violetbiker

Pentru cei care l-au cunoscut pe Qaz... "Joi implinesc 30 de ani asa ca vreau sa dau de baut prietenilor si celor apropiati in Alter Ego, locul unde ne-am intalnit ultima data. Voi baga vreo 150 de beri la rece cu incepere de la ora 20, voi pregati cateva texte de pe blogul meu care vor fi citite pe scena de frati si prieteni, vom asculta muzica, ne vom aminti fapte si intamplari motociclistice. Cu drag, Qaz!" Acest anunt a fost postat de prietenii lui Qaz din Bucuresti care se vor intalni la barul Alter Ego din Bucuresti.Noi,cei din Timisoara,care l-am cunoscut pe Qaz ne vom intalni tot joi la orele 20.00 sa bem o bere.Sunt invitati atat motociclistii care l-au cunoscut cat si cei care nu l-au cunoscut personal ca sa ne amintim de prietenul nostru.... Pentru locul de intalnire(care va fi in curte la un prieten comun si e greu de explicat adresa),detalii la magazin sau tel 0756 192995-Sorin.

Duminica 16.05.2010 are loc o cursa de oldtimere pe circuitul Ada Huja din Beograd.Detalii aici: http://www.smk-klasik.com/index.php?option...ticle&id=95

Suna interesant anuntul.Unde se poate vedea geaca?In Ghiroda?Poate trec,din nou,pe acolo sa vad noutatile locale.

Revin cu detalii despre Rocker's Poker Run care va avea loc in data de 1 Mai in cadrul festivalului Rocker's de la Garnic. Pentru cei care n-au timp sa citeasca mult,iata programul pe scurt: 09.00-11.00,la campingul din Garnic vor avea loc inscrierile si extragerea primei carti. 11.30-12.30 extragerea celei de a doua carti la benzinaria Petrom din Moldova Noua. 12.30-13.00 extragerea celei de a treia carti la pestera Gaura cu Musca.Cartea va fi extrasa chiar in pestera.Pentru aceasta veti fi nevoiti sa faceti o urcare de 4 minute blink.gif 14.30-17.00 extragerea celei de a patra carti la pestera Veterani.Accesul la pestera se poate face numai de pe Dunare!!!Vom parca toti motoarele la pensiunea Steaua Dunarii din Eselnita,iar acolo ne asteapta barcile cu motor care ne vor duce la pontonul de acces in pestera.Se pare ca va fi o premiera mondiala:primul Poker Run mixt;motociclete plus barci cu motor.Dupa extragerea celei de a patra carti,se pleaca de voie inapoi spre campingul din Garnic. 20.00-21.00 la campingul din Garnic se va extrage cea de a cincea carte.Castigatorii vor fi anuntati inaintea concertului extraordinar CARGO. Taxa de participare:20 ron(include plimbarea cu barca cu motor) Lungime traseu:aprox 200 de km. Cei care rateaza un punct de control,vor putea extrage,seara in camping, o carte suplimentara dupa ce vor trece un test surpriza. In curand,vom anunta premiile oferite la aceasta actiune.Detalii despre festival gasiti aici: http://www.rocker-s.ro/index.html Detalii despre ce inseamna Poker Run si regulamentul primei editii gasiti pe acest site.Din pacate,de acest site se ocupa prietenul nostru Adi Qaz,plecat mult prea repede dintre noi.Deocamdata nu putem face prea multe modificari in site,dar va vom tine la curent cand avem noutati. http://www.pokerrun.ro/ Multumim celor care sunt alaturi de noi la aceasta aventura: http://www.exploratorii.ro/ Mai multe date despre zona in care va avea loc festivalul.Nu uitati,vor avea loc si ture de soft enduro pentru cei pasionati! http://nera.exploratorii.ro/index.php http://dunarea.exploratorii.ro/index.php http://www.cheilenerei-beusnita.ro/ Si acum,pentru cei care au timp de citit,prezentarea in detaliu a traseului de Poker Run: Participantii la Rockers Festival, acțiunea Poker Run vor avea startul pentru pelcarea din Garnic sâmbătă dimineața la ora 11, de unde vor extrage prima carte din poker run. Traseul Garnic - Moldova Nouă - EÂşelnița urmăreÂşte în cea mai mare parte limita sudică a Parcului Natural Porțile de Fier, care se descrie de-a lungul Dunării, caracterizând totodată cel mai spectaculos sector al Defileului Dunării. Primul tronson este Gîrnic – PeÂştera Gaura cu muscă. Pe acest traseu se pot observa obiective turistice din cele mai interesante. Începând cu Garnic se poate vizita peÂştera Filipovadira Pe drumul spre Moldova Nouă se trece printr-o frumoasă pădure de foioase (în special de fag), iar în Padina Matei se poate observa, pe lângă aflorimentele carstice la zi, Âşi structuri endocarstice...PeÂştera Padina Matei. Drumul dintre Padina Matei Âşi Moldova Nouă, pitoresc prin peisaj, devine încărcat ochiului la vederea fostelor mine sau actualelor halde de steril. Odată ajunÂşi însă aproape de Moldova Nouă, pe Valea Mare, lăsând de o parte vehiculele motorizate, se poate merge la o plimbare, de a lungul firului de apă, spre PeÂştera Grota Haiducilor. ÎntorÂşi la motociclete, se continua drumul spre Moldova Nouă. Moldova Nouă, stația Petrom, întâlnire pentru regrupare între orele 11:30 – 12:30 de unde se trage a doua carte de poker. Moldova Nouă - Coronini: pe partea dreaptă a drumului se observă iazurile de decantare de la fostele mine de cupru, surse de poluare transfrontalieră, dar totodată locuri unde se poate observa succesiune primară a vegetației – stadiul de pionierat al acesteia. Imediat la ieÂşirea din Coronini, se observă Stânca Babacăi – o stânca care parcă străpunge apele Dunării asemeni unui cuțit. Acestui loc i se atribuie numeroase legende, ca de exemplu: Una dintre acestea spune ca un voievod sarb si-ar fi legat de aceasta stanca sotia necredincioasa, spunandu-i “babo kaise” (caieste-te nevasta), dupa care ar fi parasit-o. Aceasta si-a sfarsit zilele in chinuri, rugand vantul sa sufle cu putere, pentru a le aminti tuturor nelegiuirea savarsita de soțul ei. Mergând mai departe pe DN57 pe partea stangă a drumului se observă PeÂştera Gaura cu musca, un loc din nou încărcat de legende: În legătură cu musca columbacă Âşi implicit cu denumirea peÂşterii de la Coronini (Pescari), trebuie menționată legenda lui Iovan Iorgovan. Între orele 12:30 – 13:00 se vizitează PeÂştera Gaura cu musca împreună cu echipa de speologi de la AS Exploratorii Âşi rangeri ai APN Porile de Fier. Aici se se trage a treia carte de poker. PeÂştera, în prima sa parte este reprezentată de o galerie activă nu foarte înaltă cu formațiuni speologice la final Âşi se termină cu un sifon. În zona intrării se deschide o galerie laterală cu un zid medieval din stâncă. În Galeria Activă există câteva colonii de lilieci Âşi două mari depozite de guano. Legenda prezintă mai multe variante, cu mici diferențe, în funcție de povestitor Âşi de zonă (Defileul Dunării, Valea Cernei etc.). AÂşadar, legenda spune că demult, erau trei fete frumoase care au plecat să culeagă flori în Munții Cernei. Fata cea mică, rătăcindu-se prin pădure pe vreme cu ceață, a fost înghițită de un balaur. Fratele lor, Iovan Iorgovan, aflând aceasta, a plecat pe munte în căutarea balaurului. Se pare că prima luptă are loc sus pe Valea Cernei, unde balaurul pierde primul cap. Fugind din calea voinicului, străpunge calcarele, lasând în urma sa un traseu sinuos (Cheile Corcoaiei), în speranța că va ajunge să se scalde din nou într-unul din cele Âşapte izvoare termale, pentru a-Âşi reface forțele. Balaurul este ajuns din urmă la Topleț, unde se va da cea mai grea luptă. Unele variante ale legendei spun că balaurul, pentru a scăpa de urgie, a fugit, ascunzându-se la Mehadia în scorburi de munte (iar de acolo, din sângele ce a curs după retezarea capetelor, s-a format o baltă puturoasă, în mâzga căreia creÂşte musca golumbacă, de strică vitele oamenilor). Truda ulterioară a voinicului de a regăsi balaurul, a fost zadarnică. Alte variante ale legendei vorbesc despre fuga balaurului spre vărsarea Cernei în Dunăre, iar apoi în sus, pe Clisură, refugiindu-se într-un final în peÂştera denumită astăzi „Gaura cu Muscă”, de lângă Coronini. Legenda spune că de atunci, pentru a se răzbuna pe oameni, balaurul sloboade mereu muÂşte otrăvitoare (sau hoitul său s-a transformat în muscă columbacă), care înțepau Âşi ucideau vitele. Odată cu ridicarea nivelului apei Dunării (prin construcția Sistemului Hidroenegetic Âşi de Navigație Porțile de Fier, 1971), musca columbacă a dispărut. Prin urmare, deÂşi numele peÂşterii Gaura cu Muscă este legat de cel al muÂştei columbace (Simulium colombaschense), realitatea este că musca columbacă nu are nimic în comun cu peÂştera. Dezvoltarea acestei musculițe avea loc numai în apele Dunării între Moldova Veche Âşi Vîrciorova, iar odată cu crearea lacului de baraj, aceasta a dispărut (larvele nemaigăsind condițiile prielnice pentru a se dezvolta). Aproximativ în dreptul podului Gornea, pe malul Dunării se pot observa ruinele Villei Rustica -Ultimele descoperiri arheologice efectuate pe Clisura Dunarii au scos la iveala ruinele unei cladiri in forma de nava cu mai multe compartimente (villa rustica), probabil locuinta unei familii instarite, atestata documentar din sec. IV - V. Cu prilejul sapaturilor au fost scoase la iveala si cateva obiecte cu insemne crestine. Lucrul acesta dovedeste existenta unei vieti crestine pe aceste meleaguri. Tot în această zonă se pot observa ruinele Cetății Drencova- Cetatea Dranko din satul de odinioară Drencova a fost situată în pe malul Dunării. Probabil că a fost construită în jurul anului 1419. Între anii 1429-35 a fost proprietatea ordinului cavalerilor germani, iar din 1457 a familiei Iancu de Hunedoara. Fiind o cetate de graniță a fost atacat de mai multe ori, chiar Âşi ruinat de turci. Data atacului nimicitor nu se cunoaÂşte. Documentele vechi fac referiri la dimensiunile vechii: 20-25 m lungime, 15 m înălțime, iar grosimea pereților a atins 1.5 m. După construirea hidrocentralei Porțile de Fier, ruinele au fost înconjurate de apele Dunării Âşi de atunci sunt spălate necontenit, fiind condamnate la pierire.În prezent se vede la 25-30 m în Dunăre ceea ce a mai rămas din cetate. Segmentul de zid are cca.15 m lungime, este dreptunghiular Âşi are niÂşte găuri. Restul zidurilor se odihneÂşte în adâncuri. Continuând drumul pe DN 57, după ce se trece în județul Mehedinți, în dreptul a 2 dintre văile care se opresc în acesta, cu o deschidere mai mare, se poate observa neckul vulcanic Trescovăț. Mai departe se întâlneÂşte comuna Svinița cu localitatea Svinița, cu populație preponderent sârbească, având tradiții specifice. La aproximativ 25 de km de Svinita se intra in sectorul cunocut sub numele de Cazanele Dunării, Âşi anume în Cazanele Mari. Aici se pot observa numeroase formațiuni endocarstice, dintre care cea mai cunoscută este PeÂştera Ponicova. Între orele 14:30 – 17:00 facem o plimbare cu bărcile, cu plecare de la Pensiunea Steaua Dunării. Pe lângă peisajul unic în lume ce îl putem admira, de data asta de pe apă, mai vizităm Âşi PeÂştera Veterani, prima peÂşteră cartată din lume. Accesul la peÂşteră se face din barcă pe un mic ponton, apoi în intrarea peÂşterii. PeÂştera este săpată în malul stâng al Dunării, în Cazanele Mari, în masivul muntos Ciucaru Mare, la 500 m aval de PeÂştera de la Gura Ponicovei, sub peretele denumit Pânza Curii. Cercetările arheologice efectuate în această peÂşteră au arat faptul că această peÂşteră a fost cunoscută oamenilor din timpuri preistorice. Ea a fost considerată sanctuarul zeului Zamolxe de către daci, apoi a servit ca sălaÂş pentru animale până la construirea barajului de la Porțile de Fier. În peÂşteră s-au construit fortificații cuprinzând ziduri de piatră. În 1929, A. Kubaèka publică planul inițial al peÂşterii aÂşa cum a fost el întocmit de armata austriacă în 1692. După 1962 încep Âşi primele cercetări amănunțite ale peÂşterii din punct de vedere biospeologic Âşi mai apoi geografic Âşi arheologic. PeÂştera este mijlocie, 64 m, este în întregime fosilă Âşi are un caracter uÂşor ascendent. Prima galerie este lungă de 15 m, cu ziduri de piatră provenind din fortificații. După acest pasaj, se deschide o sală mare ovoidală, iluminată natural printr-o intrare superioară. La intrarea în peÂşteră se trage a patra carte de poker. După plimbarea cu barca, care durează aproximativ până la ora 17:00, putem servi ceva la pensiunea Steaua Dunării, apoi ne îndreptăm spre punctul de plecare din Gîrnic pentru a trage ultima carte din poker. Vizitarea traseului se face cu însoțitori ai Asociației Speologice Exploratorii Âşi Administrației Parcului Natural Porțile de Fier ce vă vor da informații legate de traseul vizitat Âşi punctele de atracție turistică. De asemnea, vor asigura echipamentul colectiv pentru vizitarea cavităților. Raluca CRÎSTA, Director executiv, AS Exploratorii Amalia BĂLĂÂŞOIU, Biolog, APN Porțile de Fier

Faina treaba!Succes in continuare!

Vandut.

Un nou concurent la oldtimere?

Vand Yamaha R1,an 2002.Diverse extrase: jante Marchesini,evacuare Akrapovici completa,Brembo,Ohlins,carbon,amortizor de ghidon,etc,.Pret 4000 de euro.

Prieteni,Timisoara Choppers are placerea sa va invite la editia pilot a primului Poker Run din Romania.Detalii gasiti aici: http://pokerrun.ro/ si nelipsitele discutii le gasiti aici: /index.php?...t=0&start=0

Cursa va avea loc in cadrul Campionatului National de Viteza,asa ca in functie de calendarul lor ne vom face si noi programul. Multumesc de incurajare.Ai dreptate cu Varset Cursele nu sunt stradale.Ne vom da pe circuit,asa ca nu vad problema.Multumesc tuturor pentru incurajari si sper sa facem o chestie faina.

Chestia cu varsta unui youngtimer este discutabila.Ganditi-va ca o motocicleta mai veche de 30 de ani poate fi inscrisa la retromobil.In fine,nu asta conteaza.Ideea este ca trebuie sa vedem cam ce motoare au potentialii participanti si sa vedem cate clase facem.Ne vom inspira din regulamentul Alpe Adria unde sunt 3 clase mari in functie de anul de fabricatie: OLD TIMER fabricate pana in 1970, CLASSIC fabricate maxim 1978 si SPECIAL maxim 1984.N-are rost sa o dam in politica sau discutii sterile.Haideti sa ne dam cu motoarele!O sa postez toate noutatile.Deocamdata,regulamentul oficial Alpe Adria il gasiti aici: http://209.85.135.132/search?q=cache:IqU2U...lient=firefox-a

Va salut Pentru toti pasionatii de motociclete clasice si de curse,postez aici un proiect pe care l-am pornit la Timisoara.Speram ca in acest an sa aiba loc,sub egida FRM,cel putin o cursa de oldtimere.Cum a inceput totul? Luni,15 februarie,la sediul Timisoara Choppers,am primit vizita mai multor motoristi din Banatul sarbesc.In primul rand,ne-am bucurat sa ne revedem cu Liviu din Ratisor,patronul fabricii de bere Kruger si Brent,una dintre cele doar doua fabrici din Europa care produce bere rosie de 8,5 grade.Pentru cei care nu stiu,Liviu este un vechi motorist din zona Vrsacului.In anii '70 a fost primul detinator de CB 750 din Voivodina.In fine,sa revenim la subiectul topicului.Liviu a venit insotit de patru membri ai clubului SMK Klasik din Vrsac.Acesta este un club unde toti membrii au motoare clasice cu care participa la curse de oldtimere.Asa i-am cunoscut pe: Zeljko Cveticanin-detinator de Triumph Bonneville 1968 si awasaki Z1000J 1981 http://smk-klasik.com/index.php?option=com...3&Itemid=62 Miodrag Vlaisavljevic-detinator de CB450 1973 http://smk-klasik.com/index.php?option=com...5&Itemid=62 Zeljko Pupavac-detinator de BMW R60 http://smk-klasik.com/index.php?option=com...7&Itemid=62 Si din "aripa tanara",Marko Visacki detinator de Jawa 250 http://smk-klasik.com/index.php?option=com...9&Itemid=62 Binenteles ca am fost virusati instant de cursele de oldtimere.Clar,trebuie sa ne luam motoare sa ne dam la curse.Am mers cu baietii din Serbia la Luci Popovici de la Lupo Racing,care cocheta si el de mult cu ideea de a organiza astfel de curse si in Banatul romanesc.Se pare ca am pus bazele unei colaborari si in acest an vom avea o cursa de oldtimere la Caransebes!!! Mai era o singura problema:ce motor va inscrie Timisoara Choppers in campionatul de oldtimere??!!!??Ei bine,am rezolvat:am cumparat un Honda CB900 Bol D'or din 1981.Probabil vom participa la clasa open rezervata "youngtimerelor".Ceilalti doi gentlemani prezenti la aceste actiuni vor fi Ovidiu Ducati cu un Honda CB750 si bineinteles Luci Popovici cu un oldtimer italian surpriza! Imediat s-au raliat acestei idei mai multi prieteni,asa ca ne-am pus pe treaba si am inceput organizarea.Joi 4 martie,la Timisoara va avea loc o intalnire la care se va discuta regulamentul si calendarul competitional pe 2010.Detalii gasiti pe forumul Timisoara /index.php?showtopic=488815 pe blogul Timisoara Choppers http://timisoarachoppers.blogspot.com/ si pe site-ul clubului SMK Klasik din Vrsac,Serbia http://smk-klasik.com/ In speranta ca vom fi cat mai multi la aceste curse,astept reactiile si sugestiile voastre.Va multumesc!

La multi ani si multi km. de la prietenii din TM.

Nu stiu ce se intampla,dar daca un mare constructor cum este Basty spune asemenea vorbe,e grav...

Noutati la cursele de oldtimere Inca doi pasionati si-au anuntat prezenta la cursele de oldtimere.Deloc intamplator,este vorba de doi pasionati ducatisti:Zoli aka zolzol si Bibu aka DesmoBibu.Asteptam poze si detalii despre motoarele cu care vor participa.... Pe site-ul clubului SMK Klasik din Vrsac a aparut o stire despre Timisoara Choppers.Am tradus stirea cu Google Translate si la Timisoara Choppers mi-a aparut "Elicoptere Timisoara" .Detalii aici: http://smk-klasik.com/

Prieteni,stati linistiti.Regulamentul este pus la punct.Dupa cum am spus,detalii in curand.Va multumesc! PS Orice sugestii sunt binevenite.

Timisoara Choppers va invita la primul Poker Run din Romania Pentru inceput,ce este Poker Run? Poker Run este un eveniment organizat in care participantii pe motociclete trebuie sa viziteze cinci puncte de control, tragand o carte de joc la fiecare dintre ele. Obiectivul este de a avea cea mai buna mana de poker, la sfarsitul turei. Evenimentul nu este castigat de cel mai rapid participant, este pur si simplu o chestiune de noroc si regularitate. Acesta actiune are si un scop caritabil, o parte din banii stransi din taxa de inscriere fiind donati. Editia pilot va avea loc,probabil in weekendul 27-28 martie.Detalii in curand.

Din pacate,eu nu mi-am notat exact clasele la care se merge asa ca nu va pot spune acum regulamentul dar Luci Popovici a luat toate datele de la sarbi in ideea ca anul acesta va organiza cel putin o cursa de oldtimere la Caransebes.Cat de curand ma voi informa si voi posta aici regulamentul. PS Dom' Profesor,sper ca te bagi! Asta chiar ca e o idee foarte buna.Din pacate,am auzit ca Pascota al batran e cam bolnav.Oricum am luat legatura cu prieteni de-ai nostri care se dadeau la curse acum 40 de ani si facem o trupa tare.

Ca singurul martor al lui Cata la acel proces,va pot spune ca Justitia nu este numai oarba ci este si batuta in cap.Inca de la intrarea in sala de tribunal,judecatoarea,care era o baba comunista,ma fulgera cu privirea.Nu stiu ce nu i-a convenit la tinuta mea:pleata,costumul traditional de piele,cizmele,lanturile sau crucea de fier pe care o purtam la piept?In fine,dupa primele dueluri din priviri a inceput un adevarat interogatoriu cu intrebari de genul:”Da’ motociclistul de ce nu mergea pe marginea drumului ca sa faca loc la masina ?”.Brusc,mi-a crescut tensiunea si intr-un moment de inspiratie am inceput sa tin un discurs cutremurator despre ce inseamna,de fapt,motociclismul,aceasta pasiune dusa la extrem,despre aceasta patima si acest blestem care este viata pe doua roti si despre viata de biker,cel care traieste periculos si isi duce viata pe muchie de cutit.Prieteni,ati fi fost mandri de mine!Deodata,in sala de judecata incepe sa se auda o muzica lenta care curand isi creste ritmul si se transforma intr-o simfonie cu acorduri ample.La finalul discursului unul dintre jurati se ridica de pe banca si incepe sa aplaude rar si sacadat.Dupa el,un alt jurat si inca unul…Ritmul aplauzelor creste,toata sala se ridica in picioare,grefierul si aprodul aplauda si ei iar judecatoarea cu un zambet pe fata declara:”In numele poporului roman,il declar pe Disabled Cata nevinovat!!!!Tinere,urmeaza-ti pasiunea!”.In uralele celor prezenti la acest proces,Disabled Cata si Violetbiker parasesc sala de judecata.Pe treptele Tribunalului ii asteapta,reuniti,membrii Timisoara Choppers si Ghiroda Racing Team alaturi de o multime de bikeri.Toti motoristii incaleca pe caii lor inaripati si in blitzurile presei de scandal prezenta la eveniment,pleaca si incet,incet dispar intr-un amurg evanescent…..Deodata ma trezesc.Sunt in aceeasi sala de tribunal cenusie,murdara si posomorata.Grefiera se uita cu o privire tampa la mine.Politistul de serviciu n-a inteles nimic,el oricum avea o parere proasta despre motociclisti.Cei cativa targoveti prezenti in sala discutau in soapta cu avocatii lor despre jumatatea de pogon pe care vecinul lor o insamantase abuziv.Atunci mi-am indreptat privirea spre judecatoare.Se uita cu o cautare plina de ura la mine.Asteptam sentinta si ea a venit firesc:”Motociclistul huligan este vinovat!”.

Daca avem stiri de pe sate,putem sa facem si o rubrica de cancan.Asta-i zeitungul nostru,al motoristilor banateni asa ca spor la scris!

Ca sa nu mai deschidem cate un topic nou pentru orice chestie pe care o auzim,va propun acest topic unde sa postam diverse stiri moto.Incep eu cu primele stiri. Doi motociclisti timisoreni in Africa Mircea Leschian,cunoscut mai mult in grupul de Africa Twin si Oliver Wehry,patronul de la Irish Pub Unirii au plecat in data de 2 februarie intr-o aventura cu motoarele in Africa.N-au vrut sa mediatizeze prea mult evenimentul dar detalii gasiti pe blogul lui Mircea http://ride4water.blogspot.com/ Intalnirea de iarna Passau La Passau,in Germania are loc o celebra intalnire de iarna pe nume Elefantentreffen care are loc incepand cu anul 1956.Detalii gasiti aici http://regiowiki.pnp.de/index.php/Elefantentreffen Ei bine anul acesta a participat si un banatean prin adoptie din Lugoj.Este vorba de Pietro, zis Capo,un italian foarte simpatic pe care il cunoasteti probabil din excursiile pe care le-am organizat si la care Pietro este o prezenta constanta.El de obicei vine cu un Suzuki VStrom dar la aceasta intalnire s-a dus cu o Honda Africa Twin.Respect,Pietro si asteptam pozele.Pana la anul,cand Pietro vrea sa mearga din nou si vrea sa facem o trupa mai mare de romani,ne putem face "incalzirea" la Bikes on Ice,intalnirea de iarna organizata de Road Patrol in Muntii Retezat in perioada 18-20 februarie.Ne vedem acolo. Stiri mondene Timisoara Choppers & Friends au fost plecati astazi intr-o excursie cu conservele la Vrsac.Scopul excursiei a fost sa mancam adevarata pleskavita sarbeasca si sa bem bere.Oameni simpli cu gusturi simple...Tinand cont ca ne-am dus cu conservele,n-am anuntat excursia pe forum.Stati linistiti,cand o sa incepem sa ne dam cu motoarele,va anuntam din timp. Stiri de pe sate Membrii clubului Ghiroda Racing Team au plecat pe Muntele Mic in excursie.Echipamentul lor de munte consta in 3 capace de WC si 4 saci de nailon,folositi anterior la ingrasaminte.Distractie placuta,paltonarilor!!!

Noutati de pe topicul de la Timisoara.Autor: Rusu Arthur

Spectacol,aici: /index.php?showtopic=467004

Faina tura,frumoase poze.De-abia astept sa ajung din nou pe acolo.

La multi ani si multi kilometri in 2010!