apasu77

Toata bataia asta de cap o faceai cu maxim 100 euro si nu mai aveai probleme.Sunt desmembrari moto ...cumperi o furca cu tot cu roata si frina pompa si comenzi si scapi de toate belelele care le poate face asta

Am desfacut tot motorul ,l-am spalat ,am schimbat toate garniturile (curgea peste tot) l-am montat ...nu mai curge pe nicaieri dar ceva sa intimplat Pina in 2500 de ture merge cit de cit rotund ,dar dupa incepe sa faca in zgomot gen bate lantul de distributie in ceva pe sus pe la axele cu came.Ori nu e pus la punct ca nu am manual si am incercat sa il pun cum a fost inainte.Se poate sa nu stea pe o patina cum trebuie si la ture sa atinga pe undeva Daca cineva este indeajuns de priceput sa imi arate si mie (nu e nevoie sa puna mina ca fac eu tot ...doar sa imi arate cum se face dau o bere Mersi de ajutor (si un desen si tot ma ajuta ..cum se pun semnele ca la mine sunt mai multe pe rotile dintate de pe axele cu came si nu stiu dupa care sa ma i-au) Banuiesc ca daca cineva are un manual de z750 sau z 550 se potriveste asa ca cine are un manual de Kawasaki Z650 KZ650 /550/750 sau chiat si Gpz 750 cred ca e cam aceeasi treaba

Da ...problemele erau urmatoarele. 1. Bobine mucizate rau ...solutie (altele noi)rezolvat 2.garnitura de la cilindru scapa ulei(la greu )o am nu am apucat sa o schimb 3.Ghinturile de la supape (sau cum dreacu le zice)trebuiesc refacute ca pe acolo baga ulei in camera de ardere cind este motorul rece...inca de rezolvat. 4.Apa la aprindere (nu la plamini)rezolvat etansare

Nu stiu de cite ori a avut ocazia sa mearga in trafic Legionarul dar eu iti spun ca nu am site deloc iar tobele sunt scurtate pentru a face zgomot (nu de mine asa am luat motorul)Vreau sa imi montez o singura toba si aia mai silentioasa ca in afara de injuraturi nu am primit nimic in traficul de care zici.Vecinii ma injura si babele tot la cartofii din piata se ghindesc cind merg pe strada, conservarii te aud si iti ingusteaza mai rau spatiu dintre masini (ca ce pusca mea io trec mai repede printre masini ...nu astept 3 semafoare la rind sa trec si de ce sa nu stau si eu in caldura ca ei)Diferenta de zgomot ...daca o faci de bun simt te ajuta sa atragi atentia asupra ta dar daca faci zgomot infernal (ai frigiderele pline in rest nimic)

Omul care va umbla de azi inainte in motorul meu sunt EU si numai EU pentru ca am experiente cu mecanici supermeseriasi si super recomandati de toti pe forumuri care le nimeresc nu le repara ...si se mai intimpla sa nu le nimereasca ca in cazul meu.In ceea ce priveste seGmentii (daca asa o fi corect ....nu ma prea intereseaza) nu au catalog pentru segmenti nici cei de la UNITEDMOTORS si nici cei de la KAWAMOTORS asa ca nu stiu ce fel de segmenti sunt ....iar unii uzati nu ai cum sa ii masari ca si cum ar fi buni sa poti face o comparatie. Am cautat pe internet pina si in America si singura varianta gasita a fost de set motor nou care duce undeva la 1000$ pe care sincer nu ii am. Nu sunt un novice in ceea ce priveste motociclismul si am bagat mina in motoare destul cit sa ma pricep sa schimb un set de segmenti (la mobra ii schimbam in strada) Am cerut un ajutor tocmai ca nu reusesc sa ma descurc ........MULTUMESC anticipat .

Verifica cu ampermetru putere schinteii Verifica starea bujiei (acolo se vede clar daca ai sau nu probleme in carburatie) Mareste nivelul in camera de nivel la carburator Dupa darerea mea e amestecul sarac in carburator (reglaj pe ceas a carburatorului )Asta o face cineva care chiar se pricepe ...io unul nu stiu si nu am cu ce

Exista posibilitatea sa pun secmenti la Kawa mea de 650 de pe un alt model ??? Sunt compatibili ,exista catalog de secmenti ,unde se pot face la comanda ,sau unde se pot comanda. KAWASAKI Z650 ,chiat am nevoie

) Hai ca e tare ......... citi ani ai ? )

Dat fiind faptul ca nu mai vreau sa vind motorul am nevoie de secmenti kawasaki Kz650 an fabricatie cred ca 80 ...este inscrisa in 1985 Tipul motorului kz650be ciocan.florin@gmail.com...si mi de multumiri si desigur celui care imi gaseste

Era si timpul sa te bucuri de ia ,prietenii stiu de ce

De ce vrei sa treci inapoi pe 2 carburatoare daca ai un consum asa mic .........Si eu stiu ca pretul se spune de catre cel care are ceva de vinzare. De oferit nu pot sa iti ofer mai mult dechit jumatate din valoare unor carburi K68 noi Sincer pe mine ma intereseaza doar adaptarea ,ca un carb de dacie am si eu ..dar daca zici ca il dai cu totul cere si tu un pret ca asa se face Eu chiar sunt interesat

In manualul de DNEPR scrie negru pe alb cum se conserva o moto E un manual in limba romana pe forum

Am un cric de Suzuki daca crezi ca te coafeaza ........50 roni

Frate ma disperat ...vreau manualul si desfac motorul pina il gaseste draci frate. Inainte minca putin ulei si aveam compresia neegala Acum : Scoate super fum la pornire Maninca ulei Curge o garnitura ....care de altfel inainte nu curgea Trage cind in 3 cind in 4 cind in 2 Papa benzina ca disperata Inegreste bujiile de le gaseste dracii Si in rest sunt super multumit Vreau manualul ca sa ma apuc sa o fac singurel (ca doar nu o fi vrun avion)

Garnitura de clingherit e sfinta...dai cu vopsea pe piesa si dupa imprimi forma garniturii pe clingherit.Stergi piesa cu diluant in asa fel inchit sa nu ramina nici pic de vopsea o ungi foarte subtire cu silicon negru de etansare (cel care rezista la -50+260 grade)lasi sa se zvinte 20 minute si dupa stringi piesa in forma de stea usor usor pina chind siliconul incepe sa iasa pe linga garnitura facuta de tine.Dupa citeva ore bune dai gaz si nu mai ai probleme. Se aplica si in cazurile in care nu aveti garnitura noua de chiuloasa dar cu putin bulan ...acolo e chiar la noroc (uneori a tinut ,alteori nu)

Va rog mult de tot ajutati un Apache ramas fara cal (sa imbolnavit si nu stiu leacu)...nu a mers cu ierburile clasice ,cred ca e ceva mai grav si nici la vraci nu am rezolvat Vreau manualul si dau si berea si micii de rigoare ciocan.florin@gmail.com

Va rog mult de tot ajutati un Apache ramas fara cal (sa imbolnavit si nu stiu leacu)...nu a mers cu ierburile clasice ,cred ca e ceva mai grav si nici la vraci nu am rezolvat Vreau manualul si dau si berea si micii de rigoare

Nu am umblat la avans dechind am schimbat bobinele ,inainte le-am reglat dupa semne si cam dupa ureche dar a mers ...acum dechind am schinteia calumea se pare ca trebuie sa reglez avansul altfel .Nu sunt bobine identice si chiar daca gaseam nu luam la fel pentru ca alea nu aveau posibilitatea de a schimba fisa cu alta noua .Acum ce diferente or fi nu stiu sa iti zic ...ca daia caut ca disperatul pe unu sa mi-o regleze ca m-am saturat de ingineri si super mecanici care le fac dupa ureche,io macar daca am facut asta nu ma pretind ca stiu .

Nu sa mai umblat la carburi intre timp,inainte mergea in 3 acum mere in 4 dar face urit Fisele nu pot fi schimbate intre el ca nu prea ai cum de pozitie

Vorbesti limbi straine ......stroboscop ,metoclont ,tiribonflax,....habar nu am ce dracu nu am incercat AJUTAMA daca poti si voi fi vesnic recunoscator

Toti din club m-au ajutat cu ce au putut de la bani la stat cu mine nopti sa reparam la motor si pina la imprumutat motoretele lor sa pot merge pe unde mai aveam treaba. Daca am ajuns in situatia asta sunt chiar cu capsa pusa

Repar gratuit calculatorul (toata viata)aceluia care imi rezolva problemele la motor ca nu mai pot ,pling de nervi ca nu pot folosii motorul /index.php?...pic=45401&st=10

Am schimbat bobinele cu unele noi +fise noi si acum face altceva . Da rateuri in carburatoare ,se autotureaza de nebuna si scoate un fum de zile mari ...Sa fie de la avans ???? Hai fratilor ajutati-ma ca m-am saturat de specialistii lu peste ,vreau sa o fac cu mina mea ca e cel mai sigur.Daca o rezolv singur promit ca fac tot posibilul sa fac un SelfService la mine pentru cei care au patit necazuri de genu astuia.

Bag...............p......in masa de idiot Ne vedem deseara pe la mine

Pentru nemultumiti .... daca cumva nu ati observat noaptea de simbata spre duminica nu a mai fost asa de agitata si pina pe la 6 dimineata (cind un stres cu manele in cap a inceput sa tureze o vitezana sa dormit in liniste)Si noi am fost deranjati de acel motor vineri spre simbata dar omul a fost pus in tema si nu a recidivat urmatoarea noapte. Cum nu exista intrunire fara batai,furturi,motoare turate,cazaturi spectaculoase si alte incidente mult mai neplacute ca asta ...eu sper ca acest incident sa ramina singurul de care sa putem vorbii in viitor. Unii dintre noi am ajuns chiar simbata noapte tirziu am mincat am baut si eram rupti de oboseala (si am dormit ca la mama acasa )