Oformula

multumesc.buna buna,avand in vedere cat de muncita afost.plec pe 15 sa i-au un dakar cu 27000 km la bord,din 2004(pentru Africa) nu sunt pregatit dar la ture mai scurte ma bag.

salut bavareze,ca-ti kilometrii are gs-ul tau,vreau sa-mi fac si eu o idee de spre gs

se descurca bine ca motor,dar accesoriile carene suruburi cam pica de pe ea,becurile se cam scutura de la vibratii,in rest merge destul de bine,am mers si cu alti colegi cu motore performante si am tinut pasul cu ei

Concediu 2010 Bucuresti –Buzau-Focsani-Lepsa(jumatate din drum se afla cu foarte multe gropi si poduri in lucru)La Lepsa am stat 2 zile la intrunirea transalpistilor am vizitat cheile Tisitei si forestierul care merge la Putna. Lepsa-Poiana sarata(Forestier foarte greu bolovani ,pietre ,noroaie Pe golul Alpin caini ciobanesti care te pun un pic pe fuga Sunt 3 stane de oi forestierul are 45 de KM si merita vazut foarte multe peisaje virgine nu mam intalnit cu nici un vehicul Poiana sarata Slabic moldova forestier acest forestier nu are deloc noroaie….peisaje de vis Slanic moldova targu ocna -comanesti- Faget - lunca de jos, (Lunca de jos-Bicaz chei40 Km forestier fara noroaie doar ca lipsesc vreo 3 poduri care au fost rupte de viitura la inundatii, trecerea se face prin apa avand adancimea 60 cm peiseaje de vis la puntea lupului si valea damacului)- Bicaz chei – bicaz -izvorul muntelui- durau-borsec-toplita-ditrau ( Ditrau-Sovata forestier-remetea,lapusna,pista lui Ceausescu sovata , forestier foarte dificil si foarte pustiu peisaje de vis km intregi de noroaie pustietati ,forestierul a meritat tot efortu doar ca ma cam epuizat complet este foarte dificil dupa cel de la oituz ar fi al 2_lea ca dificultate si lungime) sovata –sighisoara- medias – sibiu-sebes(transalpina sugag- obarsia –lotrului- ranca -novaci) novaci-bumbesti-jiu – Vulcan –petrosani obarsia lotrului-tartarau(forestier pana la sadu forestierul este foarte usor cu foarte multe peisaje valea sadului valea frumoasei - talmaciu – brezoi-valcea-pitesti-bucuresti. http://picasaweb.google.com/11241736573096...KWRjMOv79G5nAE#

va reusii.eu o sa-i tin pumnii.si ii urez noroc.bravo lui

salut un mic sfat recomandat de mecanicii de la GHIMBAV(FIRST BIKE),pune benzina OMV,SI schimbul de ulei tot OMV(6000 km).eu i-am ascultat si am ajuns la 25000 km fara sa umblu la carburator s-au sa ma lase bujia in timpul mersului.bujia 3000 km curatare,6000 inlocuire

bravo omule,credeam ca sunt singurul cu first bike,care pleaca la drumuri lungi,am facut turul europei vizitand 3 tari inegral si tranzitind 4 cu opriri mai scurte,Romania aproape toata vizitata inclusiv destul de multe forestiere,am FIRST BIKE FORMULA 200 CC,in localitati merg 70 km/h,afra 100-110 km\h.am cu ea pana acum 25000 km.defectiuni pina acum(releu pornire,rulment flansa de la pinionul mare,si foarte multe becuri scuturate si arse).oricum pesre asteptari cand am cumparato am avut o retinere ca toti barfeau ca sunt junghiuri dar cum timpul le rezolva pe toate m-am convins ca-i destul de buna daca o intretii si nu-ti bati joc de ea,ce-a mai mare distanta fata de Bucuresti a fost Marseille,cu intoarcere pe coasta de azur pana la genova,dupa care am iesit pe autostrada. poate ne intalnim sa mai discutam suntem apropiati si de varsta.salutare.