cisu68

salut ,ar fi o treaba super, la poalele transalpinei anpuscam doi iepuri si intrunirea si plimbare pe transalpina si mai este si pe o ruta accesibila pentru toata lumea.

bai fratilor chiar voi nu ati auzit de silicon victor reinz este la orice magazin de piese auto straine da este 30 lei tubul dar uiti ce este picatura de ulei sa mai scris si pe alte topicuri despre acest silicon.

Poze cu instalatia electrica in lucru la uralu meu.

Schizofrenie, nu?

salut ,incepe sa arate a instalatie de MIG...inca putin si apar si comenzile servo.

doamne freste..!!! oare cum se mai duce la wc cu ambele maini in ghips? big problema..hmm

foarte simplu strigi la infirmiera sa te ajute ..dar nu te aude nimeni si astepti apartinatorul care te va ajuta el sau mai simplu pempers de adulti si rezolva totul.

salutare atasisti si comunisti chiar a murit acest topic,nu vorbeste nimeni o locatie ceva nimic hai ca data stim dar unde ...

nu stiu daca voi mai merge cu motocicleta,

salut mariane chit ca te pun pe M72ul fortat si tot vei merge pe motocicleta,stii bine ca si eu am trecut prin acident asemanator dar timpul le va rezolva pe toate.

salut ,ca sa omologhezi un atas la japo este cam greu dar nu imposibil,eu unu nu am reusit pentru ca m iau cerut doua hartii din care una erea imposibil de procurat,ce trebuia sa contina acele hartii prima este data de importatorul marci respective de moto ca tipul de moto se pupa cu tipul de atas,si a doua ca montarea atasului se facea in servisul oficial al firmei imortatoare daca firma nu are servis se poate apela la un service autorizat rar,acum eu de ce nu am reusit sa scot hartia de la iportator pentru ca avea licienta ridicata de peste un an este vorba de suzuki nu stiu daca anul asta o sa aibe am sa vad la SMAEB,am incercat si alta varianta sa iau legatura prin mail cu suzuki japan motors oameni au raspuns imediat chiar m au felicitat ca detin un model destul de rar,m au dat in scris prin mail ca moto se pupa cu atasul dar ciufutii astia de la rar nici nu au vrut sa auda si am lasat o asa pentru ca avem parte numai de oameni incapabili sa asi asume o respondabilitate pe fuctiile pe care le ocupa.

Iertati intrebarea...Honda Sabre 1100 am gasit la un pret onorabil , dar in caz de am nevoie de o piesa ce ma fac , ca prin RO nu stiu cate motorete modelul asta sunt . Stau si ma gandesc daca merita sau nu , cu toate ca fierul arata bine

salut ,si daca ar mai fi prin RO vreuna crezi ca iti va dona vreo piesa,daca iti place si o vrei nu te mai gandaesti ca este cam rara o iei si gata este placerea ta,si de piese exista ebayu si alte saituri bani sa fie.

detalii proiect?

da va fi atasat la punerea in fuctiune a unui compresor mare care ulterior avea un motor tri fazic electric de 5,5 kv ,ne avand 380 si aceasta putere nu am de cat sa adaptez acest motor la compresor,avand un consum mic si cam 18 cai eu cred ca este suficient pentru antrenarea copresorului,care compresor al folosesc pentru sablat volum foarte mare de aer.

ce se mai intampla cu agregatu asta ?

salut, ce sa se mai intample sta langa atelier si asteapta sa fie montat pe noul proiect .

salut o varianta ieftina ar fi bolturile de 15 cu un alezor inprumutat de la un strungar ai rezolva imediat problema,apropo bolturile pe 15 sint pe toate scuterele cinezesti 4t de 125/150.

Astazi , impreuna cu bunul meu prieten Popesco, am facut o cutie de Simson si una de MZ.

salut,sa nu ami spui ca cutia de simson era a lui Dan.

salut , o parere de a mea ar fi pentru cei care au o distanta mai mare de 300km sa facem un fond de donatii sa ai ajutam (ipulsionam) cu benzinica macar la intoarcere ,ca stim bine ca batranele doamne ,atasiste nu mananca chiar putin , hai ca putem ..

salut, as veni cu o propunere nu ar fi mai bine sa iesim un pic din tipare sa facem un fel de circuit in cele trei zile,prima zi in zona trans alpina a doua zi defileul jietului godeanu si duminica pe nationale spre casa.

...ia cată si de-o piuliţă buna la alternator....si mult smac , că , ca si samacu sau sivoiţa nu-i nimica!

salut, ce ai pus in poza este miciuna ce m ia facut mie piulita aia fara stift de blocare doar cu zmag bison autoblking, pur si simplu m ia dezintegrat pinionul ala si aveam cam 70 in a treia am crezut ca ma lovit trenu,pacat ca nam poza dar am sa incerc sa adun bucatelele din pinion si sa le pozez.

salut , parerea mea cred ca ar trebui organizata tot spre centru tari, herculane este o epava credetima ai doua pensiuni cu apa sulfuroasa de pute rau dar in nici un caz nu ar primi bikeri ,oameni aia traiesc an alta lume,putin mai sus catre trg jiu pe godeanu adica manastirea tismana si cheile sochodolului se pisiu pe trans alpina,problema este sint multe spati deschise si pensiuni dar trebuie sa avem un om de legatura din zona.

http://www.racing-pl...c-manual-17-5mm

salut, la setul ala de 80 punei carb de 21 ,muzicuta dr performance si evacuare pe masura +un CDI racing si atunci vezi diferenta ,asa doar cu un set nu faci tuning.

vad ca de yato nu zice nimeni nimic , or fi proaste or fi bune ?

salut, eu in atelier folosesc proxon dar in regim de servce cam distrug anumite tubulare 8 si 10 cam 2 perechi pe an ,intamplarea a fost ca a trecut pe la mine la atelier un distrbuitor de uleiuri si scule auto si vindea si ce avea pe stoc si am luat doua tubulare lungi de 8si 10 yato fratilor au doi ani bat in ele nu le menajez de loc dar tubulare mai tari nu am vazut ,deci din partea mea recomand yato.

salut, cumpar urgent pinion axa came de M sau ural,daca exista si set cu atat mai bine ,astept oferte aici sau PM.

O lucrare frumoasa si facuta cu cap. Felicitari!

 

Crezi ca se poate adapta in locul alternatorului si un magnetou de scuter sau alternator fara carbuni?

salut ,sigur merge dar montat magnetoul direct pe axa cu came ,am in proiect si asta pe motorul celalant de rezerva.

salutare uralisti si la multi ani,astazi am finalizat transformarea eMului din 6v in 12v cu alternator de matiz,deci fratilor nu mai recunosc motorul una are lumini de belea si pornirea se face la prima pedala si parca motorul lanseaza mult mai bine si un aspect important acest alternator baga de la turati foarte mici si cu luminile aprinse nu fluctuiaza,ca adaptari am folosit un vechi dinam bulit care l am sectionat cam la jumate o flansa ca sa pot prinde aternatorul de corpul vechiului dinam bine si alte operatiuni de filetare,tarodare si polizat un pic din bloc, o sa vedeti in poze.

salut eu am la eM husa pentru atv merge la fix si este si impermeabila si pretul este super ,o am de 2ani si este OK sa mai decolorat dar tine,vad ca mai au astia pe stoc7115660MA

73.43 Lei cu TVA
56.26 Lei fara TVA
Discount: 5%
69.76 Lei cu TVA

Adauga: este pe stoc

salut, ce ai tras frate cu accidentul numi vine sa cred cat de idioti sint astia de la pol ,am crezut ca nu mai mie mi sa intamplat ,am avut un accident similar cu al tau dar cu consecinte mult mai grave si taximetristul se plimba bine mersi,ma rog asta este este o poveste care nu vreau sa u dezbat ,ami pare bine ca ai gasit beleaua cu electrica la cb,ai reusit sa ai faci RARul ,daca achizitionezi bmveul am un prieten aproape de tine cred ca va si cunoasteti care are o colectie de 20 bmveuri de toate modele si le mananca pe paine in caz de ceva te poate ajuta.

 

De asemenea, indraznesc sa-i rog si pe ceilalti sa se abtina in a tranzactiona bunuri cu Emy15. Fratilor, este un copil!

salut ,scri si de geaba forumul asta a inceput sa protejeze toti teparii si tot tu cazi de fraer, ai sa vezi ca te va contacta un moderator si te va lua de urechii cum sa scrii asa ceva despre un user tepar...varn

salut, nu va mai contraziceti,va spune je poti sa pui si roata pe 15 daca ai analtimea cauciucului de 120 ajungi cu diametru la 350/19 ,dar nu asta este problema poti sa faci toate reglajele din tiranti si nuca din spate, te joci cam 10cm de voie garantat,eu la suzuki am pe spate pe 18 si la atas am pe 16 am facut reglajele corespunzatore si a iesit OK.