crash pad-ul este si el zgariat. Tocmai ce pusesem oglinzile de la titi_rulment ( multumesc , sunt rezistente si se vede super in ele ) Am intrebat o femeie ce locuieste cu mine in bloc si mi-a zis ca o masina neagra al carui numar nu il stie era langa motocicleta mea si s-a auzit o bubuitura. S-a uitat si nu a vazut decat cativa insi ce misunau pe langa motocicleta si au plecat . Urmatorul pas , reparata , pus camera video si supraveghiata pe timpul noptii .

Salut ! am si eu un airoh mathisse rs si astazi am scapat-o pe scari . rostogolindu-se i-au sarit dopurile de pe viziera pentru pinlock. Stie cineva daca le pot gasi ? ca nu vreau sa dau pe viziera 30 de euro . Pe casca am dat 100 si nu se merita . Mai bine imi iau una noua .

mi-ar placea sa vezi si pe alea informatii despre motociclete )

Eu am hornet din 2004 si cel mai mult am mers 200 km si nu am avut nicio problema . Mi se pare bun , chiar prea bun ! ( prea ca la tara )

Salut ! Am schimbat si eu saptamana trecuta bujiile am pus iridium , filtru de aer sport , cauciucuri noi , filtru de ulei , ulei , lichidul de racire si cel de franare. Am sincronizat carburatoarele si acum merge foarte bine , se accelereaza mult mai puternic si raspunde mai bine la acceleratie. Singurul inconvenient este ca la relantiu are un lag cand trag tare de gaz . Mentionez ca la relantiu sta perfect , nu oscileaza. ( 1350 ture , in carte scrie ca se regleaza la 1400 + , - 100 ture )

Aveti filtru kn montat pe hornet. Care este diferenta dintre cel kn si cel normal ? Si daca are cineva buji iridium montate pe hornet si ce diferenta este fata de cele normale.

Problema cu butonul de pornire il am si eu . l-am curatat , pus la loc , strans bine si nu a mai facut .

Vreau sa zic ca eu mi-am schimbat singur simeringurile de la furca si uleiul. Si in 4000 de km facut nu am nici o singura problema. Cu banii aia 200 de lei pe manopera mai bine iti cumperi altceva ce ai nevoie

este omologata toba ? banuiesc ca nu ai avut probleme cu politia daca ai pus-o doar 50 de km . La noi in giurgiu te opreste mereu daca o ambalezi un pic mai tare sau ai alta toba decat cea stock.

multumesc frumos . Cand am timp o sa ascult

Astazi sau mai bine zis ieri , am iesit un sfert de ora cu Hornetul la aer. Dupa 3 luni aproape de stat in garaj a pornit putin greu , banuiesc ca s-a evaporat ceva benzina din carburatoare si daia. Bateria a fost excelenta ( am cumparat-o de noua in iulie ) Dupa ceva automate a pornit , am lasat-o sa se incalzeasca si simteam cum nu mai am rabdare sa o calaresc putin. Am iesit cu ea la o tura sa mai ruleze cauciucurile rulmenti biele si ce mai are ea pe acolo , lanturi , pinioane discuri frane s.a.s.m.d Bine inteles cum am iesit pe strada si am dat-o pe a 2-a am bagat mana in ea . I-am bagat benzina si acum asteapta frumos la locul ei . A mai avut cineva chef , timp sau a fost nerabdator ?

Am o intrebare , Te ajuta cu ceva aripioarele alea laterale pe care le-ai pus ? si under belly ala ? da si tu ceva detalii despre ele. de unde le-ai procurat la ce bani , daca sunt bune la drum . Multumesc anticipat