ShMan

Asa e, ai dreptate Pai asta e "smecheria" ca el vede consumatorii dupa curentul consumat, ori noi daca i-am lega un consumator neglijabil ca procent din cel normal ar considera ca totul e normal. Eu ma gandeam la un tranzistor la care curentul de comanda e unul infim (ceva in genul unui MOS de putere)

Da, se poate face folosind tot releul acela. Pe un anume fir de la becu de semnalizare, de ex. semnalizarea stg, se leaga un capat al unui intrerupator. Celalat capat va fi legat in baza unui tranzistor de putere. Tranzistorul va fi legat in asa fel incat sa actioneze cealalta semnalizare (fiind legat dupa eventuale masuratori) sau la 12V si semnalizare sau la masa si semnalizare. Avaria ar functiona (ambele semnalizari sa se aprinda) numai daca intrerupatorul ar fi inchis si semnalizarea ar fi activa pe stanga. Releul standard de semnalizare ar fi folosit si montajul cu tranzistor nu ar fi asa greu de facut.

Referitor la avarii pe moto si modul de semnalizare. Ar merge pus pe un fir de la semnalizare un releu cu un intrerupator, care cand inchizi intrerupatorul sa aiba comanda releul de la firul semnalizarii. Consumul nu ar trebui sa creasca semnificativ fata de cei aprox 1.5A ai semnalizarii, asta daca ai un releu cu curent de actionare mic. Daca nu, se poate rezolva un mic montaj cu un tranzistor de putere.

Salut, Sunt si eu de curand posesor de SV. Am avut o mica problema cu claxonul, si am gasit un post al unui nene care spunea ca in mare se pot rezolva. La mine a mers, postez link-ul aici, poate mai ajuta pe cineva (imi cer scuze daca a mai fost postat). http://forum.svrider.com/showthread.php?t=39287 postul #3 Numai bine si asfalt uscat