Tsunami

sorry, acum m-am prins, nu e vorba despre fz6

semnalul se prinde pe carena argintie (sau albastra, depinde de model). grupul semnalizator e vreo $50CAN si carena cam tot asa. daca fortezi semnalul se rupe bosajul in care e prins. daca doar se fisureaza, se va rupe intr-un final din cauza vibratiilor/vantului oops, am uitat poza

sa-si cumpere frate una noua

nope, problema e cat inveti si cat de repede o faci. una mica iti iarta greselile mai usor. pe una mica incerci ce-ti vine-n cap mai usor, are si inertie si impuls mai mic. ia-ti una usoara, parerea mea. daca mergi TOT TIMPUL prudent, atent, fara sa incerci nimic (nu ma refer doar la mersul in trafic), si mergi sub 100km pe zi, nu faci decat sa te obisnuiesti cu motorul. situatiile limita nu le poti evita, caci intri-n panica. vezi un cauciuc resapat in fata ta si tu nu stii daca poti trece peste el, nu stii cum va mreactiona motorul, sari pe frana si in urmatoarea secunda esti jos. daca mai ai si o nefericita cu tine... cu motorul trebuie sa comunici in permanenta. el vorbeste cu tine, dar tu nu-l asculti. nu stii sa-l asculti inca. o sa reusesti si cu asta mare dar in timp mai lung si la un cost mult mai ridicat.

mi-ar fi pacut sa citesc: accident: [relatare] cat sunt de vinovat, unde am gresit: [...] ce am invatat: [...] ce fac pe viitor sa previn accidentele de acest fel, si ce invat pe altii sa faca: [...] dupa mine greseala #1 este ca ti-ai luat motor mare din prima. in felul asta se invata mai greu. motorul puternic nu prea iarta ca unul bland. ai rabdare si o sa apuci batranetea. esti vinovat ca bei, apoi in 5 ore te urci pe motor pe care-l calaresti 4 ore. e cam foarte mult pentru un incepator. daca n-aveai nimic poate micsorai timpul de somn pana la 0. fii fericit c-ai scapat doar cu atat, si sper ca o sa ajungi sa depasesti si viteziste. depinde numai de tine daca o sa "ajungi" acolo. daca vrei un sfat, eu as repara-o si as vinde-o (sau tine-o in garaj pana la anul). iti iei apoi pentru ce a mai ramas din anul asta o motocicleta mai mica si mai usoara, pe care sa inveti. un 250 - 400cmc la anul in primavara poti sa treci la una mai mare.

dupa parerea mea accident e un eveniment grav de circulatie. tu ai alunecat si ai cazut, de-aia scrisei ca ai fi putut sa-l treci la forumul evenimentelor zilnice. dar este numai o parere. nu vrei sa tii cont de ea, nu-i suparare. "te mananca" am vrut sa spun ca te-a enervat gica, si tu te arunci intr-o depasire dincolo de limita prudentei. in acest mod te-ai apropiat de vehiculul din fata la o distanta care nu-ti mai permitea oprirea (nu incetinirea) in siguranta, in conditiile in care motocicleta avea anvelopa fata uzata. in plus aveai inca o persoana cu tine pentru care erai responsbil. asa traduc eu din ce ai relatat tu, fraza: "te mananca" nu drumul a fost de vina, ci tu, caci cineva din fata poate frana fie involuntar, fie sa fereasca o gropitza, un caine, o mingie. tu esti obligat sa respecti o distanta suficienta ca in conditiile carosabilului sa poti opri "safe". eu nu te trag de urechi. te tragi tu singur, am observat, bravo, si daca ai invatat din intamplarea asta, nota 10. eu privesc situatia din afara, sa zicem ca as fi tatal prietenei tale. cum sa am eu incredere in tine dupa intamplarea asta? sincer ma bucur ca nu sunt decat zgarieturi, imi pare rau dupa motor, ca stiu cat de greu se repara si bani nu-s. nici lamentarile sau gandurile negre nu sunt bune. singurul lucru care conteaza este sa inveti din experienta si data viitoare sa previi, sa te gandesti inainte ceea ce poate merge rau, si sa te astepti. jeaka nu-i o solutie. ci modul de condus. jeaka trebuie sa fie ULTIMUL refugiu. sanatate si i-ai niste flori mandrei cezar

1. Unde-i accidentul? Poate era mai nimerit la "Motociclisti, in fiecare zi" 2. Daca motorul nu-i pus la punct, si te cunosti ca "te mananca" pe drumuri pe care nu le cunosti indeajuns, lasa pasagerul sa-si traiasca viata cu autobuzul. Geaka ta de piele nu salveaza mandra, care nici nu banuieste la ce pericole se expune. De fapt ti-a incredintat viata ei, tie, iar tu ii zgari viata. E pacat de ea. cezar

1. dacia era lovita in spate, asa ca.... 2. de regula nu suntem vazuti, sau daca suntem nu ni se aproximeaza corect viteza. mi se pare normal. cand merg la / vin de la servici am o curba foarte larga de vreo 90° pe care-mi place s-o iau cu viteza. la jumatatea ei este o intersectie. o alta sosea secundara care vine pe exeriorul curbei. inca inainte sa intru in curba eu vad daca asteapta masini la intersectie (cu cedeaza trecerea). daca sunt masini aprin si faza mare (cea mica e tot timoul arpinsa). vineri dupa amiaza era o mazda neagra la intersectie. m-a vazut si a intrat in curba. am franat destul de violent. am ajuns in spatele masinii, nu era nimic din fata si am depasit-o desi e intersiza depasirea acolo. aveam in jur de 170. la intrarea in oras e un semafor. tipa a venit din spate langa mine (o blonda) si si-a cerut scuze. a spus ca am speriat-o foarte tare, si mi-a aratat ca tremura, nu va mint. mi-a spus ca m-a vazut, insa eram foarte departe si a considerat ca are timp. (limita de viteza e 80km/h), iar cand m-a vazut ca i s-a inegrit oglinda, reactia a fost sa calce frana, dar n-a facut-o (eram pregatit si pentru asta). am oprit cu ea la benzinarie si i-am luat o sticla cu apa ce vreau eu sa spun? la viteze supersonice, nu asteptati sa fiti vazuti si sa vi se acorde prioritate. oamenii nu sunt obisnuiti cu asemenea viteze, iar oglinda reflecta un spatiu limitat, alaturi de faptul ca majoritatea oglinzilor nu sunt reglate corect.

ai dreptate, nu sunt de acord unul dintre "f multi"

chiar propun sa purtam si imbracaminte pe care sa scriem: VITEZA UCIDE, apoi: sau

ce inseamna RIP? imi pare rau cand citesc despre accidente in care sunt cuprinse motociclisti cezar

yamaha fz6, noua pe drumuri intercity unde limita e 80, merg cam cu 115. la vreo masina suspecta, doar daca iau mana din gatu' ei, reduce la 95 - 100, cat ai zice radar. pe autostrada, unde limita e 100km/h, merg cu 125, rar 135. pe autostrada e pericolul cel mai mare de radar. in general, daca gasesc vreo 2 smekeri care merg tare, incerc sa merg cu ei o perioada, dar cu ochii mai mult in oglinzi

i agree, daca e un copil, sincer imi pare rau de el

too sad way too sad sper ca cei care participa sa se comporte civilizat, fara rasete sau demonstratii de maiestrie

Nu e vorba numai de conservari. Si motociclisti pot face la fel. Nu vrei sa-l lasi sa-ti intre in fatza in cazul in care l-ai vazut in oglinda, stai pe partea stanga a benzii tale, aproape de marcaj, si daca viteza e mica si tu "meseriash", cat mai aproape de masina din fatza. Daca nu l-ai vazut, ii faci loc si o inghitzi. Data viitoare, mai atent. Din pacate daca nu te impresioneaza pe tine, o sa-l sperie pe altul din fatza ta si tot o sa intre. Pan' la urma ce mare scofala? Viloentza e pentru gradinitza.