Tsunami

stai ca vine capo di caprila sa intrebe, de ce scrie un australian tocmai de Roxy?, ca el, daca avea bani, ii plimba pe australieni mult mai frumos,

erau ex-pati, adica s-a retras tara, dar ei au ramas acolo

nu ti-e clar? motorul il am numai pentru f/book

Iar tu nu intelegi ce scriu eu POLITIA NU ARE VOIE SA INTERPRETEZE LEGILE, sa ia cartea de fizica si sa estimeze el... domne asta a avut intre 90 si 180 Nu e pregatit pentru asa ceva, el e doar un aparator al legii din regulament, iar ala spune: "nu l-ai vaut, din varii motive, ca a avut viteza prea mare, ca esti chior, ca nu te-ai uitat, ca ai avut geamul murdar, ca ala de te-a lovit in lateral e transparent, ca era noapte si n-avea lumini etc, CONFORM REGULAMENTULUI esti vinovat. mai departe, daca omori prostul sau daca ala sta in spital mai multisor, va fi proces, si, daca ai bani, iti angajezi avocat si, ala la randul lui cheama un specialist licentiat de curte sa verifice si sa-si dea cu parerea. daca l-a sfarsit se va demonstra ca nu se putea observa la viteza aia, nu inseamna ca politistul e prost. repet, ala e acolo sa APLICE legea nu sa isi dea personal cu parerea, ci e evinovat. tin minte cand eram in tara, si romanului ii plac exemplele astea in care altii sunt prosti, ca un neamt l-a amendat pe un roman care mergea cu bicicleta la servici, ca are numai o mana pe ghidon, ala fiind ciung. romanul a facut contestatie si a castigat. parerea mea este ca a riscat. politistul A APLICAT regulamentul care scrie sa ai ambele maini pe ghidon, iar judecatorul putea sa decida ca asta sa nu aiba voie sa mearga cu bicicleta normala fiind invalid. Politia este si trebuie sa fie numai o prelungire a regulementului

Unde-ai citit ca incurajez viteza in oras? Am vorbit dpdv legal. INDIFRENT DE VITEZA motocicletei, politia te arde ca sofer care ai schimbat directia de mers fara sa te asiguri. Politia nu are alta cale. Politia aplica legea, nu o interpreteaza si nici nu face estimari. Esti lovit in lateral de un meteorit? daca ai schimbat banda, directia de mers, ai virat sau inceput manevra de intoarcere, conform regulamentului, esti vinovat. Daca omori vreun prost, atunci se deschide dosar penal si se va demonstra (daca sunt probe), ca motociclistul la viteza aia putea sau nu fi evitat. Acum, poti analiza mai departe daca "e bine" sa mergem asa cu motocicleta sau daca "e bine" sa nu ne bazam pe oglinzi ca automobilist. Asta e alta cale. Daca sunt pusti prosti care vor considera ca TOTI ceilalti vor respecta legea, e treaba lor. Stii, aici in State a trebuit sa dau din nou examen moto. Nu mi-au recunoscut nici permisul romanesc si nici pe cel canadian. Dar aici e mult mai simplu ca in Romania. In mare e subventionat de guvern (de unde dracu?, nu ma intreba ca aici TVA-ul e 6%, iar la alimente, 0%) Am dat $25 si am avut vineri seara, sambata toata ziua si duminica juma de zi. Instructorii lor, scoala lor, motocicletele lor, benzina lor. Anyway, nu asta vreau sa aduc in evidenta, dar o sa revin la aspectul asta si de ce guvernul face usoara scoala. La inceputul scolii am pus pe un board fiecare ce credem despre noi, care e probabilitatea sa fim intr-un accident in primul an. La sfarsit am revizuit asta si media a fost de 5%. Realitatea arata ca in primul an de motociclit 71% vor avea un accident. Fara scoala, peste 80% Guvernul te cam obliga sa faci scoala asta, asa ca o face foarte ieftina, si, pe undeva te obliga. Daca nu faci scoala ai posibilitatea sa dai examen road test abia dupa un an dupa ce ai trecut testul scris. In timpul asta ai voie sa iesi cu motociclieta NUMAI INSOTIT de un raider cu experienta. In timpul scolii nu se fac numai jaloane ci sunt si lectii practice in clasa sa-ti DEMONSTREZE ca nu poti fi atent la toate, sa-ti DEMONSTREZE ca reflexele uneori sunt gresite si sa te invete ca in ORICE SITUATIE sa ai si un back-up plan daca ceva merge gresit pe strada. Se arata accidente si se analizeaza legal si preventiv etc. Chiar si asa , in primul an sunt 71% accidente, parca peste 15% mortale sau asa ceva, ma rog aici poti circula fara casca. Deci, creierii nu mi-au spalat, dar asa scrie la regulament, schimbi directia de mers, TE ASIGURI. Asta nu inseamna sa ma astept ca toti respecta legea. Mai departe e in functie de fiecare. Daca ti-ai asumat ca toti respecta legea, mai putin tu, ca tu esti special.. sa ai grijanie ca sotia sau mama ta sa aiba ceva negru prin casa, sa nu stea atunci cand e suparata sa caute pe marime

ouch, vezi? d-aia nu m-am dat niciodata cu ea, de frica sa nu ajung bataia de joc a forumului. da, asta este una dintre fricile mele cu care probabil o sa ma duc dincolo. mai mult, sa scap de posibilitatea asta, am trecut si oceanul.. » Post actualizat in 03 Jun 2015 11:30 pana la urma nu e nici o rusine, si eu gatesc mai bine ca ea, asa ca am fi chit, dar nu vreau sa afle forumul.

accidentul s-a intamplat ca soferul autoturismului NU S-A ASIGURAT. indiferent cum merg ceilalti participanti la trafic, legal sau nu el are obligatia sa se asigure ca nu pune in pericol siguranta celorlalti

Actiunea se intampla in Nantes Sep 2013, Lucrez intr-un birou de vanzari. Exista dress code, ca... la naiba Vineri pot veni in blugi, si atunci o fac lata (asta daca n-am vreo vizita la client sau vreo vizita in office de la client), si merg fara casca!!!

M-au intgrebat: "vrei ca a lu Ianachim?" da man vrei sa-ti dau codul VIN? » Post actualizat in 02 Jun 2015 11:33 Nu era complicat, numai ca le turna si as fi preferat s-o faca ei. Acum serios, stii cum ar fi rezolvat-o-n Romania? "Du-te mah, si schimba-i lu' ametitu-ala becu' ca pierde bacu', cat de complicat sa fie sa schimbi becu' la 1150?!", problema nu era de bec ci de atitudinea BMW De astia inca nu m-am lovit. Apropo, State of Michigan cumpara 1200RT pentru politie. Si eu care credeam ca numai Romania e cu fundu-n sus. Harley se plange de vanzari si ei da banii de taxe nemtilor » Post actualizat in 02 Jun 2015 11:36 Nu se pune trusa de scule pentru zi cu zi, zi de zi, pentru asta am AAA, care se lautda ca vin si te remorcheaza pe platforma, gratis 200Mi, 24/7 » Post actualizat in 02 Jun 2015 11:37 Si nici nu pot merge cu motorul la servici, decat vineri, bagami-as... » Post actualizat in 02 Jun 2015 12:13 As fi preferat-o galbena, dar am fost foarte fericit cand am gasit-o p-asta langa mina la km asa putini, cu cutiile intacte La service-uri cel putin in Franta conteaza anul de fabricatie

poate la tine pe circuit, pe sosea se aplica regulamentul rutier, ia citeste art. 54 si vino la un extemporal scurt » Post actualizat in 02 Jun 2015 05:25 unde scrie ca daca semnalizezi nu se mai aplica art 54 sa TE ASIGURI ca manevra nu e periculoasa? imi poti arata? » Post actualizat in 02 Jun 2015 05:26 unde scrie? art? » Post actualizat in 02 Jun 2015 05:29 ce vorbim de lege sau cum as face eu? eu in 20 de ani am avut 3 accidente, toate stand pe loc, asta inseamna ca atunci cand ma misc, feresc eu, ca se stie cum e traficul, aici era vorba de legalitate

Asta e problema cu BMW-urile, cand se strica, vrei s-o vinzi, dar nu le mai cumpara nimeni. au peste 500,000km si zeci de ani.. apropo, si fara sistem integrat tot numai cu fata franam, asa ca nici o problema

Interesant, mersi Pana acum compresorul l-am folosit in Serbia venind din Franta. Niste biciclisti americani aveau nevoie sa isi umfle rotile. Refritor la asistenta, am patit-o de 2 ori, Schimbarea unui bec pe ploaie in Suedia, dealerul a refuzat sa ma ajute, trebuia sa astept 2 ore, sa isi pregateasca ei o sedinta, asa ca am plecat doar pe proiectoare sa nu pierd ferry-ul, iar in Franta mi s-a spus ca durata de asteptare la reparatii e de 4 saptamani si mi-au recomandat sa sun la linia fierbinte Acolo, m-a intrebat de anul motocicletei. Cand au auzit de 2003, au spus, "Flit Tsunami!!!, nu ne ocupam de motociclete mai vechi de 2008, "Bonne journe!", Astia cu motociclete (pardon, BMW-uri) mai vechi trebuie sa plece cu masina de asistenta dupa ei. Eu cel putin m-am simtit in Franta ca in Mongolia. Am planificat o excursie in zone remote din Quebec-ul de nord, ori la malul lui Hudson Bay, ori o incursiune pe Trans-taiga, unde 600km dus-intors nu exista benzina, asta daca ma hotarasc sa car dupa mine o canistra de tabla de 10L pe care s-o umplu la ultima pompa. Am AAA dar pe unde merg eu nu e GSM, am doar un bone-tracker care comunica pozitia mea celor de acasa direct prin satelit » Post actualizat in 02 Jun 2015 03:23 Mersi.. Detroit? vii cu vesta antiglont? sunt locuri mai misto Ann Arbor zici ca-i Iurop, Eu stau in Farmington Hills, plin de verdeata si lacuri. De ce GSA? Nu stii drumurile din Michigan... Romania e parfum. Si nu ma mai inebuni si tu cu 1600-le ca i-a picat mandrei ochii pe el cand a vazut fotoliul... Neah, vreau off. Si-asa am prins o frica de politsti M-a prins unu la 110 pe un drum de 55. Nu m-a oprit. Aia insemna sa raman fara permis. SI aici nu exista nici taxiuri, ce pretentii sa mai am la autobuze.... Am avut un noroc chior, sa ma fi vazut cum mergeam dupa aia, ma uitam mai mult in oglinzi sa nu fiu lovit din spate » Post actualizat in 02 Jun 2015 03:29 Wow, yup, sunt si membru in michigan, draguti baietii, le-am povestit ce si cum in Romania M-ai dat gata cu sculele Vancouverul il stiu si eu, am locuit acolo 6 ani, dar nu ma dau in spate sa beau o bere. De Chif e vorba? Am vorbit cu el la telefon ieri, Si-a adus un motor din Romania si mi s-au inmuiat picioarele cand am citit, ca eu nu l-am putut aduce p-al meu La telefon am inteles ca se califica. Motorul lui are 15 ani vechime, poate fi inmatriculat Mersi

He he he, thx mate

ai si retete de ciorba de burta??? la cratita cu tine!

AM calu'-acasa, dar azi a fost vreme de rahat. Anul asta pregatesc un Northern Quebec de o saptamana. De la mine de langa Detroit pana la Hudson Bay si-napoi La anu e posibil o Alaska pana la Dead Horse, asta daca nu-mi fac vreo surpriza amercanii si rusii sa se impace sa pornesc in jurul lumii

/index.php?/topic/201200-bmw-r1200-gs-adv/page-320&do=findComment&comment=3989324 acu defineste "next time"

Tsunami, reactualizare concisa: Iulie 2014 vandut Kodiak, dupa lacrimi amare si garla de bani bagati in ea. Partea buna? A cumparat-o un pasionat. Sep18, 2014, aterizez in Detroit. Pana in noiembrie o ard din hotel in hotel, Detroit - Boston - Detroit Noiembrie am in sfarsit casuta mea cu chirie si garaj DIn Feb 2015 ma uit dupa motoare. Oscilez intre KTM, Tenereu si GSA Dupa o analiza succinta, raman la GSA, anul trebuie sa fie musai 2010 - 2013, musai GSA Destul de rare aici in America. Daca vrei Harleys... pe toate drumurile In martie l-am gasit si arvunit. Modificari pe inaltime. Luna asta l-am adus acasa 2011, 7,700Mi la bord Schimbat uleiuri pe full synthetic 0W40 Mobil si 75W140 Valvoline Schimbat si spalat lichidul de transmisie frana Instalat o pereche de hella-uri Grila de faruri 2 x-tra power sockets Throttle lock Abtipilde... vezi pozele Am cumparat cablul recoamndat de Dan Si zboara. Dezamagit ca dealerul mi-a dat o trusa incompleta Merg la cartea motocicletei si surpriza. Trusa e completa. Acuma imi aduc aminte de 1150 ca trusa era destula. Voi ce chei suplimetare aveti la voi in 2 scenarii Zi de zi si adventure? Nu se pune problema sa o repar pe sosea, am cumparat cu $100 un AAA (un fel de ACR care-s face treaba), dar 2 chei si o surubelnita mi se pare jignitor Pentru excursii lungi mergeti cu trusa-n cutii sau aveti ceva separat (am vazut ca ceva loc ar fi in spatle cutiei dreapta)

Cand "fata" o intra in politica si imi va veni ea la teveu pe un spot platit de ea sa zica lucrurile astea, da, as indrazni s-o calific, pana atunci, cand cineva ii ia un interviu aiurea pe strada sa stie ce si cum gandeste, mi se rupe. e felul ei. si eu gandesc la fel, - mi se ruoe-14 de intruniri, n-am fost decat la una in canada la port dover, le consider o totala pierdere de timp - imi place singur nu sa merg din 5 in 5 metrii sa opresc pentru poze pentru f/book, sa opresc cand mi se face, sa plec cu noaptea-n cap daca am insomnii, sa sforai daca asa vrea muschii mei. si da, consider ca multi ar vrea dar nu au curaj, altora le place in compania celorlalti, eu sunt okay si cu companie si fara, ceea ce urasc este contrangerea de a trebui sa mergem impreuna - nu-mi place sa ma uit la racings, decat pentru a vedea cel mult o tehnica. nu simt nimic cand castiga x sau y, prefer afara pe strada sa simt motociclismul - bosorogii care se dau tare, au mintea-n cap si stiu cum s-o faca, in comparatie cu pustii care mor ca prostii, aici nu e nimic de demonstrat - cand vrei sa faci ceva, o poti face, dar, depinde unde e prioritatea aia. un motociclist pasionat, GASESTE solutii si am libertatea sa spun toate astea. in politica n-as mai fi liber, si da, daca cineva mi-ar lua interviu n-as fi ipocrit, asa ca o inteleg pe Rox. Aroganta??? Ea nici n-a aparut pe postul asta... Hai ca plec si eu s-o iau la intrebari pe Xena care are deja o saptamana. Ianachime, e sora iepii tale mah, cam nerodata (7,700Mi), dar se ocupa baiatu de asta, de acum incolo

Hey! Nu ma cunosti! Asa sunt si asa voi fi cand e vorba de pasiune, incapatanat. Nu pui motociclismul inaintea vietii, dar visurile? Visurile le pui? Daca raspunsul e nu, feel sorry for ya brother! Daca raspunsul e "da", e vezi?

Daca raspunzi si vrei sa ti se raspunda, fa-o. Si eu spun exact ca si tine si ca Ianachim, pentru unii dintre noi motociclsmul este un vis, lumea larga iar un vis. Cu ce drept vii tu sa spui ca "nu ie bine!"? Ca tu ai viata ta si visurile tale, cine are ceva cu asta, ca-l mananc. Visul este ceva ce respect cel mai mult pe lumea asta, apoi pe planul 2 sunt pe cei care lupta sa puna mana pe vis. Tu n-ai nici un drept sa spui ca visul ala e o prostie. Tocmai asta ne diferentiaza. Textul sper ca ti-ai dat seama ca nu se refera explicit la tine, ci la cei care au (aveti) de comentat si care stiu eu (stiti voi) ce e mai bine si ce visuri trebuie sa aiba fiecare » Post actualizat in 29 May 2015 15:47 Vesti proaste si vesti bune my dear. Intai faptele 1. Ce e de analizat cand spui ca 80% din posturi sunt la caterinca. Vrei deep-analysis sau superficialitate. Tu insuti recunosti ca posturile sunt 80% la misto, dar vrei sa te ia lumea in considerare 2. Caterinca sau nu, jignesti aiurea sugerand ca fetele usoare se descurca mai bine ca tine. Iti dovedesc la orice ora ca o monica columbeanu nu are nici un vis cu motociclete. ea vrea senzatie, media, lux si bani, iesire din anonimat 3. Din toate posturile tale transpira: "de unde face ala rost de bani?", "stiu eu cum ajunge o femeie in ferrari!". de unde superficial deduc ca astea-ti sunt visele, banii! Daca n-am dreptate poate fi si faptul ca citesc posturi la caterinca si le iau in serios Vestile proaste 1. Pentru a ajunge sa iti vezi un vis cu ochii nu ajunge sa stai pe forum, nu ajunge sa te uiti la filme si nu ajunge sa te gandesti ca "ti-ar placea". E vorba de ceva mai serios, MUNCA. Si munca nu inseamna sa iei o sapa sa incepi sa ii tragi la toti copacii din Bucuresti, inseamna sa iti stabilesti un plan, o strategie, prioritati pe care le poti atinge, FACI UN PLAN, si, daca nu se intampla vreun cutremur, IL URMEZI. Dusmanii tai: Perna si televizorul!!! 2. Motociclismul nu are nimic in comun cu publicitatea, ci doar cu senzatiile interne, poezia si pasiunea. Ca se apuca unu sa scrie despre tine, nu are importanta. Daca alegi sa mergi cu motocicleta prin sponsori, se ocupa ei de publicitatea ta si a produselor lor, asta daca nu ii dezamagesti. Si aia e important, dar nu atinge pasiunea 3. Eu motociclismul il consider serios, INDIFERENT daca pe un site anume, e caterinca, indiferent daca tu crezi ca doar curvele merg in Ferrari, nu depinde de nimic ceea ce vreau sa exprim. Nu ma ajustez pe "trendul" forumului si ma apuc sa mint. Ori fac misto si ma distrez, ori sunt serios. 4. Cel mai mare pacat in lumea asta este sa scoti sabia si sa omori pasiunea, sa vrei sa iesi in evidenta cum macelaresti visele altora. Visele trebuie ocrotite si incurajate. Motivul pentru care traim intr-o viata spurcata si tu in groapa de gunoi, este ca cei care viseaza si traiesc pentru visele lor ii numeri uneori pe degetele de la o mana ciunga. Fii invidios nu pe succesul lor, ci doar pe tine ca n-ai inceput sa lucrezi la pasiunea ta mai devreme. Altfel, de fiecare data cand vad cum cate unu care ingroapa visul altuia, devin gladiator. Nu ai voie sa faci una ca asta. E o blasfemie. Visul trait, indiferent care e ala, este religie pura, este incredere in tine, este tenacitate, fericire, transpiratie, e ceva pentru care merita sa mori chiar Vestile bune: 1. Poti sa devi motociclist. Nu depinde de varsta Acum ai 100km, in 2 ani poti depasi 100,000 2. Daca vrei, poti

D-aia nu veti avea bani niciodata pentru o aventura ca a Roxanei, pentru ca motocicleta pentru voi este pe locul 19. Pentru altii, motocicleta ocupa un loc mai fruntas, si, gasesc bani. Am un prieten finlandez care tocmai a terminat o excursie in jurul lumii de 2 ani jumate. "de unde are banii? ca si eu as pleca?" rezervele pentru batranete, plus casa si tot ceea ce avea A VANDUT. a facut-o pentru a vedea lumea. VOI NU SUNTETI IN STARE SA FACETI ASA CEVA, aveti alte prioritati. Well, bucurati-va ca visurile voastre vi le veti indeplinii si bucurati-va si cand altii, diferiti de voi si le vad realitate. Dar nu, explodeaza invidia. Pe mine chiar ma bucura atitudinea asta de razvratire impotriva propriei voastre persoane, ca asta e. Ce suparare ca voi care ati "investit" intr-o motocicleta de "terasa" nu aveti parte de un interviu la ore de maxima audieta Doar asta credeti voi ca e motociclsmul. Eu nu vad vreun maestru al tastelor sa dea jos roata de la motocicleta in Norvegia pe burnitza si vat la 3°C. Nu vad vreun "doctor" in forum sa se tarasca cu stomacul in pioneze la motocicleta sa mearga mai departe, sa tremure in cort noaptea, sa razbeasca intr-un moment de criza cand mintea ii spune ca totul e in zadar si nu mai stie cum sa iasa din situatia aia si cum fiorii neincrederii urca pe sira spinarii. Nu, voi nu vreti asta. Dar va place cand lumea va asociaza cu "motociclsti" precum Rox. Ei, uneori, pe sosea, unii MOTOCICLSTI, va saluta tocmai datorita Roxanei si faptului ca a fost mediatizat cazul ei, ia sa va ganditi la aspectul asta, si sa rositi un pic cand sunteti salutati » Post actualizat in 29 May 2015 03:52 Revin BUCURA-TE cand asa ceva e mediatizat, de 2 ori, o data pentru tine ca motociclsti, a doua oara, pentru ca un om isi vede visul realizat » Post actualizat in 29 May 2015 03:55 Ideea e cum aflii cum se produc banii sa iti cumperi o casa, este? La intrebarea ta, as raspunde mai texan asa, "if she doesn't scare the cows, who cares?" » Post actualizat in 29 May 2015 03:56 I hate you!!!!!!! » Post actualizat in 29 May 2015 04:02 1,416 am recordul, cu dovezi, pe curbe, si sunt altii care au putut mai mult. Se poate.

Si eu cred ca apa e prea uda. De ce nu intrebi pe cei care-i iau interviul, de ce nu te rascolesti la Capatos? Da, e o tipa care merge cu motorul. E un lucru comun pe care-l face cineva care zice ca-i pasionat de motocicleta. Ce nu-i tocmai de inteles este cum de ceilalti care "ne dam" motociclsti nu reusesc sa faca ceea ce a reusit ea? Nu cumva tocmai noi care nu reusim sa facem ce-ar trebui sa faca un motociclist, scoatem prin absenta noastra de la ghidon ceea ce a facut ea? Dar oare, pasiunea ca motociclism exista cu adevarat? Nu stiu si nici nu-mi pasa, dar imi sare inima din piept cand vad cum isi pun unii visele in practica. Daca toti am face asta, sa luptam pentru visurile noastre, indiferent care ar fi ele, si am lasa invidia deoparte, am trai toti intr-o lume mai buna, intr-o lume in care sa ne intereseze mai mult de planificarea urmatoarei excursii decat de numarul caprelor vecinului » Post actualizat in 29 May 2015 03:35 N-ai face-o, ai spune pas si ocaziei alea, nu-ti face prea multe visuri.

Daca esti rocker nefumator crezi ca meriti un interviu? Cati km ai facut singur pe mobra anul trecut? D-aia i s-a luat interviu caci e anormal ca cineva sa faca ceea ce a facut ea doar din pasiune, in nici un caz pentru a deveni celebra

si, daca esti ce? bem o bere cand vin la honda in columbus? motoru se invarte? ca azi l-am adus acasa pe-al meu!

Tsunami Mersi » Post actualizat in 31 Mar 2015 03:35 Ce gume ai pe ea?