NeoZealot

Adrian B si cesar scrie cumva ca aveti un SV 650N si un CBR 954 ??? care dintre voi e cu Panigale orice model si nu ii place cum se comporta sau spune ca se comporta ff bine?? ce ar fi sa nu va mai omorati pentru niste date de pe internet fara sa puneti mana pe ea.

de unde esti? daca esti de pe langa bacau iti zik io unde

e destul de rece pt stat la stadion si plimbat cu motorul chiar daca la 2 is 17 grade la 6-7 nu mai sunt nici 10 mai stam o sapt 2 cel mult si apoi, zic astia ca pana duminica luni e rece dupa se incalzeste mai tare

pietrificase peste iarna si acum l-ai dezmortit nu cred ca e vb de obisnuinta intr-o saptamana

hmmm... nu cred ca e normal sa te doara mana nici la inceputul sezonului de la vreo maneta.. incearca sa dai jos cablul curata-l cu solutie de curatat bine si unge-l. vezi cablul sa fie pe unde trebuie sa nu se intinda dupa vreun furtunel ce stiu io sau sa nu faca vreun cot.

e o idee ff buna sa treci si pe la sovata si praid e ff fumos locul am fost vara trecuta si drum ff bun. sa vedem in ce timp veniti pe aici ca din bacau ma leg si eu de voi intro plimbare macar ziua aia pana pe oriunde mergeti.

incearca sa ajungi si la lacul rosu pe la chei ca merita

Foarte frumoasa motocicleta, dar dak vreodata apare vreo zgarietura ceva ce nuti place... DAO MIEEEEEE Bafta si multi km fara incidente.

Is frumoase dar nu proaste, dak erau proaste se defectau asa nu e vina lor k proprietarii le dau de pamant, ele sunt doar agresive(ceva mai agrezive decat restu si cu explozii de putere la anumite ture la care da=ca nu iti cunosti motoru ff bine te cam iau prin surprindere si te dau de pamant)

poi anul asta la schimb cu tot cu filtru nou mia intrat exact 2.7 litri la modelul 99 punei si u 2.7 la inceput dai o cheie lasal 2 minute apoi oprestel lasal 10 min si iai nivelul... mai putin nu iti trebuie in nici un caz si daca mai trebuie putin completezi oricum 2.7 trebuie sa iti intre.

Nu stiu dak e aceeasi chestie cu ce am patit eu la a mea acu 2 zile dar ceva simptome par la fel... am schimbat uleiul filtru si am lasato pornita si mergea foarte ok trebuie sa zic k pusesem cu 100g mai mult ulei decat trebuia si era oleaca peste nivelul maxim credeam ca e ok oricum nu stiu daca a fost din cauza asta, in fine dupa ce am lasato 2 ore sa racit de tot am venit am vrut sa o pornesc sa auzit cum a invartit de 3 ori electromotorul si apoi cum ai auzit si tu un sunet un "clank" destul de puternic de pe la motor cred nush de unde si apoi cand ii dadeam sa o pornesc nu mai facea nimik nu invartea nu nimik si bateria imi era buna din cate stiu eu apoi am dat jos alea 100 g de ulei care erau in plus si am scos bateria si am puso inapoi si apoi a pornit fara probl... nush dc si nu mai face probleme cineva mia zis k e posibil sa fi fost un senzor sau ceva care sa blochase elecromotorul k o fi simtit k are prea mult ulei cu toate k nu se parindea nici un beculet... si cum am desfacut bateria sa il fi "resetat" intrun fel sau altu si dupa sa fie ok. poti sa incerci si u sa ii schimbi uleiul si sa iei bornele d p baterie poate ai norok k mine ). bafta

depinde de mai multi factori ce consum ai.. cred ca undeva pe la 7-8 eu la a mea aveam 7 la suta si dupa ce am schimbat evacuarea si am pus practic nimik ) am undeva la 10 aproape deci depinde. fai plinu si mergi pana se opreste si vezi

e foarte ok pt motocicleta nu e bine sa o tii nici subturata oricum cum zici ca ejti incepator tias recomanda totusi sa o tii oleak mai jos macar cat timp te obisnuiesti cu ea (un an) si sa nu ai evenimente neplacute. vezi u acolo ai 14 mii ture crezi ca la 7 se oftica? ) vrea sa fie turata doar sa ai grija cum faci asta pt tine nu pt ea stima. si sa incerci sa nu schimbi vitezele la 2000 ture ca iar nu e bine um pic mai mult cat sa simti ca vrea sa traga mai tare si atunci.

da poi inseamna k mai facut fericit k am avut dreptate ca a fost de la curent =)), totusi daca bateria iti este buna sa iti verifici daca incarca bine trebuie sa ai undeva la 13-14 volti la aprox 4000 ture pe borne si dak e aja ins k e ok, tia scapat o borna si daia sa oprit, acum dupa cum se aude pare ok poti sa sincronizesi carburatoarele si dupa schimbul de ulei si filtre o sa sune mai frumos o sa para mai calma o turatie de croaziera... tine-o pe unde incepe sa traga k sa ai puterea la mana cand vrei sa pleci nu subturata, undeva la 5000 - 7000 ture acum depinde cu ce viteza iti place sa mergi. bafta.

tine-ne si u la curent cu ce ai incercat pana acum ca vezi baietii ti-au dat ideei despre ce ar putea fi in legatura cu orice, incearca la inceput lucrurile mai simple cum ar fi doar incarcarea bateriei sau incercarea cu una noua si apoi sa vezi daca incarca si alte lucruri si apoi sa ajungi la garnitura de chiuloasa si altele pt care e nevoie sa desfaci motorul ... si sa ne zici de la ce era ca ne-ai facut curiosi, sa vedem care pareri au fost bune. Bafta.

frate si io am patit exact aceeasi chestie vara trecuta cand veneam de la un brum de vreo 200 km pe un r6 din 99 si avaem baterie nou nouta si prostia mea ca il desfacusem odata inainte si uitasem sa cuplez mufa de la alternator la baterie si nu se mai incarca si cu farurile aprinse ma tinut oleaca saraca, dar cat... pana cand exact ca tie parca mai trageau 2 cilingri apoi a murit in mers la 70 la ora si am bagat viteza 1 din mers am dat drumul ujor la ambreiaj si a pornit iar si am ajuns acasa cu farurile inchise ca banuiam ca de la asta e probl si vezi mai intai verificati bine bateria sa fie ok k sar putea sa fie de asta, si eventual sa it iincarce k poate sa fie dus alternatorul.. sau eventual o mufa ceva decuplata cum am patit eu.

Se vinde Suzuki GSX R1000 din 2002, 26000 km, 170 cp, 2700eur, tel: 0755258125.

2003 Suzuki burgman 650, 43000 km, 2600 eur, pt alte detalii 0755258125.

Iulian, Bacau, Yamaha YZF-R6, Id: Iulian_17_Neo

Salutare sunt nou in "comunitate" din toate punctele de vedere, abia miam luat motocicleta si astept sa vina caldura, deocamdata o tin in casa , STIMA.