Robyk

stiu ce e cutia de viteze...dar nu stiu unde sa umblu...tatal meu stie sigur:)a avut si el destule motociclete...in fine..sper sa nu fie ceva mai grav Mesaj completat nu mai deschid alt topic:)...am o alta problema:)) cand pornesc motorul,sta un timp la relanti 1900-2000 RPM,iar apoi moare fara ca eu sa ii fac nimic...daca il accelerez,deasemenea moare... cand dau sa il pornesc din nou,nu porneste decat cu socul tras...daca slabesc socul,moare iar...ce ar avea?am auzit cateva pareri,dar vreau sa aflu mai multe... sunt foarte incepator in ale motociclismului,si nu am habar de chestii mecanice...orice sugestie,sfat,indemn e bine venit...mersi:)

Scuze...nu am stiu unde sa deschid topicul:) Da..o sa incerc si asta..stii cumva unde se gaseste cutia aia?nu de alta..da nu vreau sa caut sau sa bulesc ceva pe acolo..un sfat ar fi bun.. Am strans putin sufa de la ambreaj...de sus de la surubu` de la maneta...acum am reusit sa o bag pe liber..de cateva ori...nici nu ma mai smuceste cand bag a1a...l-am lasat sa se incalzeasca...si iar nu mi-a intrat pe liber...trebuie sa mentionez ca a stat destul timp in garaj...am vazut ca sufa e ruginita...sa incerc sa-i bag niste ulei si pe tubu` sufei?e indicat?

Salut...mi-am luat de curand o Honda Nsr 125...si am o problema cu ambreajul(cred eu) Cand e pornita nu reusesc sa o scot pe liber si are tendinta sa moara motorul..ambreajul fiind apasat la maxim... Uneori cand bag in a intaia moare motorul,ambreajul fiind la maxim....si cand dau sa o pornesc tot in viteza si tot cu ambreajul tras la maxim,ma smuceste ca si cum nu as avea ambreajul tras... Este de la el?Cum pot sa il remediez?pot sa il reglez de la maneta sau tre sa umblu mai jos? Mersi mult pentru orice raspunsuri!

ma scuzati daca am gresit topicul sau altceva...dar am o intrebare... Pentru A1 limita kw e 11...Vreau sa stiu care ar fi amenda daca te-ar oprii politia si in acte vede ca ai 21 Kw in loc de 11...am 16 ani si sunt in dilema....mi se suspenda permisu` sau nu prea se baga de seama lucru asta:)?

Asta e foarte adevarat:)..Eu mi-am luat de curand un Nsr 125 (1993) si am un prieten care are o Aprilia Af1 125...Si pot spune ca NSR`ul este mult mai fiabil..:)Si piesele sunt mult mai ieftine la Honda decat la Aprilia...cauta pe google si te convingi..sau pe orice site doresti...Rs-ul poate,poate bate la design si la putere,dar nici un NSR nu se lasa mai prejos...unul bine gadilit si reglat cum trebuie...rupe:)si sunt si mai ieftine ca Rs`urile...

Salut..Am niste intrebari...In curand o sa-mi achizitionez o Honda NSR 125R model vechi (1993). Vreau sa stiu care ar fi "bubele" la care ar trebuii sa ma uit,ce trebuie sa am in vedere in mod express si ce trebuie sa testez mai mult. Multumesc anticipat!! Mesaj completat In sfarsit am reusit sa imi achizitionez si eu o Honda Nsr 125... Ce sa zic..motorul arata bine la anii lui;are doar cateva zgarieturi minore...foarte ingrijit estetic.. Dpdv tehnic pare a fi bun...pana in prezent nu am avut neplaceri...sper ca nici de acum in colo sa nu apara:) Si cateva poze cu "jucaria" impreuna cu Malaguti`ul varului meu:

Vin si eu cu ceva poze:) Foarte frumos traseul...Destul de dificil parerea mea..o super atmosfera....doar ca ploaia a cam stricat distractia... Moartea lui Ionut Ardeleanu a marcat competitia,mai ales pe cei din zona Comanestiului..dar a fost frumos...

mda...inca unu:) in romania motociclistii par sa fie catalogati drept "caini"...daca ies de pe margine sau dintr`o intersectie,sunt claxonat si injurati.daca sunt gasiti pe drum,vazuti ca vin dintr`o directie...conservaru` ii da goarna...ca nah..el ce naiba sa pateasca...ia 7 ani de inchisoare doar asa de ochii lumii:-J...sa nu mai fie mediatizat...dar durerea din sufletu` familiei ramane vesnic.. stau si ma uit,raman prost...si totusi asta e Romania unde ca motociclist NU EXISTI....acum toti tilicarii imputiti iau carnetu` doar cu branza,cas,urda...dar ceva reguli sau experienta canci...in fine...Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpu`!! Condoleante sincere familiei!!