gimsys

Am avut o problema cu releul de incarcare asa ca am ramas fara curent. Am venit tot impins de la un eveniment si cu farurile stinse etc.. Ideea e ca motorul a fost innecat cu ocazia asta asa ca am zis ca scot bujiile putin sa ma uit la ele si intr-adevar erau ude. Avand probleme cu pornirea dupa schimbarea releului am zis ca schimb si bujiile. Problema a fost in schimb de la un fir oxidat si s-a rezolvat Aveam bujii Iridium inainte cu care am facut vreo 18000 de km (4 ani). Ideea e ca acum din lipsa de buget am luat bujii standard si acum nu stiu care sa le las pe motor, cele noi, standard sau cele vechi, iridium... Ma gandeam sa le tin de rezerva pe cele de iridium.

Nu ma pot decide intre doua baterii, Varta si JMT. Varta e mai de renume dar mi se pare ca JMT are specificatiile mai bune. Voi ce recomandati sa aleg dintre link-urile de mai jos: http://www.romimoto-piese.ro/category/10300000000/vehicle/suzuki-sv-650:50720/article/581828 http://www.principalauto.ro/Baterii-motociclete/VARTA-Motociclete-Gel-10-Ah-dim-152x88x131-mm--pID69.html Varta e un pic mai marisoara dar incape in SV din cate am calculat. E si mai grea.

Am fost la o curatare si sincronizare de carb la SV la ei. Recomand. Pret corect, comunicare si lucrare buna.

Buna, Stie careva o ccroitorie care se baga la echipament moto ? Ma intereseaza sa stramtez o pereche de pantaloni textili, cu intariri

Buna, Vreau sa imi schimb rulmentii pe fata, cand a fost data jos roata mi se parea ca am ceva "huruit" la ei, si pe spate se simte dar pe fata e mai pronuntat. Ma uitam pe net la modelul asta sa imi estimez costurile pieselor si constat ca SV-ul are 3 ulmenti pe spate, do in roata si unul la pinion. Trebuie sa ii schimb toti trei daca tot ma apuc de schimbat ? Mentionez ca motocicleta a vazut ceva drumuri forestiere la viata ei (cateodata ma gandesc ca mai bine imi luam enduro decat naked)

Ma intereseaza si pe mine unde as gasi stickere gen Dakar

De ani de zile am schimbat uleiul la motocicleta dar se pare ca de data asta am dat-o in bara. Mutat recent in cluj nu mai am toate sculele la indemana. Am incercat sa desfac surubul de la baia de ulei cu cheia, a scapat, am incercat si cu mocs-ul a scapat din nou, nu e chiar rotund dar trebuie o tubulara de calitate sa il desfaci. Problema e ca am miscat filtrul si cand o pornesc pierde ulei pe la garnitura de acolo. Ma ajuta cineva cu un service care poate rezolva problema asta din zona manasturului sa nu merg asa mult cu ea, poate fac si un curatat si sincronizat de carburatoare.

Salut, Stau la 14-16, poate iesim la o bere intr-o zi, nu prea cunosc comunitatea moto din CJ

Buna, M-am mutat de curand in Cluj-Napoca pe Mehedinti. Azi cand am venit de la lucru am observat ca husa nu mai era decat pe jumatate motor, cineva a ridicat-o. Pana gasesc un garaj in zona as vrea sa vad ce optiuni de alarma as avea (in magazinele din zona) si cat sunteti de multumit de ele, sunet etc.... Eventual alternative eficiente, brake lock, lant etc.. Multumesc anticipat !

Caut garaj pentru motocicleta in manastur, pe Mehedinti, mai sus de big. Eventual si motociclisti din zona sa mai iesim la o tura, sunt mutat recent in zona

Neatza oameni buni, Am cautat de mi-au sarit capacele ce fel de rulmenti sa comand pentru SV650 din 2001. De unde anume si ce fel de rulmenti trebuie sa comand pentru roata fata si spate ? Multumesc anticipat

Trecând peste snobismul din unele posturi vreau sa spun ca a fost o motocicleta de care am fost foarte multumit, mi-a dat multa incredere si daca trageai de acceleratie merge. Eu nu am masina si am folosit motorul zi de zi pentru orice drum nu doar pentru a da un sprint pe ea ca apoi sa ma intorc in parcare glorios... . Daca as avea bani mi-as lua un GS 1200 Adventure sau un VStrom de 1000 dar pana atunci mai e. Eu am luat Honda respectival la 500 de euro. CBR 500 din 87 avea suspensie reglabila pe fata si un pin de la etrier intra in furca la franare modificand suspensia fata in caz de franare. Pe SV-ul din 2001 nu am nici una din astea

ai iesit foarte bine cu ea

Te rog pune un link ca eu nu l-am gasit chiar daca am cautat prin functia search

Buna, Am observat ca motocicleta are un joc destul de mare la pinionul din spate, intre pinion si roata. Sa fie oare de la cauciucul de amortizare dintre pinion si roata ? http://burntrubber.com/motorcycle-wheels/25580-sv650-dampers.html Daca da oare unde as gasi asa ceva la noi in tara ? Multumesc George