rob_debruce

Salutare domnilor.Ma intereseaza pt un coleg de serviciu caruia i-a ros cainele saua, o sa pt un Suzuki Burgman.Stima.

Asta cu km este relativa..pe mine de exemplu m-a interesat ca motocicletele sa arate si sa mearga bine.Este foarte putin probabil sa aiba asa putini km dar nu imposibil.

Eu sunt foarte multumit de pozitie si nu as schimba-o.

Am 187 cm inaltime si fo' 90 de kile; a fost primul meu sezon anul trecut si am avut multe ocazii de a parcurge 800-900 km pe zi.

Daca inalti ghidonul, anulezi practic beneficiul parbrizului touring si mai ales pozitia pe curbe.

Daca vrei strict touring, cred ca este mai intelept sa te indrepti catre V-Strom, decat sa porcesti ce a gandit japonezu' pentru mobra asta.

De acord.Am 1,85 si 98 kg si pozitia este foarte comfortabila.Pt cei mai mici de statura ma gandesc ca pozitia devine mai aplecata in fata.

 

Referitor la toba de esapament.. Leovince cu db-killer si e suuuuuper.. in viraje, mai ales in treptele inferioare e nebunie curata...chiar daca mergi cat de cat linistit. A fost cea mai intelepta investitie... Fara db-killer e fun (din cand in cand merita sa o lasi fara) dar sincer e prea galagioasa. Diferenta de greutate e mare, la fel si faptul ca nu se incinge la cea standard.

Leovince cu sau fara killer, nebunie curata..intradevar cea mai inteleapta investitie

L-am vazut de pe vremea cand a fost la oferta (39E) dar tot este foarte mult pt un ulei mineral.De banii astia bag 3 ani la rand Aral 20w50 http://www.oilshop.ro/uleimotor/product_info.php?products_id=91 , facut tot in germanica.Asa cum spuneam, ambreiajul uscat si cutia de viteze unsa separat imi permit sa pun ulei de masina. Acum,in BMW, am Mobil 1, 20w50, tot de masina, a fost 65 lei pt 4 litri.In primavara cand il schimb o sa bag Aral.

Pt BMW, motor boxer, se recomanda numai ulei mineral.Atata timp cat am ambreiaj uscat,cutia separat, merge foarte bine uleiul de masina.

Daca vrei sa-l incarci normal atunci il bagi in priza si gata.Daca vrei prin cabus atunci faci ce spune Dan.

Salut.Era bine sa spui ce culoare au ledurile.La mine, dupa ce cuplez incarcatorul, se aprind si se sting ledurile portocalii cele verticale.Cand este incarcata ramane aprins becul verde, sus lateral.Dupa o perioada incepe sa o descarce si atunci clipeste ledul verde, acela care a ramas aprins anterior cand a fost incarcata.Deci, galben inseamna ca incarca, verde-este incarcata, alternativ verde-descarca.

http://www.ziarulatac.ro/dezvaluiri/autostrada-arad-timisoara-risca-sa-devina-autostrada-mortii

Se exagereaza ca de obicei..mai oameni buni, imbecilul ala de 81 ani la fel de bine putea sa incerce manevra de intoarcere si pe DN7 sau pe alta sosea si rezultatul ar fi fost acelesi.Dau exemplu iarasi Italia unde am vazut autostrazi in stadiu incipient la care se lucra de zor si pe care se circula.Dar acolo oamenii respta legea.Asta nu se intelege la romani si se incearca sa se gaseasca alti vinovatii cand in fond dobitocul nu avea voie sa intoarca, la fel si ala cu tractorul cu plug care mergea ieri pe autostrada sau cretinul cu bicileta pe care l-am fotografiat tot ieri.Pe astia i-am vazut in decurs de 10 min..ganditi-va pe 24 de ore cati dobitoci din astia sunt.De ce? Pt ca nu se aplica legea, este o tara necondusa in care fiecare face ce vrea.

ma nea conducatorule de autovehicole semnul ala nu ma incalzeste e ca si cum tie iti e frig si eu iti desenez un calorifer si am scapat de tine ..... dar autostrada are o definitie pana si in dex spune ca sunt separate sensurile.... plm un stat de rahat.

 

 

AUTOSTRĂDĂ, autostrăzi, s. f. Șosea modernă de mare capacitate, rezervată exclusiv circulației autovehiculelor și având de obicei cele două sensuri de circulație separate între ele.

 

in fine asta e o alta polemica fara sfarsit!

Cristi, asa cum s-a spus si mai sus, si in alte tari, de exemplu Italia, sunt portiuni care nu sunt separate de parapeti pt lucrari de intretinere.Asta nu inseamna ca cineva va incerca sa intoarca pe acolo.Cineva intreba mai sus daca batea soarele din spate..raspunsul este DA si intradevar soferul iadului ave niste dioptrii cam mari.Ieri autostrada a fost aproape libera, fara tiruri, doar cativa rataciti care iesisera la plimbare. S-a pus din nou intrebarea referitor la casca..nici mama castilor nu te poate salva intr-un impact ca asta. Ca o parenteza vis a vis de atitudinea romanilor fata de tot ceea ce inseamna reguli, azi am vazut pe autostrada un tractor cu tot cu plugul de arat in spate si cativa biciclisti iesiti la promenada.

No coment...

In ceea ce priveste "restul"... in ro de vina este si va fi intodeauna mortul, clar. Si, se pare ca-i ok sa ai carnet la 80 de ani...

Nu stiu daca are vreo importanta varsta la fel de bine putea fi la volan vreo pitzi, vreun meltean sau vreun cocalar chiar si un pustan de 18-19 ani cu masina de 200 cai..Nu varsta este de vina ci nerespectarea legii si a regulilor de circulatie.Si la 18 ani si la 80 trebuie sa respecti regula ca pe autostrada nu se intoarce, ca linia continua nu se incalca..si daca te arde sa o faci cel putin asigura-te cum trebuie.

 

Poate spun o prostie ,o spun din dramul meu de experienta,dar daca as simti ca nu ma pot opri inainte de impact ,m-as ridica in scari incercand sa "sar peste" decat sa o culc.Probabil as mai avea ceva sanse sa scap mai ieftin.Nu ma judecati prea rau dar asa as incerca sa fac intr-o situatie similara.

Nu cred ca a mai avut timp sa analizeze ce se intampla..a franat brusc si din reflex, a blocat roata si asta a fost.Nu a avut foarte mult timp de reactie.

Din ce vad eu acolo,si dupa zgarieturile de pe asfalt,opinia mea personala (nu ca as fi vreun mare doctor,dar logic ),cred ca motociclistul a cazut inainte de impact.

De aceea a dat cu capul in partea de sus a usii (daca aia o fi urma de casca,cine stie...) si de aceea e zgariat asfaltul,pt ca prima data cand am vazut pozele chiar m-am mirat cum de motociclistul e langa motor si nu a zburat peste masina.

Ma gandesc ca l-a vazut pe Nea Caisa ca vrea sa ii taie fata de pe banda 1 (moto fiind pe banda 3 din cate vad eu),a franat dar probabil a blocat fata (mai ales pe frigul asta) si s-a dus sanie in masina.

Chiar,sunt curios,desi nu prea prezinta importanta,stie cineva ce casca avea?

Avea casca G-Mac, intradevar nu cred ca ar avea vreo importanta.

Am marcat in aceasta fotografie amprenta lasata de casca pe usa masinii si urma de pe asfalt lasata de motor.

eu am un vecin paralizat care merge cu masina zilnic.. nu poate merge in picioare decat in baston este paralizat pe o parte.. ca sistemul este de tot rahatul.. mosul de 75 de ani trebuie examinat o data pe an.. spre ex. , sau vecinului meu ii trebuie retras permisul de conducere pt ca in orice clipa poate sa omoare pe cineva.. si nu in ultimul rand educatia rutiera facuta in viteza.. pun pariu ca mosul nu s-a asigurat decat daca vine o masina, tren, avion,bicicleta, tank, sau motocicleta nu conteaza, conteaza doar masina(autoturism dacia de preferinta)

eu continui sa cred ca mosul chiar a vrut sa-l dea jos.. sau a fost alta chestie o sicanare ceva, un aratat de dejt, este prea dubios accidentul ca nu a avut viteza.. baiatul a trecut mult prea incet pe langa el, maxim 50 km\h.. poate mai putin,, parca se astepta sa faca ala ceva, ca daca merge normal adica 80- 100 km\h se facea motocicleta terci.. deaia zic ca este foarte dubios..

aladin nu a fost vorba de nici o sicanare..nu stiu sa ma pronunt in privinta vitezei dar cu siguranta nu avea 50 la ora..ce dreq ii autostrada nu-i traseu de enduro..motocicleta nu s-a facut terci pt ca asa cum v-am spus, urma de asfalt si semnele de pe masina arata clar ca motorul era culcat, roata motorului a izbit si a rupt roata masinii, capul a lovit aripa masinii. A vazut masina, a franat, a pierdut controlul si a cazut.

ma` dar nu a observat nimeni ca masina e lovita pe partea stanga? daca masina a intors peste linia care desparte sensurile si a taiat calea motociclistului, inseamna ca impactul ar fi trebuit sa fie pe partea dreapta a masinii, nu?

Da este lovita pe partea stg. Ambii se deplasau in acelasi sens.Masina nu a apucat sa intoarca, a fost suficient sa traga de volan spre stanga.Stati linistitit ca nu se va intampla nimic, dosar penal la mosul fara executare ca ce dreaq sa mai execute si asta..il cauta moartea pe acasa si el se plimba pe autostrada.Chestia cu dezechilibratul nu tine..pozitia masinii arata clar intentia soferului, cu toate ca atunci cand l-am intrebat ce s-a intamplat a spus ca nu stie si ca s-a trezit lovit de motociclist...l-a lovit brusc amnezia retrograda.

Cand am ajuns la locul accidentului, dupa constatarea decesului, am remarcat cateva aspecte: unul, gumele foarte tocite, in special pe spate,(se observa si in foto) si urma de zgarietura pe asfalt.Este posibil ca motociclistul sa fi franat in ultimii metrii, motorul a picat si el a lovit cu capul fie roata fata (care era rupta) fie aripa fata unde se vede o urma rotunda. Asta nu inseamna ca idiotul cu masina este mai putin vinovat dar se pune problema astfel: daca nu ar picat motorul, ar fi lovit masina si probabil ar fi fost proiectat peste masina.Poate ar fi avut o sansa in plus.Nu vom afla asta niciodata.Atentie mare si la gumele voastre.

R.I.P.!

Intrebari care imi vin in minte acum:

Asta nu e "autostrada" inaugurata recent? De ce sunt inaugurate daca sunt incomplete? Statul si reprezentantii lui vor fi trasi la raspundere ?

Vezi sa nu..a venit Boc cu sarle si trambite si a inaugurat-o.Chiar in acea zi a fost un accident cu o masina care a zburat si a cazut in gol ca nu este nici parapet.Soferul in coma pe la spital.

pai exact ala care i-a permis nemernicului sa intoarca in drum! desi in poza din ziar, vezi linkul de mai sus, se vede un "gard". poate in zona unde s-a petrecut, nu mai era... oricum, trist si deznadajduitor pentru oricine.

Exista portiuni de drum, destul de multe unde nu este gard.Cateva poze.Cele mai sangeroase nu le-am afisat din motive obiective.

Zuba Cornel, din Curtici..a iesit la o plimbare, vreme frumoasa, autostrada libera..

Cu regret anunt aici un accident mortal pe autostrada Arad Timisoara.Motociclistul,40-45 ani,nr de Arad,echipat ca la carte, pe o Honda Shadow se deplasa perfect regulamentar dinspre Timisoara catre Arad.Un sofer,cu nr de TM, in varsta de aproximativ 75 ani, profita de faptul ca nu sunt separate sensurile de mers de pe autostrada si decide ca s-a plimbat destul si este timpul sa se intoarca in Timisoara astfel incat intoarce brusc fara sa se asigure.Rezultatul - motociclistul mort pe loc, traumatism craniocerebral cu fractura de baza de craniu. Din pacate nu am mai putut face nimic. Odihneste in pace frate. Revin cu poze cand ajung acasa, sunt inca la munca.

ai finala sebring sau mi se pare?

Habar n-am ce scrie pe toba..nu cred dar ma uit maine si-ti spun. Azi, cu colindul prin padure, aproximativ 5 ore si vreo 40 km musai trebuie sa-mi schimb cizmele..saracele sidi, ingrijite si cremuite tot timpul, azi noroi pe ele cat incape..

 

Azi,ultima iesire.. pe anul acesta

Demult. Nu erai tu nascut.

Pune-ma la incercare

In '84 intrai si eu oficial in randul motociclistilor. Dupa cateva mobre de acomodare renuntai la cumpararea unei masini si mi-am luat un Jupiter 4, nou cu care am strabatut meleagurile patriei asa cum am putut, inclusiv cu canistra de 20 litri plina cu benzina in spate. Povesti la gura sobei...

Foarte fain IJ'ul faine si pozele..in special cea in care stati intinsi pe iarba..atmosfera linisita fara prea multe griji la fel ca si vremurile acelea.

 

Aaa, pai poze de-astea am si io, ia sa scot de la arhiva, inceputurile motociclismului lu' BB

 

Mobrica mea de care eram mandru:

 

 

Si Minskul de care eram si mai mandru:

 

Belbody, din ce an sunt pozele?

Din cate mi-a aduc aminte(ti-am spus ca am citit asta acum vreo 3 ani, mai multi s-au plans de diferite zgomote aparute la motor dupa ce au pus ulei Aral si care au disparut cand au schimbat marca.Ceva probleme mai grave au aparut la ceva Skoda noua dar se poate sa ai dreptate si ca cei din service sa nu-i fi schimbat uleiul.Am studiat un pic despre Aral 20w50 API SH, l-am gasit la 80 lei 4L, asa ca peste 1 luna sau 2 cand schimb uleiul s-ar putea sa bag in BMW din asta.Asa cum spunea si userul yo4hgx un API mai vechi nu inseamna mai prost.

Am devorat aceste fotografii vechi si amintirile celor care le-au postat..in 89 aveam 14 ani, la mine in cartier (rahova, cine este din buc stie) erau cateva motoare la care ma uitam cu jind (hoinar,java, ij) singuri le reaparau cand aveau probleme.Frumos..astept cu nerabdare si alte poze.Despre cei care improasca cu rahat in toate partile..atata le poate mintea.