Soso
-
Număr conținut
2.122 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Soso
-
-
deci....da
-
metzler e ceva mai moale, deci se duce cam rapid, mai ales pe 450 4t. eu merg EC spate si metzler 6days fatza
-
@wayne...ai avertisment verbal pt offtopic.
-
atentie cu rotitul ghidonului, indiferent de pozitie (fata sau spate), capatul coarnelor ar trebui sa raman in plan orizontal!! no ape-hangers at enduro....
-
pai lasa lauda si vino dupa ce faci teste
-
sper sa ajung, prea e lumea excitata..
-
chiar imi cautam o justificare a faptului ca nu ma dau in continuare cu prima motocicleta din "cariera" mea de motociclist....insa e clar ca pentru unii Honda e Honda, indiferent de schimbarile din jurul lor
-
jumbales...onda e onda ma, nu se potriveste sa faci ca la kktm.ce naiba, nu susti dezvoltarea tineretului?
@motociclist....exista deja un ditamai topicul PENTRU CAUCIUCURI....
-
e iarna, avem energie neconsumata
-
ia un 42 ...eu am 44 la picior si am probat gaerne sg 10 (45 si 46) ca in nr 44 nici nu imi intra piciorul ....dar cel putin pt mine erau foarte incomode (parca am incaltat ceva cizme din lemn), ma strangeau in lateral , apoi am probat gaerne SG 12 cu soseta cu gel nr 46 si imi veneau perfect...cel mai bine e sa probezi
sg12 nu au bootie!!
-
@BOY.....fa abstractie de rautatile "seniorilor" si posteaza tu continut util pe solicitarea din topic, deocamdata prin raspunsul tau nu ai facut altceva decat exercitiu de dactilografiere.
referitor la tara in care probabil te afli, nu imi vine in minte decat o poezie a unui baiat pe care inclin sa cred ca l-ai trecut cu vederea, iti las curiozitatea sa il descoperi singurel
"in tara asta prost facuta
c.a.catii f.ut in loc sa puta
iar fu.taciosii consacrati
nu pot sa f.uta de c.a.cati"....
p.s. ai mai mult de 18 ani?
-
-
deci putem sa punem floriol in furci de acum?
p.s. din ala verde, mediteraneean?
-
si probabil ca ai o vasta experienta precum si o evidenta a lucrurilor nescrise in manual sau pe care producatorul le-a gresit? cel mai bine e sa iti revi la realitate, inca nu ai experienta necesara la 17 ani pentru a aprecia un manual de la producatori.
-
la fel si apa are 33% oxigen, insa pana acum nu am vazut la scafandri sa care apa in butelii
-
lipsa de antrenament si de aptitudini, ambele se vor estompa daca insisti
-
nu te complici cu 3 clase, avand in vedere formatul de "prieteneasca"?
-
sunteti rai ma, omul curata trasa ideala
-
pai e exact cum sti, doar ca probabil nu iti e clar cum lucreaza cuiul. prin coborarea lui in carburator (adica ridicarea sigurantei) se scade cantitatea de amestec, deci....se saraceste. pentru a mai domoli il imbogatesti. referitor la PV, teoretic, daca deschide mai devreme, puterea va fi livrata ceva mai liniar, insa e posibil sa fie tot prea abrupt.
cat despre prajeala ambreiajului, nu cred ca e cazul, nu se va merge prea mult cu ambreiajul patinat, pana la urma e vorba de o mobra de copil
-
coborarea cuiului saraceste amestecul, deci:
- mobra va fi si mai violenta
- risti sa prajesti pistonul prin supraincalzire
eu as incerca si sa reglez PV astfel incat sa intre cat mai rapid+schim la pinion/foaie
-
in urma unor discutii avute azi cu membrii de vaza ai comunitatii , pe care insa ii pastrez in anonimat, propun sa se faca pe traseu , in functie de zona de desfasurare, ciuc/palinca/tulburel point OBLIGATORIU!
@ attilas....pui frumos un tachograf pe mobra si scazi timpii de odihna.
-
nu mai exista alte pareri, amortizoarele cu azot nu se serviseaza in cada
-
aha, deci doar cu v4 sau L4?
deci, inteleg ca orice intrecere amicala anterioara te inscrie automat la clasa B?
o buna masura a dificultatii este sa ne spui timpii scosi pe traseu de voi, organizatorii.
-
gasesti orice in aria potrivita anunturilor de vanzare cumparare
Cum se sare cu mobra?
în Hard enduro
Postat
de ce ai vrea sa sari cu un TE510???