Sari la conținut

Nguyen

Super Membru
  • Număr conținut

    4.840
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Nguyen

  1. Acum 16 ore, TheHuskyCrobats a spus:

     

    Link-ul asta al tau dovedeste exact ce spuneam eu, masini vechi la care Doreii si-au bagat mana, niste bombe pe roti.

     

    Acum 16 ore, TheHuskyCrobats a spus:

     

    Absolut toate acele masini din articole au ars pe motiv de Dorel ...

     

    Daca n-au fost Doreii atunci in mod sigur au fost de vina proprietarii care nu le-au intretinut corect. Sa-ti dau un exemplu, sunt masini la care e dat in manualul de service ca furtunele de combustibil se schimba la patru ani, nu le schimba nici dracu pana nu curge sau crapa unul... Anumite elemente se verifica macar vizual (instalatia electrica) si nu le verifica nimeni pana nu apare ceva in bord sau ramane in drum.

     

    Acum 16 ore, TheHuskyCrobats a spus:

    Ca idee, ideea pe care o implica afirmatia ta ca masinile electrice ard "fara motiv" este cel putin dubioasa.

    Nimic nu ia foc fara motiv, e un lucru banal pe care il inveti la scoala.

     

    Este evident ca ma refeream la faptul ca nu iau foc din cauza unei erori de fabricatie sau de proiectare cum e in cazul EV-urilor sau mai exact a bateriilor. Un ICE intretinut cat de cat nu va lua niciodata foc. 

  2. Acum 12 ore, mircea.cazachevici a spus:

    "Incendiile la maşinile electrice nu mai sunt de ceva ani buni un fenomen, ci mai degrabă o raritate, cu cifre deja mult mai mici ca la maşinile cu combustie, iar asta se întâmplă în mare parte datorită evoluţiei tehnologiilor de baterii"

     

    Aiurea, in primul rand numarul de EV-uri care ard nu este declarat in totalitate, cum s-a intamplat in Lutton de exemplu cand a aras un hibrid diesel din cauza bateriei si au zis ca masina era diesel si atat. In al doilea rand ICE cand arde e pe motiv de Dorel, nu de masina care se aprinde fara motiv. Stai sa vezi peste 10 ani cand isi vor baga Doreii mana in EV-uri...

  3. Acum 44 minute, PzKpfW a spus:

    Dacă va fi un R9 t/R12 9t cu mai multă performanță și nu prea multă greutate adițională, poate fi interesant.

     

    Esecul R18 a constat in principal in motorul prea mare si prea greu, asta la nivel de tehnic caci o alta problema a fost si lipsa de identitate a modelului desi s-au chinuit sa-l lege de modelul R5 care a fost un succes la vremea lui dar daca ar fi sa-i dam un corespondent real R5 ar fi fost o Yamaha R1 sau un GSX-R si nu un Harley nemtesc. 

    Cu basina aia de motor nu vad cum ar putea sa fie R9t sau R12t o mobra reusita, va fi din start o mobra grea si scumpa.

  4. 1 oră în urmă, Djenavar a spus:

    Curiozitatea ma chinuie, tot vad niste Harley care merg cu muzika zbiwrand la maxim, motorul face un zgomot infernal, iese un mix de zdranganeala crancena, nu ai cum sa auzi muzika pe motor fiind, de ce naibq o pornesc?

     

    Fitzobaicari dar pe partea de ciopăreală. Ce ma amuza pe mine si mai mult este ca in timpul saptamanii nu-i vezi, cateodata traiesc cu impresia ca sunt singurul motociclist din Bucuresti.

  5. Nu neaparat, ea cupleaza totusi dar cel mai probabil nu la temeperatura care trebuie. Nu cunosc valorile de service la care trebuie sa cupleze termocupla dar este posibil ca 102 grade sa fie prea mult pt mobra asta in timp ce pentru masini am vazut si valori mai mare pentru treapta a doua a ventilatorului (110 grade).

     

    Daca atunci cand mergi in afara orasului nu fierbe inseamna ca de vina e sistemul care asigura functionarea ventilatorului si/sau raditorul e infundat de praf desi tu fiind in Germania mi se pare putin probabil acest lucru. Cel mai ieftin pt tine acum este sa iei un buson nou iar daca tot da apa afara urmatorul pas e termocupla.

  6. Acum 3 ore, Yamaha rj09 a spus:

    Când i-am făcut nivelul ultima dată, i-am pus apă distilată 

     

    Din franturile de informatii pe care le-ai dat aici cel mai probabil termocupla este de vina, cupleaza prea tarziu cand motorul deja fierbe. Din acest motiv in aglomeratie fierbe iar cand mergi la drum nu fierbe pt ca se raceste apa in radiator de la curentul de aer din mers. Schimba termocupla dar du-te la un mecanic pt ca tu sigur nu ai habar sa o repari corect.

  7. La 14.11.2023 la 14:22, ENEOS a spus:

    Hernie de disc multiplă (sunt vreo 3, 2 dintre ele cu fragmente + deplasare) 😖. Sper să nu trebuiască să renunț definitiv. 🙏

     

    Am doi prieteni care s-au operat de hernie de disc si s-au recuperat fara probleme, ambii merg si astazi pe moto. E adevarat ca erau mai tineri cand s-au operat (nu hodorogi ca tine :D) si au avut nevoie de repaus total de peste trei luni.

  8. Acum 2 ore, aureltv a spus:

    Observ  ca  in  loc  sa-mi  dati  o  ideie    folositi  critica  .  Deci  jucaria  asta  am  achizitionat-o  pentru  fiul   meu  .Functioneaza  culmea  ,  chiar  foarte  bine,  si  se  prezinta  bine. Totusi  am  o  varsta  si  nu  suport  vechiturile  . Tehnic  am  sa invat  si  despre  MOTO !

     

    Nu te supara, ai si tu greselile tale.

     

    Ti-am dat mesaj cu datele unui mecanic care este aproape de tine, suna-l si vezi daca poti sa te lipesti de el pt ca e foarte ocupat dar si priceput. O intrebare totusi, ce varsta are fiul? R6 e o mobra destul de periculoasa, cred ca detine recordul la picioare rupte.

  9. Acum 11 ore, foxbat a spus:

    relax. e hotnews deci okis.

     

    Il consideri ok pt ca hotnews este la baza o fituica neomarxista. Ei erau pro vaccinare, pro razboi, pro electrice, pro LGBT si in general pro orice este de stanga.

  10. Un surub de 12mm chiar si din fier mort tine la strangerea unui motor pe cadru, singura problema e ca trebuie verificat periodic sa nu se slabeasca in timp fata de cele din otel cu duritate de la 8.8 in sus. Inoxul sigur e mai dur ca fierul mort, strungarii se cam chinuie sa-l prelucreze.

×
×
  • Creează nouă...