Sari la conținut

NeoZealot

Membru
  • Număr conținut

    391
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de NeoZealot

  1. a mea cand am luato nu avea uns deloc cricul si cand lam lasat jos nu lam impins pana la capat, am lasat moto asa pe el am facut 3 metri si mi se parea ca moto se misca... se misca, dupa ce am ridicato am pornito si totul era ok nimic nici macar zgarieturi:D nu cred ca de la o cazatura din asta mai ales daca ai mai si atenuat tu cazatura pot fi lucrurile atat de grave cum zic unii... Bafta oricum.

  2. Care ati inventat faza cu bujiile 1 si 4 sunt pe o bobina si 2 si 3 pe alta?!!? 1 si 3 pe o bobina si 2 cu 4 pe cealalta !?

    @neozealot Toate motoarele cu 4 cilindri au 4 fise. Problema este daca au 4 bobine sau 2 sau 1a!

    Problema asta cu aprinderea e buba si la Fazer! la mine a mers cu fise, pipe si bujii noi CR9E (calde). Problema este ca fisa este incastrata in bobina. si merge inlocuit cablul numai cu adaptor de 8e bucata o_O.

    da greseala mea in exprimare am zis fise gandindu-ma la bobine.

     

    Am crezut ca R6-le are acelasi sistem cu cate 2 bobine. Dar m-am inselat ... Intr-adevar R6-le are pe fiecare cilindru cate una. Tot ce iti ramane de facut asa cum ti-am zis , este sa schimbi mufele de alea care merg pe alea care nu merg si daca nu iti da scanteie atunci iti este dus Cdi-ul. Eu in viata vietilor mele , nu am mai vazut/auzit undeva , ca daca iti cureti carburatoarele o sa ai scanteie la bujiile la care nu ai :crack: .... Poate am ramas eu cu stirile in urma :crack:

    si u crezi ca nu poti avea scanteie si sa fie asa infundate carburatoarele incat sa nu ajunga benzina????? ca io tocmai asta am patit acu 2 zile. ai cam ramas in urma cu stirile. nu a zis nimeni ca daca cureti carburatoarele ai sa ai scanteie doar ca sar putea sa mearga in 3 si din alte cauze nu neaparat lipsa scanteii.

  3. am si eu un r6 ca al tau si are 4 fise fiecare pe cilindrul ei, daca ai inversat bujiile si nu merge tot acelasi cilindru dute sa iti curete carburatoarele ca mai mult ca sigur is infundate(pana sa strici u cdi e mult si nu stiu de cand e o problema comuna la modelul asta sa se duca fisele) mie acum 4 zile imi facea moto la fel nu imi mergea cilindrul 3 am schimbat bujiile si tot ala nu mergea am dus la curatat reglat si sincronizat carburatoarele si merge brici, si daca iti raspunde cineva care se pricepe care a mai intalnit problema o sa iti zica la fel ca cel mai probabil tie infundat ceva p acolo.\

    pacat ca nu esti din bacau k iti rezolvam io probl asta.

  4. am pus deja ochii pe un r1 din 2005 de aia intrebam strict de asta, e al unui cunoscut si stiu ca la scapat dar nu grav, ms ca mi-ai zis de treaba cu furca, prima data cand il iau ii fac o revizie. si cu ecu... nu prea stiu de unde as putea lua dar am sa ma interesez dupa ce vine moto. STIMA!

  5. Fratilor dar chiar stam in casa toata iarna? hai macar cu masinile sau pe jos cand ne strangem toti la o bere, suc, orice la un subway sau p undeva? Sa ne mai amintim de vremurile cand erau 30 grade si soare, mai povestim una alta ne dam idei ce sa mai facem(modificam) fiecare la moto pt cand va veni caldura :))

  6. foarte faina initiativa, mas alatura voua oricand, as avea vointa si posibilitatea sa vin la orice ora oriunde doar ca am putine cunostinte mecanice...(stiu sa schimb o bujie sa testez ceva si alte chesti care le consider banale, dar cam atat)... pana nu bag mai multe chestii la cap cred ca mai mult as incurca, poate peste ceva ani.

  7. Probabil ca o sa vezi unu ;)

    Da corect, probabil ai sa vezi chiar mai multe dar stii cam care e procentajul din cati sau urcat pe prima data pe r1 si cati din ei au ajuns sa mai scrie ca merg pe el peste 5 ani???? Nu te-as sfatui sa te bagi in statistica asta.

×
×
  • Creează nouă...