Tsunami

e potrivita aluia, snobului, care vrea sa aiba sub el cea mai tare motocicleta a momentului vrei sa zici ca snobu' nu e matur? dracu, exista cayenne, exista ferrari, exista masini si motociclete de epoca, exista vehicule bricolate artistic. tu din ce punct de vedere privesti problema? practic? pai atunci iti iei un scuter, un logan si un GS,

1. am privit sectiunea si m-am uitat dupa buc-snagov-buc. greu traseu, multi motociclisti 2. am privit sectiunea si m-am uitat dupa bicaz. greu traseu, fara pipi, fara apa, fara benzina, mult mai putini motociclisti 3. am citit postul tau si re-citit. am inteles ca ai mers 500km si in pauza de pipi ai desfacut calul sa-i faci poze. am mai inteles ca n-ai japoneza.. si io viu sa il urmez pe fox, acuma, si? adica, revezi pasii 1., 2., 3., okay, si?

in romania am cautat si n-am gasit. asa ca p-asta l-am luat din nemtia. nu mate, cand ma intorc in canada era vorba, altfel, de acord, nu merita

ok, ontario, 14%, new york 9.5% VAT in limbaj europenistic, PST GST in limbaj canadian (in cazul in care-o iei din alberta platesti numai GST) pe tsunami (FZ6 de la 10,900 am scos-o la $9500 parca) cum ai da-o america e mai ieftina

$20,600, adica sub €16k, ce zici, il iau mai ieftin ca-n iurop? http://www.bmw-motorrad.ca/bikes/R1200GSAD $17kUSD, adica putin peste €13k http://countryrode.com/sales/bmwline.php cum ie?

nu chiar pentru un adv care imi facea co ochiul ar fi trebuit sa pun inca €3k-4k, de acord mult mai tanar, dar la aceeasi km.

io ma gandeam sa trec prin sudul dobrogei prin ostrov, trecere cu bacul si sa cumpar niste struguri adevarati 2-3kg. n-am planificat nimic. e la fel de adevarat ca as merge si pe brasov-buzau. nu stiu inca dar n-am decat o zi

floarea aia i se potriveste. io o sa-l numesc "nancy"

mda, tu mai lipseai d-aici

s-al schimbe sa pot lua mai ieftin modelul actual. cred ca in canada de data asta, si mult mai ieftin

foarte corect, alaturi de asta, n-as injura prea tare loganul. eu, cel putin n-am intalnit inca o inginerie mai eficienta pe roti in lume, chiar, in plus, pentru faptul ca e produsa in romania,... ar trebui incurajata cumpararea. e-n interesul tuturor. io cred c-a zis-o la misto. mai detensionati-va si voi si motociclstul a incalcat-o, daca n-o incalca, nu era nici un accident

nu-mi place, e prea "girlie", daca-l vedeam fara firma si motor ziceam ca-i vo italianca. bordul nu-mi place. prefer un vitezometru digital, turometru e okay pe ceas intre asta si a mea, o prefer p-aia batrana nemteasca. cu ciocu-ala pe care sa-mi pun paharul de cafea si mufina de la omv. ca si confort cred ca as accepta vechiul 2010 fara ezitari. un plus il are cruise-controlul, dar si mizeria asta a mea mecanica cu franarea manetei de acceperatie e ok

nice try, treci la coada, nu vezi cati suntem?

asta e strada?

ai cam intarziat ingerasule, asta trebuia sa fie primul post. pantera are deja cateva zile... ce sa fac eu cu 2 nou nascute-acuma? sa ma gadesc sa va adopt? lu aia mai mica ii cumpar un motor cu recuperator de taxiuri. dai seama ce oki o fi facut taximetristu cand a vazut cum sare pantera la gatu lui..! hai mah, care mai stiti ceva de ea?

hai ca are fata asta chintesenta intregului forum pe subiectul ei. pantero, sa-l iei sa-l pui pe perete, scrii sub iel, "pretenarii mei, motociclistii" hai, mai stai mult? o facusi si p-asta, ai ajuns la granita si te-ai intors inapoi. acu poti zice ca ai toate experientele. vinde busa si apuca-te de salbaticie cu o endurana. e mai sigur prin paduri si munti decat prin jungla urbana. si gustul incomparabil.

io o astept sa revina inapoi valida, sa o pot injura pe privat intre 4 ochi. numa' sa-mi zica cand e pregatita

i knew you will come back si sa nu mai faci niciodata greseli d-astea. nu-ti zic pentru tine, ci pentru mine. ca sunt egoist. mi-e teama sa ma intristez, si stirea asta m-a cam suparat.

asa, asa, zi-le, credeam ca numa io-s fugit d-acasa,

bai zapacitilor. cred c-am rezolvat-o. sunt dincolo de sibiu si numa' la asta m-am gandit... cred ca e benzina din rezervor.., ca e cat o vaca de 30L hai c-am rezolvat-o si p-asta

e scos din viteza, relanti, jocuri normale, lichidele schimbate acum vreo 2,000km (si cel de ambreiaj), butoanele okay, motorul are acum 41,000km, totul e perfect, nu ma plang. poate placutele pe spate sa trebuiasca schimbate in 5,000km. n-are nici un sens ce se intampla. mai lasa-l s-o mai simt nitel. acu plec weekendul asta si ma intorc urmatorul, asa ca e pauza la 2 roti, am de facut 6,000km cu masina buc-nantes-buc

mersi dane. partea a doua..., cred ca e vorba de ceva supranatural. strang frana de fata, opresc mobra, pun dreptul pe frana si stangul jos (deci e franata pe spate), si simt ca si cum cineva se opinteste sa mi-o impinga cu mana, asa un soc mic. nu-ti spun ce fata am facut prima data. am crezut ca m-a atins unu cu masina din spate... nu face mereu. o sa mai o monitorizez. e ca dracu... cat priveste mecanismul de schimbare a vitezei..., ce pacat ca am bagat-o-n garaj.... maine plec cu masina in franta o saptamana. cand vin, o scot sa ma-nvat.

i agree m-amm uitat in garaj, am 10-50 Mobil in motor, si in rest, tot mobil 70-90 full synthetic both. marca are mai putina importanta pentru mine. pe mine ma enerveaza doar cloncanitul cand schimb viteza. dane, ai vreun remediu?, ma cam calca pe nervi. si-nc-o chestie. dupa ce opresc, frana actionata (cred ca aia de picior, dar nu mai sunt sigur), dupa vreo 1-2 secunde de la oprire, parca simt un sut, ca si cum cineva impinge de motor. regulatorul? cum dracu vine treaba asta?

wow, 400k Mi.., impressive.. acum depinde si unde si cum i-a facut. daca a mers tot timpul la 10-15% din resursa... e una si daca a "tras" de motor.. alta uleiurile sintetice, pregatite in laborator, molecule identice, au detergenti si aditivi impotriva depunerii. toate mizeriile le inglobeaza si se scurg afara cu schimbul de ulei. cele minerale, rafinate, din ferigi si dinozauri..., acolo moleculele au diferite forme, dimensiuni, si calitati inferioare. si aici amintesc punctul de fierbere mai mic, lucru care face ca motorul sa "consume" ulei (prin evaporare, cel putin), dupa drumuri lungi in special. mai sunt si alte diferente importante care ma fac sa aleg sinteticul. marca e mai putin importanta. stiu ca firmele de uleiuri sunt in competitie, asa ca sunt sigur ca au produse similare. dar prefer sa continui cu marca cu care am inceput... recunosc insa ca sunt un exagerat.