Nguyen

Fa o incercare, probeaza un piston pe cilindru fara segmenti si pe urma probeaza cu segmenti.

O tzara acolo trebuie sa aibe, nimic nu e fix dar iti spun din experienta ca atunci cand un cilindru nu e uzat iar pistoanele si segmentii se afla in cotele de fabrica aproape ca nu misti capul pistonului. Pistonul are o forma conica, mai mare pe fusta si mai mica pe cap pt ca acolo se dilata mai mult dar segmentii il centreaza pe cilindru si daca totul e bun jocul probat pe capul pistonului e minim.

Ala e jocul pe fusta pistonului, el misca capul pistonului. Daca se misca capul pistomului ori sunt uzati segmentii ori cilindrul, sau ambele.

Hate-ul pleaca de la faptul ca posesorii de EV legitimeaza prin simpla detinere a EV interzicerea masinilor cu motoare ICE, si asta in conditiile in care EV-urile sunt foarte scumpe iar infrastructura pentru statii de incarcare nu este dezvoltata suficient. Cine vrea EV e liber sa-si ia dar sa nu-mi impuna mine sa nu mai merg cu ICE in numele unei ideologii bolnave.

Mai ca mi-as lua o Tesla...

Si-a facut omu' damblaua, o sa regrete mai tarziu si o va vinde dar pana atunci se va bucura de experienta unui motor V8.

Nu bre, era unu cu autoturism si remorca.

Nu cred ca e cineva setat pe alb si negru dar cand faci o chestie de genul asta macar te asiguri de 1000 de ori din toate partile. Nu e niciunul aici care sa-mi spuna mine ca el nu a intors niciodata pe linia continua sau ca el merge legal 100% dar mai conteaza si cum o faci ca una e sa mergi cu 160km/h in afara localitatii pe DN1 (nu dau nume) si una e sa mergi cu 160km/h prin Tancabesti (ex).

Avea, dar un accident cand e sa se intample nu conteaza viteza. Ala cu duba e dobitoc la modul ca in astfel de zone cu risc ridicat (intersectii pe DN-uri) trebuia sa mearga ceva mai incet si mai prevazator, putea evita accidentul sau pagubele ar fi fost mai mici.

Sofer de San Giorgio cand descopera mai mult de doua benzi: Din comentarii: GR-83-KIA, Darwin awards 1st prize! Congrats!

Traieste.

Poate fi rau, am mai vazut entuziasti care pe parcurs si-au pierdut busola dar daca zici ca papucul avea probleme serioase si l-ai pus pe picioare inseamna ca ai sanse sa faci si M72-ul.

Pe mine nu ma deranjeaza faptul ca se prezinta cu titulatura de inginer, am mai intalnit persoane care se prezentau ca doctori, colonei, generali. Intr-un fel poate e bine sa stii cu cine stai de vorba... Ce ma deranjeaza pe mine este optimismul lui debordant in a reconditiona mobra asta, aproape ca-l invidiez.

E o mobra, are doua roti. Ce ai tu este un fier vechi, incropit din saracia specifica tarilor estice. Pe fata ai roata de M61/M62, pe spate ai roata de K750 sau Dnepr, cutia de viteze este de Dnepr, rezervorul este de K750, ambreiaj ghidon K750/Dnepr... Absolut totul trebuie luat la mana, manopera va fi imensa iar de piese nu mai vorbesc caci preturile au crescut cu cel putin 30% fata de ceea ce era inainte de pandemie. Ca sa poti reface o mobra ca asta trebuie sa ai bani, timp, si pricepere. Bani si timp poate ai dar pricepere sigur nu ai, daca aveai nu mai postai pe aici. Iti garantez ca in Bucuresti si Ilfov nu-ti va repara nimeni mobra asta, nu se baga nimeni. Nu vand nimic.

Nu este prima postare, ai mai postat acelasi lucru pe 15 ianuarie. Inteleg ca ai cumparat doua mobre vechi pe care nu esti in stare sa le reconditionezi/restaurezi si acum cauti pe cineva sa ti le faca. Intrebarea e de ce te-ai bagat in "afacerea' asta daca nu esti in stare sa le refaci? Mortaciunea din imagine iti va manca 3000 de euro numai ca piese si inca 3000 de euro minim ca manopera. Cu banii astia cumparai una gata facuta: https://www.olx.ro/d/oferta/ural-m72-an-1955-IDiahV3.html

Azi dimineata a fost super... toate curvele, amantele, mwistele, figurantele si parvenitele au lasat masina acasa iar traficul a fost super lejer avand in vedere conditiile. Skoda a inregistrat un consum mai mic cu un litru fata de saptamana trecuta.

Olteanul cand nu are ce face se dezbraca si isi pazeste hainele. Omule, vinde-l si ia-ti unul mai mare, modificarile vin intotdeauna cu probleme.

Prahovenii lovesc din nou! Azi dimineata faceam rondul la P-ta Presei Libere si asteptam la semafor pe banda din mijloc. Cat asteptam eu apare tzaranca de Prahova cu X3-ul si trece nonsalant pe rosu pe a treia banda si intra peste crestinii care veneau pe verde de pe Kiseleff. Aia claxonau disperati dar tzaranca nu avea treaba, a presat pana i-a facut pe aia sa opreasca ca sa treaca ea, probabil credea ca are prioritate. Sper ca e supravegheata intersectia de cineva si ca nu sunt de forma camerele video.

Am si eu, sunt destul de bune.

Frantujii chiar folosesc mobrele si era necesara legea, la noi lumea le foloseste doar in weekend, se plimba pe Cheia si crede ca a descoperit sensul vietii si al motociclismului.

Nu e nimeni pro taxe, dar traiul a devenit insuportabil in marile orase iar sub acest pretext autoritatile pot veni cu orice taxa. Pai de unde crezi ca i-a venit ideea lui Baluta cu taxa asta? Si asta e doar inceputul. Mi-e dor de vremurile cand ma duceam la film cu masina si parcam pe Magheru...