NeoZealot

... cat de mult te inteleg, sunt in aceeasi situatie ca tine si mai am de asteptat pana in iulie cand vine motorul.... mor cand vad soarele.

cred ca nu ai vazut zapada.

Trebuie sa aiba si plicurile de la nunta o destinatie...

Si eu m-am insurat si banii de nunta s-au dus spre a 2-a motocicleta (temporar)....

Distractie placuta!

Mersi, si ne auzim la vara prin buc.

ma insor si primu lucru dupa nunta asta este

Un 5.5% si apoi 5.7% in aceeasi cazatura dupa o "tumba" pe sosea, noroc ca a fost la viteza mica si am scapat si eu doar cu o julitura in genunghi (evident doar pantalonii lipseau la costum atunci... dar asa se intampla) si moto doar cu carenele laterale busite bine, dar s-au schimbat si alea.

Vezi.... tocmai de aia la vara cand cumpar r1 2007-8 dau o fuga direct la buc ori la tine ori la jagi. ca momentan sunt pieton, sa dus r6-le.... 2 strazi mai incolo, la un var

e bine ca am mai aflat un lucru , ca nu aveam de unde sa stiu ca la ei ar fi altfel carburatoarele

Cu adevarat BMS respecta putin arhitectura originala si are acea gaura aproape de adevar...ma bucur ca la tine functioneaza corect.(eu imi rezerv dreptul sa cred va nu este chiar asa) iar faca am gresit imi cer scuze..

La K&N..au scrintit-o si au facut gaura mult mai mare iar in antecamera filtrului nu se realizeaza acea presiune necesara alimentarii corecte a carburatoarelor.

Pe langa acest lucru carburatoarele de R6 are nevoie de o "rezistenta" la trecerea aerului prin filtru,acest lucru ajutand sabarele cu cuie sa se ridice .De aceea filtru stoc este confectionat dintr-o pasla superioara,si nu este din hartie ca la alte moto.

aa bine eu nu zic in nici un caz ca ar merge la orice moto, poate doar am fost eu mai norocos, plus ca asa am cumparat-o cu filtrul asta pe ea, ea fiind adusa din SUA nu stiu daca a mai avut altceva modificat incat sa mearga bine. eu doar filtrul asta l-am observat cand l-am schimbat cu unul tot la fel

am pe al meu fix filtru din ala de 5 ani si e foarte ok. sta bine si la relanti. tot din 2000 r6-le

abia in sezonul 5 de purtat incontinuu o pereche de gp pro s-au desfacut la un deget.

are frane ca sunt prinse toate cu sarme de disc si nu pleci nicaieri asa )

Tipuri de orgasm

1. Astmatica: Aahh...ahhh...ahhh!

2. Geografica: Aici, aici, aici, aici!

3. Matematiciana: Mai mult, mai mult, mai mult, mai mult!

4. Religioasa: Oh Doamne, oh Doamne!

5. Sinucigasa: Mor, mor!

6. Criminala: Daca te opresti acum, te omor!

7. Zootehnista: Vino taurul meu, vino!

8. Cheerleader: Da-i...da-i...da-i!

9. Profesoara de engleza: Oh... yes, oh...good...

10. Tipul manager de proiect: Nu te opri! Continua, continua!

11. Negativa: Nuuu, nuuuuuu!

12. Pozitiva: Da...da...da!

13. Profesoara: Da...asa...pe acolo...foarte bine...corect...perfect.

14. Dezinformata: Ce e asta?... De ce?... Ce-mi faci?

15. Analista de sistem: OK. Procesul s-a terminat cu succes.

16. Clarvazatoarea: Simt ca vine

7. Zootehnista: Vino taurul meu, vino! asta ca sa nu zica vino boul meu vino! =)))

mergi fara grija acolo ca nu ai cum sa nu il gasesti...

In loc sa mergi catre sarata mai mergi 100 metri catre margineni si pe stanga ai sa vezi sediul.. nu ai cum sa il ratezi daca treci pe varianta.

S-au mutat pe varianta pe unde stau "doamnele" de la sarata.

Cu ochii la semafor, am reusit sa iau ieri o groapa destul de frumoasa pe la 50 km/h, la intersectia Bld Basarabia cu Str Campia Libertatii, imediat dupa semafor. De mentionat ca tot bulevardul e bombardat.

 

Singura paguba a fost ca s-a ars un bec de semnalizare pe spate.

 

Doamne... nici nu vreau sa ma gandesc cum facea un "R" in gaura aia.

sincer... eu mi-am schimbat personal bujiile acum 3 ani si dupa timpul asta si cam 15k km zici ca is inca noi. Si motocicleta mea a fost plouata si a stat in garaj iarna. Cred ca au un secol alea ori ajunge pe undeva apa direct la ele.

 

In instanta o sa pierzi! Din doua motive:

 

1. La RAR nici macar nu se pune problema masurarii nivelului fonic ci doar a constatarii ca nu s-au adus modificari sistemului ORIGINAL de evacuare, cel cu care respectivul model de motocicleta a fost omologat in Romania. Exceptie ar face doar cazul in care exista omologare individuala pentru inlocuirea sau modificarea sistemului de evacuare original, situatie in care ar trebui confirmat ca valorile zgomotului corespund celor din fisa individuala. Atentie, se pune problema omologarii unei tobe aftermarket pe motocicleta respectiva, si nu faptul ca un anumit model de toba aftermarket este legal (sau nu) in alta tara, fie ea si membra UE.

 

2. Judecatorii sunt partinitori (si nu in sensul favorabil motociclistilor).

 

Faptul ca ai trecut ITP-ul cu o toba neomologata pe motocicleta ta nu are nici o relevanta in instanta. Singurul lucru care s-ar putea intampla ar fi ca politia sa faca o sesizare la RAR ca respectiva statie ITP nu respecta prevederile legale.

 

Nu tin cu lupul, ne place sau nu, avem sau nu obiectiuni ... asta este legea! Mi-am permis sa intervin pentru a te atentiona ca in instanta nu tine cu vrajeli si vaiete forumistice, acolo se aplica LEGEA, asa cum e ea, buna sau rea!

 

 

Nu stiu ce ai inteles tu, eu am citat din Codul Rutier, asa cum l-am gasit valabil pentru 2014. Indiferent de obiectivitate, interpretarile beletristice nu cred ca au vreo relevanta in instanta...

 

 

Agentii rutieri isi desfasoara majoritatea activitatii pe baza simturilor proprii. Spre exemplu, ca sa constate ca ai trecut pe culoarea rosie a semaforului isi exercita simtul vizual, ca sa constate ca ai claxonat pe o portiune de drum unde claxonatul este interzis, cel auditiv, ca sa constate ca exista suspiciuni ca ai consumat bauturi alcoolice, cel olfactiv... etc. Bineinteles, pe baza simturilor proprii nu se pot masura valorile exacte, insa cand un motor scoate fum de zici ca-i petarda fumigena sau se aude ca un bombardier in picaj, nici macar nu este nevoie.

 

Ca mentiune, pentru contraventiile constatate pe baza simturilor proprii (vaz, auz, miros), in cazul atacarii in instanta, responsabilitatea aducerii probelor de infirmare apartine exclusiv contravenientului.

 

Repet, in instanta nu e ca pe forum, unde toata lumea isi da cu parerea dupa ureche, dupa cum i se pare normal sau moral. DURA LEX SED LEX... asta aplica ei acolo!

Si unde mai este prezumptia de nevinovatie? daca domnul politai are o durere de cap in ziua aia si il deranjeaza orice zgomot, are el voie sa opreasca tot ce misca pe sosea si sa le ia certificatul pentru ca depasesc limita de sunet? doar pt ca asa i se pare lui? si apoi eu sa fiu obligat sa demonstrez ca nu era asa? din cate am invatat tu esti nevinovat pana DEMONZTREAZA EI ca esti vinovat, moment in care tu poti veni cu dovezile tale care sa te avantajeze. Nu am mers in instanta vreodata pe situatia data dar mi s-ar parea absurd sa fie legala "metoda" domnului de demonstrat ca poluai fonic peste masura(el nestiind si care e limita).

Si inca ceva... presupunem ca un domn politai nu te prea suporta pe tine personal... are el dreptu de fiecare data cand te vede sa iti ia certificatul la orice(poate si la bicicleta) cand treci pe langa pe faptul ca "instrumentul lui de masura" ii da peste masura legala? si dupa eu de fiecare data sa merg in instanta sa demonstrez ca nu e asa?

Dupa cum vedeti nu spun ca e asa sau nu e dar daca mergi in instanta sa ne tii si pe noi la curent pentru ca mai facut curios tare. Stima!

Oricum cu treaba asta mai multa bataie de cap.... pana la urma daca acasa ai toba stoc, puneo la loc, dute la rar, platesti o amenda acolo si esti ok din nou. Sunt lucruri mult mai rele ce se pot intampla pe moto decat o amenda.

Daca nu te grabesti prea tare....

Sau asa...

Pentru ca zgomotul maxim admis e la o anumita turatie. La motocicletele mai vechi era pe placuta cu seria de cadru, 90db@9500 rpm sau cat era acolo. Tu cand esti in mers, mergi cu ea la 1000 sau 1200 rpm la cat e relantiul???

Stiu treaba asta dar pentru faptul ca el nu are vreun aparat de masura corespunzator(cat timp nu e si o masina rar cu ei), cum sa ma apuc eu sa turez de aiurea motorul pe strada ca asa vrea el???. Mergem la rar unde poate si masura si acolo o turam cat vrea, nu pe strada. Si la rar cu personalul calificat de acolo nu cu domnu de la rutiera cu urechea lui fin reglata.

SI intro incapere izolata(ca si asta e foarte important) daca pe strada in timp ce el masoara sunetul motorului, trece pe langa un TIR sau un tractor care mai incarca acolo destul cat sa treaca peste limita?

1: este ilegal ce a făcut. Dacă era singur în patrulare pe bulevard,sau în MCV,tot era ilegal. A comis un abuz și trebuie sa-l dai în judecata. Singurul moment când poate sa îți retina talonul este atunci când pe lângă echipajul de politie se afla și o mașină RAR,unde cei din urma au cu ei diferite aparate de măsurat pe loc diverse(noxe,db.lumini etc) Clar ABUZ ;dal in judecata pe cap patrat 2:ce mi se pare absurd este atunci când el a spus sa turezi motorul,tu ai facut-o. Pai ce mama naibii.....i-a dute acum,deschide geamul, sari și baga un echer pentru arbitru......ca asa zic eu.......cum mama masii ai turat motorul, doar ca a zis un garcea ca I SE PARE LUI.....

Cu asta nu as putea fi mai de acord.... cum sa turezi moto doar pentru ca asa iti zice el?(de cand au atributiile astea?) Eu personal de fiecare data cand ma opreste politia opresc moto mult inainte sa ajunga el langa mn (nu neaparat pentru ca se aude tare(evident din cauza tobei non stoc)), e un obicei al meu(pe care il aveam si cand toba era stoc), si nu mai porneste decat cand trebuie sa plec.

Multi nu au facut inca schimburile de inceput de sezon.. nu cred sa fie prea multi in seara asta.. inca 2-3 sapt sa se dea si ora si atunci vine multa lume.

Salut. Sunt incepator si vreau sa imi iau R6. Nu ma intereseaza parerile gen ,, sa te vada femeile ca mergi pe r6 , sa suferi in pantaloni scurti pe bulevard"... E absolut treaba mea ce o sa fac cand o sa imi iau acest motor. Intreb aici pentru ca stiu ca sunteti oameni care detineti aceasta frumusete de motor , pe care eu o visez de cand eram copil. Am 21 de ani , am permis de motor de 2 ani, respectiv de masina de 3 jumate. Tatal meu este instructor auto, se poate spune ca stiu regulile de circulatie si ca sunt constient de ce poate face viteza, acesta avand multe exemple pe care sa mi le dea. Nu imi place viteza sau mai bine zis nu imi place viteza in oras. Nu am de gand sa ma sui pe acel motor si sa merg cu 200 km/h. Pot sa stapanesc acel motor ca incepator?

Poti daca esti cumpatat. Eu tot pe r6 am inceput si intru acum in sezonul numarul 5 si toate bune si frumoase pe acelasi "ier sase".

piscina.jpg

Omfg...... si cat de fericiti is.... cred ca pana fac primul val si cade ala in apa ca dupa o sa li se schimbe expresiile.