Robert Rmh

eu folosesc servetele umede pentru a sterge gazele dupa viziera,chestia e atunci cand faci oprire sa dai cu servetelul ca dupa se intaresc prea rau

din ce am vazut la alte fazere care au avut oglinzile schimbate cred ca se da cu tot cu brat jos...

ma refer la cel stock,nu aftermarket,tu tot vrei sa vinzi frumusetea aia de s2 ?

imi place mai mult bordul de la s2,ok sha mai buna,dar are parbrizul mai mic decat s1 si cred ca te protejeaza si mai putin la vant,e interesanta faza cu ciclistica mai buna,as fi curios sa merg cu un s2 sa vad diferenta,auzisem barfe cum ca ar fi mai putin fiabil decat s1,acum parerile sunt impartite.....

ce plusuri are s2 fata de s1 ? in afara ca are o sha mai buna si scaritele pasagerului sunt cauciucate,ce ++uri are ?

si la mine mai e si vorba de faptul ca umblu mai mereu cu pasager...ma mai gandesc si la siguranta celui din spate...cam cat credeti ca costa o sha de s2?s-o potrivi la s1?

are dreptate kriminal, adrian....nu mi se pare ca ai facut mare lucru...eu am lucrat pe fancourier pe scuter 2 ani de zile....nu am ratat nici o ploaie,nici o zapada,si iti zic eu ca e senzatie mare la -15 grade iarna pe doua roti la 30 la ora si uneori si pe zapada sau chiar pe gheata,tin minte si acum o ploaie torentiala care am prinso 2 zile la rand la 1 grad....habar nu ai cum,nu imi mai simteam mainile si picioarele,desumflam rotile care sa nu pierd aderanta si tineam picioarele jos pe langa scuter,imi inghetau mucii si genele,da stiu e diferenta de la scuter la motocicleta dar tot 2 roti e si unele lucruri sunt la fel

vreme de rahat,m-am saturat de ea,nu prea am putut aproape deloc sa ma bucur de motocicleta sezonul asta cu exceptia la 2-3 iesiri,daca o tine numai asa in ploi sau daca ziua ai caldura si seara ploaie sau in decursul zilei si caldura si ploi torentiale pe cuvant de nu imi vine sa ma las,sta mai mult parcata motocicleta decat umblata

nu e chiar asa...sefu ala o sa se intrebe de ce i-a taiat cauciucurile,a facut sigur ceva el de a patit asta,eu asa as gandi ,si daca ii doare in cot pe angajati ce? macar ma simt impacat ca m-am razbunat,si da stiu razbunarea e pentru cei slabi,trebuie sa ierti bla bla bla,ala era sa ma omoare trebuie sa ii dea cineva o lectie

asta

careva interesat de o geaca de ploaie bering moto masura XL,nepurtata niciodata,e noua,am primito si imi este mare,70 lei .....

taiei cauciucurile si rupei oglinzile daca ii vezi masina parcata,eu unu as face daca as fi in locul tau

ar fi o idee foarte buna,eu stiu ca motociclistii se strang la arc la ora 19:00,mai devreme nu prea am cum sa ajung ca scap mai tarziu de la munk,chiar as vrea sa schimb o vorba cu voi si pe unii sa ii revad chiar:)

eu merg cu 2,1 fata si 2,3 spate,am vro 71 kg,si merg foarte mult si cu pasager care are si ea vro 65 kg,se comporta foarte bine motocicleta cu presiunea asta,am fost si pe trasee virajate cu tot cu pasager si am fost uimit sa vad cat de bine se lasa pe curbe si ce aderanta am,unii mi-au spus sa incerc un 2,2 fata si 2,4 spate ca am si pasager altii au spus ca e perfecta combinatia,iar altii mi-au spus ca depinde cum te simti tu mai bine,daca e prea mica presiunea poti sa uzezi foarte repede cauciucurile...o sa incerc totusi un 2,2 fata si 2,4 spate,nu comparati valorile dupa pista cu cele de mers regim pe strada si touring....

era o melodia:ROMANIA TREZESTETE !!! bai cum naiba sa nu te uiti ma la nrul de imatriculare al ei,pe ce lume traiesti,fiti ma rai ca daia nu ne respecta nimeni ,cerei bani pe loc,ameninto ca o sa chemi politie+ambulanta,si daca tipa ce? te-a intimidat? bine ca ai scapat ieftin si ca esti tu sanatos,invatare de minte pe viitor

si daca se oprea ce sa faca?sa astepte sa il mature ala dupa sosea?? aveti unii o mentelitate.....,de tinut minte numarul de imatriculare al fordului

mare pacat ca nu se mai fabrica fz6.....acum se fabrica fz8 care nu a avut acelasi succes ca fz6le parerea mea,e foarte greoi si e mai maricel decat fz1

eu pe autostrada ma super plictisesc.....drumurile nationale mi se par mai fun,si mai ales cele cu cat mai multe viraje,te tin ocupat

cred ca mai aveam putin sub 1 Litru cand am alimentat,nu stiu frate cum mergeti voi de scoateti asa consumuri....dar oricum consum dala scot mai rar pentru ca acum merg mai mult cu pasager si am bagat numai benzina de 95....

430 km cu un plin,desigur intrat pe rezerva déjà vro 30 km si nu m-am riscat mai mult

eu cu benzina 99-100 am mers undeva la vro 40 km mai mult decat mergeam cu benzina de 95....,si am observat si o diferenta mica la puterea motocicletei,merge mai bine cu 99-100...iar fazerul este o motocicleta sport-touring cu inclinatie mai mult street si touring

mda,am trecut pe acolo in fuga dar nu am observat ca a fost un accident moto....sanatatea riderului

are culoarea foarte frumoasa,sa o stapanesti sanatos,dar cum consum de 7,5% ??ce stil de mers ai ?fiind naked e cea mai buna alegere pentru mersul in oras daca nu vrei maxi-scuter,asfalt uscat si mare atentie in trafic,grija mare cu viteza

pe carte este scrie in psi,la mine s-a comportat foarte bine cu presiunea folosita,am sa incerc sa pun putin mai mult sa vad daca observ o schimbare in mai bine

2.5 fata si 2.9 spate ? glumesti cu pasager? nici daca scrie pe 100 de carti trebuie sa fi inconstient sa mergi cu presiunea aia,eu am 70 kg,pasagera cam tot pe acolo.eu unu merg foarte bine cu presiunile de mai sus cu pasager si nu am nici o problema,iar daca tu mergi cu presiunile de 2.5 si 2.9 cu pasager si nu ai probleme,bravo tie