Sari la conținut

kyk

Membru
  • Număr conținut

    161
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de kyk

  1. Imi va fi greu sa-ti ofer o suma avand in vedere ca stiu la ce pret am achizitionat toba si nu as vrea sa par nesimtit . Am sa arunc pisica la tine in curte in privinta asta si am sa te las pe tine sa-mi spui un pret :) . Intre timp , am reusit sa intru in posesia unei tobe cu multi km facuti prin tara printre posesorii de Africane :) . Laser Produro .

    pai e toba f ok, e aia de la mine care a ajuns la Korben ?

    eu nu fac bani din kkturie astea, mereu am pierdut la fiarele astea, daca te intereseaza vb pe privat

  2. Mereu am cumparat de pe heidenau.ro (dna Ramona);prompt, eficient si cu preturi mult sub alte siteuri+ transport 25ron iar dupa primele comenzi am primit si o reducere.O seara placuta http://heidenau.ro/index.php?page=shop.browse&category_id=397&vmcchk=1&option=com_virtuemart&Itemid=5

    Comparatie: pe heidenau.ro k60 fata 100/90/19 eeste 271 ron iar pe anvelopemoto este 320ron....transportul este acelasi(chiar si cu transport adaugat la heidenau.ro tot rezulta un avantaj de 26ron pt o anvelopa....asta la un calcul scurt)

    Asa e, si eu tot de la Ramona am cumparat :-)
  3. merci. Si eu sint foarte multumit de K60 cu mentiunea ca cel de pe fata face mai mult zgomot decat te-ai astepta.

    Multi aleg sa puna pe spate K60 si pe fata TKC 80 se pare ca se consuma cam in acelasi timp. Asta daca vrei un 50-50 on/off.

    Altfel tot Heidenau are si K76 care are recenzii f bune si este asemanator cu Anankee, se pare ca au anduranta mai buna totusi. dar sunt 90-10 ...

  4. @Arthur : daca zici tu ca-i Arrow, o fi ; e aia de carbon. Asa am luat-o de la tipul din Deva - cu care ai facut tu schimb.

    Am scurtat-o cam 5 cm ca avea o gaura inspre interior - lovita de etrierul spate si nu se mai putea repara, am pastrat-o de rezerva, e in stare buna si are si cotul pina in galerie.

    imi dai cat consideri pe ea, ai nr meu.


    » Post actualizat in 18 Mar 2015 13:44

    mai am un releu de semnalizare OEM pt Africana daca intereseaza pe cineva ...

    post-54569-0-72076700-1426686347_thumb.jpg

  5. Salutare baieti, de ceva vreme am decis sa-mi vand vacuta si sa fac upgrade la ceva cu ABS si mai nou. Un timp am oscilat intre BMW F800GS si Tiger-ul 800 XC. M-am hotarat pe Tiger din mai multe motive, asta fara sa ma urc vreodata pe unul totusi.

     

    Cei care sunteti posesori, imi puteti spune cum se comporta exemplarele voastre? Regretati alegerea? Daca da, ce altceva ati fi cumparat?

     

    In Romania vad ca nu gasesc varianta XC cu ABS, deci va trebui sa ma orientez in afara...

    Si eu am luat-o de afara, inca o descopar, ce am realizat este ca e mult mai manevrabila decat Africa Twin si mai usoara in manevre pe loc . Am inceput sa folosesc counter steering, chestie de obisnuinta, la viraje in viteza mica.

     

    Cu anvelopele de fabrica se comporta surprinzator de bine pe drumuri forestiere insa nu m-as hazarda la mai mult. Ma bate gandul sa iau un set de K 60 Scout ca am fost foarte multumit de ele.

    I-am pus inaltatoare de ghidon si e mult mai confortabila, insa scutul de la SW Motech care acopera si filtrul de ulei ma dezamageste. Intre 4-6 mii de ture da o vibratie urata pe care o simti imediat.

     

    Dupa cum spuneam, inca o descopar insa e o poezie de motoreta ...

  6. eu chiar am intrat cu mare interes pe topic insa am citit 4 pagini de orice altceva .

     

    on topic : http://www.motorbikeeurope.com/en/routes-category/top100,

     

     

    off topic : sunteti pe campii, cea mai buna on/off/touring este Tiger 800XC, parol ! :-)


    » Post actualizat in 19 Jan 2015 17:43

    Am un amic care a fost in America de Sud cu un pachet care a costat cred vreo 5.000 euro all inclusive.

     

    Din ce imi amintesc era zbor pina in Santiago de Chile, de acolo plecare cu 800 GS uri asigurate de organizator se trec Anzii in Argentina si de acolo Cordoba,Salta Jujuy, toata Patagonia pina in Ushuaia/Tara de Foc unde se predau motocicletele. 2-3 saptamani cu tot cu transfer.

     

    cazarea era 2 nopti la cort si a treia mereu la o "estancia" cu miel patagonic si vin de Mendoza.Intoarcere cu avionul via Buenos Aires.

     

    asta asaa, pt cine vrea sa faca 2 sezoane intr-un an pt ca vara in emisfera sudica este Oct- Martie.

    la asa ceva m-as baga, insa nu e inca in buget ...

  7. Eu am Givi Trekker tot de 33l , ramase de la motocicleta veche, mai trebuie sa cumpar topcase, scut , protectii la maini si o sa cu gel.

    foarte faine trekker ul, m-am uitat si eu mult la ele insa mie mi-au placut kappa si la 280 euro setul nu am stat prea mult pe ganduri. sunt robuste, estetice si stau ferm pe suport.

    eu nu-mi iau topcase ca nu bag casca in el si pt alte acarete folosesc in oras un side case care se potriveste la fix pe monokey.

    pt drumuri lungi am luat un carnat waterproof de la Triumph care pica f bine intre side case uri uite asta : http://www.jcsmotorcycles.com.au/WATERPROOF%20ROLL%20BAG%20TIGER%20800%20TIGER%20EXPLORER

  8. Sa te bucuri de ea cat mai mult cu putinta.Manerele incalzite sun cele originale? Scutul si inaltatoarele de gidon de unde le-ai comandat?

    merci ! manerele si proiectoarele sunt originale, scutul si inaltatoarele de la SW Motech, cutiile (sosite ieri) de la Kappa (KGR 33) compatibile cu sistemul Givi Monokey.

    acestea din urma sunt de mare clasa si au costat jumate fata de Outback uri avand marele avantaj ca side case-ul poate fi fol ca si topcase - atunci cand nu ai ture lungi, sunt super incantat.

  9. Da, de 2 saptamani sunt posesor ca sa zic asa .

    Fabricatie 2014, model XC cu ABS, proiectoare Touratech si manere incalzite.

    AM studiat mult inainte sa o iau, am testat si m-am hotarat indragostindu-ma imediat.

    Nu e primul meu Triumph insa asta chiar e cel mai reusit.

     

    Ca fost (si actual) posesor de Africana mi-a luat putin sa ma obisnuiesc cu postura, astept inaltatoarele de ghidon, scutul si inaltatorul de parbriz in prima faza, este senzationala, cuplul este fantastic, livreaza de jos, este cel mai smooth motor in exploatare. Nu are pic de vibratie, schimba imediat mi se pare racheta.

     

    NU am apucat sa fac prea multe iesiri insa cele scurte de pina acum m-au umplut de bucurie .

    post-54569-0-36482400-1416388619_thumb.jpeg

×
×
  • Creează nouă...