Robert Rmh

eu vroiam sa plec ori la brasov ori pe transfagarasan weekendul asta ,dar ce crezi e weekend frate si trebuia sa devina vremea instabila si sa vina si ploi....

multumesc,o sa iau in considerare ce imi spui,si m-ai facut si curios in legatura cu traseul

apelez la cunoscatori,vreau sa fac transalpina pana la sebes iar apoi sa ma intorc cumva pe transfagarasan sau daca nu o sa ma simt in stare sa fac si TF,sa cobor pe partea cealalta pe valea oltului,calimanesti etc..aveti idee cum este drumul?km cred ca sunt peste 1000. Inca o mica nelamurire,am tot auzit vorbe urate despre transalpina sezonul asta,daca as face doar transfagarasanul cu plecare din bucuresti si sa il fac pe tot si sa ma intorc pe partea cealalta pe la avrig,turnul rosu,brezoi,ramnicul valcea ???e o ideea buna,nu prea cunosc drumul si mi-ar folosi ideei despre cum este asfaltul pe acolo

apelez la cunoscatori,vreau sa fac transalpina pana la sebes iar apoi sa ma intorc cumva pe transfagarasan sau daca nu o sa ma simt in stare sa fac si TF,sa cobor pe partea cealalta pe valea oltului,calimanesti etc..aveti idee cum este drumul?km cred ca sunt peste 1000

daca e careva interesat de un seat cover pentru fazer in zona unde sta pasagerul,protejeaza shaua si e practica pentru pasager ca nu ii mai aluneca poponeata,o vand pentru ca mi-am modificat shaua si nu mai incape pe ea,40 lei pret

inca un cocalar care si-a primit lectia?

La ce weekenduri ploioase am avut pana acum nici eu nu m-am putut plimba mult sezonul asta

eram la sala din popesti si vorbea lumea pe acolo ca i-ar fi sarit casca ca nu o avea legata...

am gasit pe cineva pe nume dan din bucuresti,oi vedea la cine fac lucrarea,mersi

turbyhehe imi poti spune unde ai retapitat shaua? am fazer s1 iar dupa cum stii si tu la drum lung este incomoda din cauza ca este prea tare si as vrea sa o fac mai comoda,si daca ai putea sa imi zici cat te-a costat tot moftul

l-a proiectat pe ala in copac?dar ce motocicleta avea de nu a patit nimic?abereaza astia de rup

stie careva la cine pot retapita si personaliza si eu shaua de fazer?este cam incomoda la drum lung si as vrea sa o fac mai confortabila

atata bataie de cap,ce e asa greu sa iti dai seama,pietonul a procedat cum procedeaza multe muieri,traverseaza fara nici macar sa se asigure,nu ii intereseaza,ii doare in cot,indiferent ca avea rosu sau verde daca mergea doar cu privirea in fata visand...iar motociclistul probabil se uita dupa vro fufa

dezmembreaza careva s2 ? sunt interesat sa cumpar o sha de s2 din motiv ca e mai confortabila decat cea de la modelul vechi

si fz6 fazer e un sport-touring nu numai vfrul...are dezavantaj pozitia mai aplecat si e mai mare si mai grea,dar la drum lung te protejeaza mai bine de vant si e mai stabila,pe fazer daca nu esti echipat bine te cam sparge vantul la genunchi,confirm si eu faza cu shaua ca e prea tare,caut sa cumpar sha de s2 si nu gasesc,o sa fi foarte multumit de ea,e foarte agila si fasneata,nu o sa iti trebuiasca mai mult(probabil pe viitor un fazer 8 daca nu vrei 1000)sa o stapanesti sanatos si asteptam pareri

o fi vrut sa treaca 50 cp,o fi bun la pret,dar vreau mai nou,tot studiez piata

este un kawasaki er-6m dooohhh....dar cum multi din voi cunosc decat modele sportive habar nu au de altele

Ma strecor f bn in oras cu fazerul,ies ff rar cu motorul in oras,il folosesc numai pentru iesiri afara,ma descurajeaza faptul ca pierd din putere si ciclistica la scuter si ca sunt destul de grele ,se consum nu ma plang,scot undeva la 4.5% consum afara,iar in oras nu sare de 5,5%-6%

scumpe si alea,toti uitati ca fazerul nu iti ofera protectie la vant in zona genunchilor....iar achizitionarea unor carene la modelul asta nu prea ajuta....,m-am uitat pe net la silverwing 600,pare interesant,are cineva asa ceva?

am topcase si ma ajuta mult,il am de cateva luni si sunt foarte multumit de el,nu ma lasa inima sa las fazeru,inca sunt indecis,imi ofera mai multe avantaje practice maxi scuterul decat motorul si mai putin fun cei drept Nu am luat in calcul silverwing de 400-600,detaliaza te rog Multumesc pentru sfaturi

t-maxul are motor in 2 clindri parca iar burgman 650 v2 daca nu ma insel Lamurestema ce e ala CVT de zici ca se strica si costa reparatia atat de mult ? Am o cunostinta cu un majesty de 400 2007 cu care posibil sa dau o tura sa imi fac o parere,revin cu parere dupa ce reusesc sa ma dau cu el E tentant si t-maxul,dar stiu ca e mai scump...si nu stiu daca gasesc unu bun la noi in tara

Salutare ma tot bate gandul sa schimb categoria,sa trec de la motocicleta ,mai exact un fz6 fazer din 2005 care il detin de peste 2 ani,la maxi scuter,as dori sa imi spuneti cateva informatii despre suzuki burgman de 400 si yamaha majesty 400,m-ar interesa modelele de la 2007 in sus,inclusiv 2011,acolo se cam opreste bugetul,as vrea o comparatie intre ele,pareri pro si contra,care are mai mult loc sub sha,cat consuma x si y,care e mai sprinten,de fiabilitate nu are rost sa vorbim ca sunt amandoua japoneze,care e mai comod,inca un factor care ma intereseaza,care e mai inalt la sha,este unul din motive pentru care renunt la moto pentru ca vreau sa ajung mai mult cu picioarele jos,merg si foarte mult cu pasager,un + de siguranta nu strica,imi place mult cum arata burgmanul de 400 dar de asemenea si majesty cel de 400,stiu ca o sa fiu dezamagit de putere in comparatie cu fazerul,dar sunt dispus sa fac compromisuri pentru plusul de siguranta,confort,protectie la vant mai buna. Burgmanul de 650 mi se pare cam greoi pentru mine,am 1.68m cam asa...iar T-maxul mi se pare cam sportiv,nu stiu cat de comod este.... M-ar ajuta mai mult un maxi-scuter pentru ca as putea sa fac si eu mai usor cumparaturile de asemenea,nu am masina Daca ma hotaresc sa fac schimbarea asta,nu cred ca are rost sa ma chinui sa vand fazerul,poate gasesc pe cineva dispus sa faca schimb pe schimb cu sau fara diferenta Astept opiniile voastre Ochii pentru alte modele nu stiu pentru care as m-ai putea opta,daca aveti idee,le astept cu drag

salutare,ma tot bate gantul sa trec de la motocicleta la maxi-scuter,as vrea sa imi spuneti cateva informatii despre suzuki burgman 400 si yamaha majesty 400,pentru unu din modelele astea as vrea sa optez,as vrea sa imi prezentati o comparatie intre ele daca se poate de la cunoscatori,motivul este ca vreau mai mult confort si sa pot cara mai multe bagaje,care din ele este mai inalt la sha,vreau sa stiu care consuma mai putin,care are mai mult loc sub sha,care e mai fiabil,care e mai sprinten,etc,si desigur sa ajung mai bine cu picioarele jos(merg mult cu pasager si am nevoie de mai multa siguranta),sunt interesat la ambele modele intre anii 2007-2011,cam pe acolo m-as opri cu bugetul Asfalt uscat si astept raspunsuri si pareri

am avut tobe sport si dupa cateva luni le-am dat jos,nu se merita riscurile pentru sunetul care ti-l ofera

poate sa ma ajute careva sa imi spuna cat costa o sha de s2 ?cred ca trebuie sa sun la yamaha sa intreb acolo dar o sa imi ceara o serie de sasiu de s2....