SharaK

Bine ca nu ai patit tu ceva, janta aia e doar un fier la urma urmei..se repara. Era ok daca puteai sa dai statul in judecata, ca sa-ti repare janta, dar cred ca ar fi fost o lupta cu morile de vant.. PS. al cui este banditul albastru N din dr. taberei cu SUZ la numar ?

Imi place Belly Pan-ul de la S-ul ala negru..Sunt curios daca e cineva care face asa ceva la noi..din fibra, sau mai stiu eu ce..

Eu am putina treaba, astept o masina de gresie si de faianta..sper sa pot ajunge la 16.. :-s

Dar de ce ne trebuie o sigla ? ca eu sunt cam nedumerit..conteaza ca suntem motociclisti, nu trebuie neaparat sa ne facem remarcati..Oricum recunoastem in trafic un bandit.. Cat despre sigla, mai trebuie lucrat la ea..era dragut ceva mai simplu, fara prea multa munca..eventual "Bandit" scris in japoneza..tare curios sunt cum arata ) Fara americanisme !!! Fara cowboy, fara fontul ala de western ) ps. e vreo intrunire despre care vorbiti ?

Un loc liber pt. o motocicleta in zona Romancierilor..pt. detalii trimiteti pm..

Deci si la mine e aceeasi problema..in garaj vad ca odata la ceva timp, apare cate o picatura de ulei pe jos..dar nu stiu de unde curge..ma gandeam sa ma duc la mecanic, dar cred ca o sa sterg si eu bine pe dedesupt si o sa incerc cu un servetel dupa o tura pe bucla, tot pe la 9000 ture/schimbat.. ps. daca are cineva nevoie de garaj in dr. taberei, trimiteti un pm..zona romancierilor, are un prieten un loc liber.

Stie cineva un service unde se poate face o verificare la sange, la toata motocicleta ? Adica sa se verifice: motorul daca merge in parametrii normali/compresie etc, daca carburatoarele trebuiesc curatate/sincronizate, uleiul si tot asa.. Si cam cat ar costa asta! Dar sa fie in Bucuresti, ms.

Nu propune nimeni o intalnire de banditi ? Poate pe joi/vineri seara intre orele 19-22 Locuri sunt suficiente unde sa ne intalnim, numai sa vina lumea..

Mersi de sfaturi banditosule..o sa fac cum mi-ai zis.. Ce de motoare se duceau spre munte cand veneam eu spre bucuresti, parca simtam un gol in stomac, ca nu ma aflu printre ei ) Enduro si supermoto majoritatea.

Ar fi mers o intalnire, dar nu acum, maine e 1 Mai..Eu plec la munte, cu masina din pacate, infractorul sta dupa gratii In timpul saptamanii ar fi mai ok o intalnire de banditi.. ps. a iesit super misto lantul mi-a curs si pe cauciuc motorina, dar am spalat cu apa si cu pur.. Mai stie cineva o vulcanizare, unde centreaza roti moto, aproape de dr. taberei ? Eu stiu una vis-a-vis de Metro Militari, dar nu le mergea aparatu cand am fost eu As vrea sa le centrez saptamana care vine, ca atunci cand iau mana de pe ghidon, trage dreapta..si cred ca de la asta e..

Aveam deja snurul bagat in gaura, ca pana o am de 1 sapt. Pana la urma am dat azi roata jos si m-am dus cu masina la vulcanizare..mi-a luat 10 ron fara echilibrat(ca nu mergea masinaria) Am strans si lantul, am joc de 25 mm(cum scrie in manual) Maine o sa ung si lantul.

banuiesc ca trebuie sa curat si pinioanele, nu ? Si inca ceva, cum suna 60 ron, sa-mi puna petic pe roata spate ? adica dat roata jos, pus petic, echilibrat si pus roata inapoi.. Ma gandeam sa dau eu roata jos si sa ma duc cu masina pana acolo(facem economie pe timp de criza) dar nu stiu cat economisesc oricum, e criza..

Eu am luat Motorex Strong 622..cam asa scrie pe el. Ok, va rog sa ma corectati daca am inteles gresit. Ingrediente: motorina, periuta de dinti, Motorex, apa si carpe. -Incep sa spal lantul cu o carpa si apa ca sa indepartez praful, dupa care incep sa folosesc periuta de dinti si motorina(sa intre bine in lant) astept ceva timp(sa se duca motorina) si folosesc sprayul.. -Pentru strangerea lantului, slabesc piulitele de la axul central al rotii si strang/slabesc imbusurile din capat pana se intinde lantul, dar sa fie cu gradatiile din parti la fel.Masor cu rigla jocul lantului in partea de mijloc ? Asta ca sa nu mai am nici un dubiu..nu prea ma pricep la mecanica, dar invat repede..

Faza este ca am spray de lant, 44 ron am dat pe el..dar nu stiam ca se poate curata cu motorina, pretul pt. sprayul de curatat mi s-a parut cam maricel, circa 80 si ceva de ron.. O sa fac singur treaba asta, iar la parta cu intinsul lantului, vad ca se face din surubul de la roata..Oricum trebuie sa ma duc sa pun un petic pe roata de spate ca am avut pana si am bagat snur, deci cred ca pot sa fac asta si la vulcanizare.. Multumesc pt. ajutor baieti..

Aveti idee cum se strange lantul la GN ? Eu nu ma pricep, pot sa fac asta singur ? E nevoie de un manual de utilizare ? Oricum, cred ca trebuie sa-l duc si la curatat+uns, am gasit cu 50 ron.

Dar o intalnire intre infractori cand facem si noi ?!..poate purcedem catre arc miercuri(daca e vreme frumoasa)Sau putem sa ne intalnim si jos la academie, ca sa nu ne amestecam.. Cat despre Suzuki Bandit GSX1250FA, incep sa am alergie la carene, cu toate ca imi doream o mobra sport la inceput Astea golase sunt mai frumoase, asa le sta lor bine..

Nasol cosmine, bine ca nu ai patit nimic.. Eu am mers zilele astea pe ploaie si am inceput sa ma joc cu frana spate, faza este ca a inceput sa-mi placa cand se blocheaza, simt cum se duce pe partea stanga sau dreapta Nu cred ca mai incerc, ca ce-i mult strica

hmm..si eu tot pe la 4-5000 ture schimb, dar se mai intampla sa incetinesc in spatele masinilor pana la 3000..Deci nu e bine, ca habar nu aveam..este primul meu motor. Cum vi se pare ca se misca ghidonu in comparatie cu alte modele ? Mie mi se pare ca se misca cam greu, dar nu stiu daca sunt de vina cele 220 kg pe care le are, sau am eu vreo problema la el.Tare as vrea sa vad cum se comporta la voi..

Nu-mi vine sa cred ca un S se vaita de vant..Eu nu am decat farul care ma protejeaza de vant..de la 120 in sus e deranjant..momentan nu am iesit decat o singura data din oras si a fost cam nasol fara windshield.. Si eu ar trebui sa-mi iau un parbriz..am inteles ca ajuta!

Salut Cam de 3 luni am si eu un infractor (Suzuki Bandit 600 N) Initial am vrut sa-mi iau un Kawasaki ninja, cum are unul dintre prietenii mei, dar toti m-au sfatuit sa-mi iau ceva naked, pt. ca este mai manevrabil(eu fiind incepator) si ei cu mai multa experienta. Si am zis "de ce nu ? stiu ei ce stiu " Mie imi placea look-ul vitezanelor, nu neaparat viteza..iar bandit-ul m-a cucerit.. Este din 2000 si are aproape 25000 km(eu am facut cam 6-700 km pana acum) Nu am ce sa-i reprosez si nu cred ca il voi schimba vreodata..Dar daca ar fi sa-l schimb, tot pe naked as merge.. Atasez si cateva poze: Masina nu este a mea, este de efect ) Fara un capat de ghidon(as am luat-o) Prin oras Vechiul capat de ghidon Noile capete de ghidon As vrea sa-i pun niste rimstripsuri pe roti, in viitor..

Salutare, nu se mai organizeaza nici o "ieseala" prin cartier ? Poate ne vedem intr-o zi la bila, sau la parc.. Si mai usor cu tobele alea racing ) Mi-as schimba si eu toba, dar imi este frica sa nu raman fara talon

Ok, acum mi s-a pus pata pe capacul de la rezervor..as vrea sa-l vopsesc tot negru mat, dar nu si marginea care este argintie, dar putin murdara..stie cineva din ce este facuta ? din aluminiu cumva ? se zgarie, se poate curata ? ca nu as vrea sa o vopsesc..Eu ma gandesc ca peria de sarma iese din discutie..

Gata, am terminat cu capetele de ghidon..Operatiunea "vopsirea" a avut succes.. Le-am facut negru mat, dupa cum se vede si in poza..Am adaugat si poza cu fostul capat de ghidon, care e mai greu decat cele noi..nu stiu cata importanta are greutatea, sper ca nu prea mare..

Eu am GN77B Cosmin, mersi pentru capete..sunt bune..maine o sa le vopsesc O sa revin cu poze.. Raman dator de cinste..

ok, pai sa-mi dai un nr de tel