ser79ban

prin contact. E posibil, daca zici ca e mai complicata decit doua fire care pleaca din minere (eventual cu o siguranta pe ele) sa fie deja releul (ala care se activeaza cind pui contactul) montat pe circuit. Eu am preferat sa merg pe varianta cu releu dar altii prefera sa ia (+) de la un fir ce pleaca din contact si gata. Nu-i nevoie de lipici (sau cel putin, la Louis-urile mele nu a fost nevoie). nu-s eu mare electrician dar la faza cu "daca-i prin contact is musai 12v" nu te cred.

Anul trecut, la PALAT, a iesit frumos. Am avut si solisti profesionisti care ne-au (in)cintat, am avut si artificii, am avut si karaoke.

Ce altceva mai faceti de Revelion?

Cum a 2-a mah??!?!?! Si eu de ce o pornesc in a I-a?!?!? Sa fie de la ghidon problema?

La mine nu a stat decit de joi pina azi (cu alarma pusa). A facut ea fite dar cit naiba sa faci fite cind riderul e ditamai animalul expert in pornit motorul impins (ca pe linga garajul meu mai rar fiinte umane la ora la care plec si cu atit mai putin asa de prietenoase incit sa verse niste amperi sa manince si gura lu bateria mea). Nasol daca nu ti-a pornit impinsa. Era prima varianta pe care ti-o puteam recomanda. Urmatoarea este cea cu luat curent de la o masina (de la moto nu am incercat decit odata). Acu, depinde si cum stai cu accesul la baterie, fiintele prietenoase posesoare de auto,.... Defapt,... de luat parca merge si fara sa pui clestii EXACT pe borne.

La moto?

da' de un inginer batrin? (doar eliminam din posibilitati, nu era o oferta)

Si totodata blonda... pai accentul se pune ba pe A ba pe I. Mie mi-e mai usor sa nu pun. Nici la 'vapori' nu prea-mi vine sa pun. Aaaaaa, si ma calca pe nervi cum pun bucurestenii accentul la 'CASIN' (as in Manastirea Casin).

Tra-fic de arme sau d-ala nasol ca azi dimineatza?

Ba da. Tocmai d-aia ma amuza ala care a facut confuzia. Nu-l stii tu, a fost ziua lui acu' 2 zile.

Oricum, stie sa faca diferenta intre 'misogin' si 'burlac'

Sar'na. Si pluralul de la Baicoi care e?

Cosmineee, care-i pluralul de la PRAZ?

poate pleci cu cricu pus..... Eu n-am avut la indemina nici perie de sirma simpla, nici de alama; am curatzat cu niste lite iesite dintr-un cablu. Si n-a avut nimic de obiectat.

Si asta repede, pina nu se BIIIIIIIIIp melcul.....ala de la kilometraj, limax-ul se descurca singur ca d-aia e hermafrodit.

Bai, e spirala sau cerc? Ca, dupa cum stiu calugarii (mai ales), cercul are unele avantaje fata de spirala(sau sir), mai ales pentru cei din capete. Am impresia ca MELE e catel, la restu nu sunt singur.

si eu te-am vazut. Nu ti-ai dat seama dupa faptul ca dupa ce am remarcat ca te-ai intors si mi s-a confirmat ca esti tu, am inceput sa iti fac semn cu mina?

Vad ca palavragii astia tac cind e vorba sa zica ceva. Era ceva de genul: " Palatul - palat jipanul - jipan firma - firma BOGATANCA" Anul trecut erau mai creativi si haiosi, anul asta s-a cam dus umorul. (a se vedea "sa-ti fie tare" , "Ti-ai doooooriiiiii" si altele) Ziceti ceva de "casuta din preerie" sa-mi fac si eu bani de o punga de 1 leu.

Iote bogatanca; si palat si caldura. mai tineti minte cum era cu jipanul, firma si palatul (casa)? (ziceti voi ca eu ma incurc in "coveruri"-le aparute dup-aia)

http://credingeorgi.blogspot.com/2009/10/e...tru-georgi.html

plus ca se fu_e carbunele.

ai dintii tociti la melc sau cele doua limbute dinspre roata sunt stirbe (ca in cazul la care am dat link ieri. Eu de cind mi-am pus de aluminiu numai odata l-am bulit. Ala a rezistat vreo 10miide kilometri. Asta iarna am uns cablul bine (scos din camasa, spalat, gresat; nu doar turnat niste wd40 ca pina atunci), am uns si spirala aia din angrenaj (iar spalat, iar gresat cu ulei de transmisie), am pus melc nou si am schimbat si saibuta aia care ramine pe roata cind o scoti, aia cu doua urechiuse. Acuma singura belea, dupa cum va spuneam, o am ca mi se mai desfileteaza cablul din bord. In alta ordine de idei, am reusit sa gasesc motivul pentru care mi se scurgea ulei pe exteriorul morotului si imi umplea hainele de ulei si stateam mereu intr-un nor de fum. Un rahat de surubel, care zau ca nu stiu ce cauta acolo.

/index.php?...st&p=448054

ete draci. nu nene. SA FIE TARE. Bai, tu cu prietena si bagaje tot la monopost intrati. Eu vorbeam de d'astia asa ca mine de facem Dominatorul low-rider cind stam pe el. Daca e dus arcu, se comprima la maxim mult mai repede, mai ales daca-l mai inghesui cu distantierul ala. Hence, la o groapa mai serioasa se stringe maxim si in loc de arc, e hard-tail. Da, e o idee buna sa pui o ghidusenie d-aia cind esti pe la jumatate de filet si vrei sa compensezi jumatatea de filet pe care deja ai consumat-o. Daca as sti exact cu ce se maninca, as prefera mai mult o alungire de arc decit o bucsa..... si cred ca dupa ce trece de 150mii (vedeti ce optimist sunt) si tre sa-i schimb amortizorul, o sa ma joc nitel cu ideea asta de alungire a arcului de la amortizor.

Dominatoarele sunt MONOcilindre MONOpost. NU LE MAI CHINUTI (cu pasageri) . ideea cu flansa e buna pina la un anumit moment...si anume ala in care la o groapa, se string toate slirele alea una linga alta si o sa simtiti cum trece amortizorul exact pe linga osul coccis si va intra in inima.