cashu21

Stie cineva ce distanta este intre axele de la roti la 954? merci

daca vrea cineva un parbriz puig ptr 954 fumuriu la un 150lei neg, dati un pm

Dupa tura de ieri Galati-Tulcea(vreo 100km cu multe curbe) m-am indragostit de ea...

a curs putin cateva zile, dar acum nu mai pot merge cu ea, s-a umplus discul de ulei, etrier...curge tare... ok, o s-o duc la doctor, \...merci de sfaturi...un ulei pt furca stiti? e ok motul?

salut,recomandati-mi o pereche de semeringuri, exclus louis, ....sau daca aveti pe acasa noi sigilate....motorul este un 954

am gasit, merci!

Salut, un releu incarcare ptr un K6 de 600 unde gasesc? nou/sh nu conteaza...merci

salut, am tot cautat dar nu gasesc pentru un prieten, un cablu de ambreiaj ptr un zx6r din 2008. are careva? merci

pai vorbisem cu el despre toba, il rugasem sa face vreo doua poze, cica n-am timpm, plm...suspect....am zis s-o trimita cu posta....cand a venit coletu, era invelit doar intr-o hartie de ambalat...si se simtea la mana ca intr-adevar, porneste de la exup, dar se termina intr-o singura teava groasa, taiata perpendicular.....nu oblic ca la jardine.....si bag mana in foc, ca e ciotul acele din toba stoc, si l-a taiat inainte de cele 3 suruburi. L-am sunat si a dat-o in diverse, cum ca a trimis doua tobe in ziua respectiva si a gresit angajata de al posta.....le-a incurcat.. am vazut ca isi vinde si motorul, e e aici anuntul http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-honda-954-din-2002-457958.html

ma intreseaza o toba sport pt 954, .....am vrut sa cumpar una jardine, care se prindea cu tot cu galeria pana in exup, dar s-a dovedit a fi o incercare de tzeapa...deci, undeva la 100-150 euro....

Ma bag si eu pe aici, de vreo luna proaspat posesor de 954, a fost a lui mistery de aici de pe forum. Avem cam vreo 1500km la activ, si ne intelegem de minune, chiar ma bine decat cu fostul R6. Pe viitor, adica la iarna, am de gand: -sa-l vopsesc exact cum a fost motocicleta lui simonceli, acel alb cu rosu si negru ( asa am si costumul) -un parbriz gen duble buble, acum are puig dar forma oem si imi bate vantul in moaca la peste 140 -un supercorsa pe fata, caci qualifier asta cam fuge la franari violente -un intinzator de lant, la lantul de distributie -o finala sport -poate discuri dantelate pe fata, caci cele de acum au o vibratie la franarile violente in rest, totul ok, consum ok, ciclistica marfa, frane marfa.

salut, am nevoie de o trusa de chei combinate, eventual cu clicket. Am gasit set 8-32mm la Yato de 17 piese la vreo 270 ron cu tot cu tva si transport si o trusa rothewald de 6-32mm, de 16 piese la 30 euro...deci, se merita sa dai dublu pe yato?

astazi am reusit s-o inmatriculez si eu, am dat cam 450 lei in total fata de 600 cat imi cerea o firma. Am primit numarul si acum intrebarea e: mai pot taia din el, de exemplu acea parte din stanga cu UE si marginile alea negre? Un prieten asa a facut, si pana acum nu s-a intamplat nimic

salut, ma scuzati ca ma bag ca ob-ul in seama aici, dar am vazut ca se discuta mai mult pe topicul asta. Pe data da 18 ajung in cluj sa vad o motocicleta a unui frate forumist, si trebuie sa raman peste noapte. Aveti habar de o pensiune cu cazare cat mai ieftina? merci mult!

Salut, ma intereseaza sa cumpar pentru mine un 954, m-am hotarat ca e modelul care-mi acopera cerintele si se incadreaza in buget. Deci, pun accent in primul rand pe starea tehnica cat mai buna, pe seriozitatea vanzatorului. Ar mai fi cateva accesorii care mi se par necesare cum ar fi (amortizor ghidon, o finala sport, un xenon pe faza scurta). Carenele mai putin conteaza, numai sa nu fie vraiste(rupte, carpite, etc). Eu sunt din Galati, deci imi vine greu sa merg, de exemplu la timisoara sa vad o motocicleta si cand ajung nu e ceea ce se oferea initial! Cateva poze la o rezolutie buna ar fi parfum. Astept eventualele oferte pe e-mail la cashu_21@yahoo.com sau ma gasiti pe YM la cashu_21 . Salut!

.

ok, multumesc mult pt ajutor. Noroc!

-schimbatoare+manete frana SHIMANO V-BREAKE pt foi si pinioane -ghidon VMF HARDY cred ca scrie -furca RST T8 cursa 100mm -cadru VMF hardy 4 -butuc fata spate shimano FH-M475 VIAM -pe jante nu vad nimic scris, doar abtipild cu GURPIL DISC BULL -cauciucuri CST HENG SHIN TIRE -brate pedale shimano, cu pedale exact ca cele din poza de pe pagina anterioara -foi DUAL SIM INDEX -intinzator foi SHIMANO ALIVIO -intinzator pinioane SHIMANO ACERA -frane fata spate IOX TEKFRO -sea VMF ACTIVA azi am facut o plimbare mai lunga pe sosea si dealuri; pe sosea e totul bine si frumos, se aseaza bine al mers, huruie putin cauciucurile banuiesc ca din cauza latimii lor, in rest totul bine pe pamant, ma asteptam ca furca sa lucreze ca la o motocicleta, adica sa tzopaie in sus si in jos, dar nimic, doar la damburi mai mari sau gropi maricele lucreaza. Alt necaz e ca are un zgomot la pinioane spate, ca si cum ar vrea sa schimbe, si n-am reusit sa-l reglez din acea sufa care intra in intinzator. per total, mi-a placut mult!

salutare, de curand am descoperit o noua pasiune si anume plimbarea cu bicla pe dealuri, munti, rape, vai, etc...un amic are de vanzare aceasta bicicleta, a primit-o cadou si nu o foloseste....atasez 2-3 poze, poate puteti voi sa-mi dati un pret estimativ. Merci.

nu, r1 s-a vandut unui baiat de prin buzau,

fii mai optimist todea, eu sunt sigur ca in urmatorii 50 ani vom avea si noi circuite moto si astfel de modele de urmat printre elevi )))))) http://www.youtube.com/watch?v=9GG8fgmz3LQ

Din POZE motocicleta e ok, dar te intrebi singur: oare iti vine sa-i cumperi motocicleta unuia care habar n-are ce e?

mie imi plac curbele, imi plac plimbarile, si aici castiga 954...acum sa vedem daca or fi mai multi bani poate ne incadram la k4..daca nu, ramane 954...sa vedem....

pai ca bani dispun de 3000, si nu stiu ce 954 gasesc in mintile lui, plus un amortizor de ghidon, plus o evacuare sport, plus scarite sport....urca pretul...cel putin pe r1 le am pe toate acestea si stiu ca motorul e in mintile lui.... sau, e mai ok un k4 chel decat un r1 cu ceva pe el?

Salut, in primavara vreau sa trec la miar si cam astea 3 sunt optiunile cu plusuri si minusuri pe fiecare model. stiu ca: -954 sta cel mai bine dintre toate pe curbe, franeaza foarte bine, este comoda la mers mai lung, am mers odata cu ea prin oras vreo 10 km si mi-a placut -R1 cred ca e cea mai puternica dintre toate, n-am mers cu ea, deci nu stiu nimic de franat, curbe, etc. Cel mai mare avanataj este ca, daca aleg r1, e aceasta motocilceta /index.php?/topic/672766-de-vanzare-yamaha-r1-2002/ , a unui prieten, f bine ingrijita, plus ca se angajeaza sa-mi faca rost de carene de cursa(ma gandesc ca si alea sunt 3-400 de euro). plus ca o cunosc, am vazut cum merge cu ea, deci e ok -k4 nu stiu nimic despre ea, n-am mers, dar mi se pare ce-a mai sexy dintre toate deci, dati si voi un sfat, o parere, aa, am avut un r6 inainte cu care m-am inteles f bine. Nu sunt pui de rossi, dar cat de cat pot frana violent, sunt aproape cu genunchiul la pamant, stiu sa stau pe mobra in curba. Noroc!