SharaK

Banditul meu are H4, banuiesc ca si tu ai tot H4..Dar nu scrie pe geamul de la far ? La mine scrie..

Dupa cum spuneam, toti avem gusturi diferite..Imi place ghidonul enduro, nu ma intereseaza daca sunt singurul cu acest gust, sau daca mai sunt inca 1000 ca mine.. Daca ne-ar placea tuturor aceleasi lucruri, nu ar mai exista diferente intre mobre, nu ? Toate ar fi identice..

Nu e ceea ce-mi doresc eu..Adica vreau sa-mi incante si ochiul, iar eu am gusturile mele.. Imi place mai mult cel de enduro, dar sa aiba si "hose clamps" ca nu stiu ce denumire are..(tija aia optionala cu doua cleme) Dar daca stau sa ma gandesc mai bine, nu stiu daca are loc tija aia, din cauza prinderilor de ghidon..

mda, cam naspa cu plumbii aia pe roata..din pct. de vedere optic. Vreau si eu niste sfaturi de la cei ce au schimbat ghidonul stock de pe kult, cu unul enduro.. dimensiuni, sau alte criterii dupa care sa ma iau, in alegerea unui astfel de ghidon.. Eu personal as opta pt. exemplarul al 2-lea din link, voi ce spuneti ?(evident pe alta culoare) http://accesorii.srvmoto.ro/ghidoane.html

Buna asta Stie cineva daca plumbii de pe roata, se pot lipi si pe interiorul jantei ? Adica sa echilibreze roata fara cauciuc, iar plumbul sa-l lipeasca unde vine balonul.. Asta ca sa nu se mai vada pe buza jantei..

http://www.piesemoto.ro/ro/index.php?id=10001&showctg=1&shoplang=ro&req=shop&prodid=227 http://www.okazii.ro/catalog/43617970/schimbator-suzuki-gsf-600-1200-bandit-1995-1999-.html http://www.okazii.ro/catalog/52968835/turometru-suzuki-gsf400-600-1200-bandit-1995-1999-.html Sper sa te ajute.. Acum trebuia sa scriu si eu ce mi-am luat la bandit, dar nu..scriu ca m-am apucat sa-mi iau mobila

Pai simt mainile prea apropiate..imi este cam incomoda pozitia mainilor..Am mers pe enduro si se schimba treaba, stai mult mai lejer.. Probabil pe curbe mai stranse si prin oras, este mai bun ghidonul stock, dar in rest zici ca am ghidon de tricicleta Este doar parerea mea.. Ma rog, mai este si ideea de aspect..imi place cum arata ghidonul pt enduro.. ps. Caline, vino in Bucuresti la bere, am vazut ca ti-ai facut multi prieteni aici

Stii ca este un cross in miniatura, nu ? Adica sa nu-ti pacaleasca ochiul.. Vorba celor de mai sus, nu vad ce cross o sa poti face cu asta..Nu te entuziasma prea tare, toti stim ce simti, asa am simtit si noi inainte sa ne cumparam o motocicleta.. Eu zic sa nu te grabesti, rabdare, ca sa nu regreti.. Cat despre marca, a zis bine cineva ca o sa te plimbi cu ea in jurul service-ului..iti zic asta ca fost posesor de chinezarie.. ps. Daca vrei sa-i faci cuiva un rau, fa-i cadou un scuter chinezesc

Hehe, din Satu Mare mi-am achizitionat eu banditul Bun venit pe banditmania, arata bine banditul tau.. Un bandit de 1200 se merita sa-l modifici..succesuri daca ai vr-un gand

Azi am vrut sa ma duc pe Cheia, dar m-a oprit ploaia cand am ajuns in Maneciu si am facut cale intoarsa.. Ce-i drept, nu prea am mers mult cu banditul anul asta(din diverse motive, permis, kit lant, etc)cred ca nu mai sunt obisnuit cu el.. Mi-a amortit curu pe sa si nu am mers chiar asa mult, am facut putin peste 200 km azi..Ghidonul deja incepe sa ma streseze la drum lung, simt ca stau pe o motocicleta de copil..(schimbatul ghidonului este un "must")

Te-ai gandit la ceva anume ?

Ma aline, de ce ma superi ? L-am botezat eu AX, pentru ca nu stiu cum ii zice..totusi pun o poza ca sa nu te mai induc in eroare.. Este incercuit:

Salut, toba am cumparat-o cu tot cu teava..Am achizitionat-o din Ploiesti.. La banditul de 600 e turnata pana jos la galerii, fata de cel de 1200, care e din doua bucati.. Deci daca luam doar finala, nu aveam ce sa fac cu ea, trebuia sa fac rost si de o teava, sau mai stiu eu ce inginerie trebuia sa fac.. Sa vezi ce am venit eu cu toba si teava in rucsac de la Ploiesi..Mi-am indreptat de tot spatele @Alin - Coincidenta face ca azi, imi povestea un amic exact de problema ta..Acelasi lucru l-a avut si el la o vitezana si tot la fel a demontat tot pe acolo sa vada de la ce e..Pana la urma a zis ca a rezolvat din axul ala din mijlocul ghidonului..L-a strans, sau nu stiu ce zicea el ca i-a facut..si nu a mai avut probleme. Daca rezolvi te astept cu o

Frumoase pozele, dar aia cu bicicleta le intrece pe toate

Azi am reparat filetul de la oglinda originala..Am demontat oglinzile provizorii si am revenit la oglinzile stok.. Pot sa spun, ca fara oglinzi, banditul arata foarte hot Asta este tot din ciclul "ce am mai facut la mobra mea" Si mai am o dedicatie, pentru toti cei ce au fost surprinsi de ploaie, zilele astea: Poate daca ploaia.. Azi m-a prins ploaia si m-a facut ciuciulete, dar asta dupa ce am stat intr-o scara de bloc vreo 15 minute, timp in care am asteptat sa se opreasca..

Pai eu cautam un motiv plauzibil, pt. a schimba filtrul original cu unul after market.. Concluzia mea este ca nu are rost un filtru sport pe un naked..Nu este motocicleta de viteza, iar cu stage kit, nu pare sa renteze, mai ales pe un motor de 600.. Azi am schimbat kitul de lant..pinionul vechi, prezinta ceva mai multa uzura decat foaia.. Am probat kitul de lant, iar sunetul acela de "harjait" in treptele 1 si 2, a disparut..(banuiesc ca harjaia si in restul treptelor, dar nu auzeam eu) Acum mi se pare ciudat, ba chiar un motiv de ingrijorare(nu intrebati de ce, ca nu stiu nici eu) ca nu se mai aude acel harjait.. Parca ceva nu mai este normal, parca e linistea de dinaintea furtunii.. -Si ca tot veni vorba de furtuna, m-a prins ploaia din cauza lui Cosmin, dar nu ma lasa el la greu glumesc ps. o poza cu vechiul kit:

Cand spuneati ca ne intalnim la arc ? hehe..mi-a ajuns kitul de lant Lant: D.I.D X-ring(nu stiu exact care e diferenta dintre o-ring si x-ring, cert este ca asta cica e mai bun ) Foaia de la roata: Esjot Pinionul de la motor: JT sprockets -------------------------------- Pret: 500 lei Cand mi-a adus cutia, am crezut ca mi-a adus o pizza Si inca ceva, ca sa schimbi filtrul de aer cu unul K&N, ce implica asta ? Doar reglarea carburatiei, sau mai trebuie facut ceva ? Care sunt avantajele/dezavantajele unui asemenea filtru ? Se merita investitia ?

eu nu pot decat sa-i urez "Bun venit in Bucuresti" )) Noi ne-am obisnuit, astia suntem, cu astia defilam..In zona mea, de ceva vreme s-au cam calmat spiritele..Au aflat baietii ca se castiga mai bine din droguri, decat din furturi In Bucuresti e totul MAXIM, pai am parcat masina acum 4-5 ani undeva intre Gara de Nord si spitalul militar, am fost sa-l vizitez pe bunicul 30 de minute si cand ma intor, observ ca au furat boxele de pe spate..Si nu oricum, "stilul smuls", au ramas urechile de la boxe prinse in tabla de la masina

Caline, mi-ai promis niste poze.. ps. ati fost la arc ? Eu astept sa-mi vina kitul de lant, ca imi este cam tarsa sa merg cu el, acum dupa ce am aflat de problema..poate se rupe sau cine stie ce..mai ales acum, ca am strans lantul..Mi-a zis ca vine miercuri sau vineri..deci, mai astept nitel.. pana una alta, Forta Steaua si astept berea..trebuie sa intre pe usa din clipa in clipa

In primul rand, comuna Belis, este cea mai tare Ma omule, ce va invidiez eu pe voi astia cu enduro ..aveti parte de cele mai frumoase peisaje..Mi s-a parut mult prea tare plimbarea care ai facut-o, poate peste 10-15 ani, daca o sa mai avem paduri, o sa trec si eu pe enduro.. La cat mai multe plimbari de gen, tine-o tot asa !

Eu nu cred ca ajung, vremea este cam capricioasa..poate vin altii care au lipsit miercurea trecuta. Pot sa-ti dau un sfat(ma rog, aici e vorba de gusturi) schimba culoarea basculei(care este rosie) in gri si parbrizul ala albastru, ori il dai jos, ori cauti alta culoare, fumuriu sau incolor.. Uite, asa arata si al meu cand l-am luat: Sunt niste plastice vopsite rosu, dar am revenit la culoarea originala..Si cap de ghidon lipsa, etc..

Nu stiu care e cauza, dar dupa ce rezolvi problema, incearca sa nu mai pornesti mobra cu luminile aprinse..Cica scurteaza viata bateriei.. @Sorin - Dace te ajuta cu ceva: http://accesorii.srvmoto.ro/ghidoane.html Ma bate si pe mine gandul sa schimb ghidonul, mi se pare ca stau cam chinuit cu ghidonul original..oricum, o sa-l pastrez si pe asta, in caz ca vreau sa revin la original.. Astept sa spui pe forum dupa ce ti-ai luat, cum e..o parere despre comfort si practic in oras.. Am comandat lantul asta: http://consumabile.bepagroup.ro/Kituri%20de%20lant%20D.I.D/kit%20lant%20suzuki?product_id=98 Am vorbit cu omul si cica are o za care trebuie sa o nituiesc..o sa imprumut de la cineva un aparat de nituire si voi rezolva si cu kitul de lant.. Ce ma amuza pe mine, este faptul ca saptamana trecuta(vineri) cand m-am uitat pe site, pretul era 460 lei, iar acum este de 500 lei, redus de la 550 lei Ma rog, ma amuza mai mult sau mai putin

Pai si ca sa-l montezi, trebuie sa dai bascula jos, altfel cum ?

http://www.okazii.ro/catalog/54558912/suzuki-bandit-1200-n.html Un pret bun, as zice eu.. Stie cineva cum vin lanturile DID ? E cumva si o za demontabila ?

Ma caline, tu esti mare bandit, mare.. Ziua banuiesc ca-ti bate soarele in display si d-asta nu se vede, nu ? Displayul, se aprinde si pe timp de zi ? banuiesc ca se aprinde odata ce aprinzi si pozitia.. In fine, daca tot nu vrei sa mai revii la look-ul stock, de ce nu schimbi si codita, sa o face ceva mai spre fighter.. Eu personal, as schimba ceasurile cu unul digital, doar daca as avea in cap un proiect de street-figher, altfel, nici gand.. Imi place foarte mult look-ul clasic pe care il are.. In alta ordine de idei..imi plac farurile tale gemene..poti sa mai pui 2-3 poze cu banditul, din fata si lateral ? Dar sa se vada cu totul..Vreau sa vad mai bine cum arata farurile de la distanta..