Oformula

Multumesc frumos.

Bravo.Frumoasa tura.Ma intereseaza si pe mine locatiile campingurilor unde ai inoptat.

bravo baieti felicitari pentru curaj.

Eu pun blituri unul spre padure si unul orientat catre cort, iar in cort lumina rosie intermitenta slaba sa nu ma deranjeze. Crede-ma ca am campat pe multe forestiere destul de pustii, singur (cu mobra) si cateodata aproape de golul alpin si nu am avut nici un incident. A si uitasem, pun un lemn mai gros pe jaratecul ramas si ala scoate fum pana dinspre ziua.

salutare.Am renuntat nu trecea de 110 la ora si de multe ori tineam grupul dupa mine.(solitar ma slujit foarte bine la toate excursiile care le-am facut in 3 ani,28.000 km).Si a trebuit sa aleg alt motor care sa mearga pe toate categoriile de drumuri si sa aiba consum mic,dupa lungi studii am ales DAKARUL,si nu-mi pare rau dupa 2000 km sunt foarte multumit de el. Mesaj completat Multumesc pentru corectari,ca dupa informatiile mele duceam colegii in eroare si nui frumos.deci 6 august.care vreti sa mergeti merita zona va asigur ca o sa va placa. Mesaj completat Noiembrie,norocul nostru a fost ca era inghetat,am plecat la prima ora.Cand sa desghetat eram deja pe coborare,dar ara desghetat doar 1 cm la suprafata si nu se ingropa roata sa aiba aderenta mai buna,ai vazut si rezultatul ca am dat cu ea jos, si colegul pe urcare a scapato.

Ultima excursie pe 2010 - cursa de o zi cu plecare la ora 7.00 din Baneasa pe un frig destul de agresiv pana pe la ora 10.00, cand dĂŠjà am inceput sa urcam. Dupa trecerea barajului au mai fost si mici portiuni de gheata, dar a mers super. Peisajele de toamna superbe, mai ales ca eram al-2-lea si priveam cum se ridica patura de frunze de la crampoanele rotilor primului motor, m-au facut s-a uit de frig. Un forestier foarte bun cu cateva dificultati pe urcare pana la golul alpin, virgin in perioada asta nu mai erau nici oi , nici vaci doar tarlele abandonate. Nici picior de om sau vehicul pe tot forestierul. La monumentul Tabla Butii am ramas foarte impresionat de conservarea lui, forma in care s-a pastrat: sindrilita la locul ei, peretii de pamant cu nuiele, crucile. Totul original din 1916 fara restaurare doar cate o bidinea de var din cand in cand si o pensula de vopsea cu tricolorul. Din informatiile culese de la un motociclist localnic, in fiecare an pe 4 august se tine o festivitate pentru care s-a construit langa monument o platforma de beton sub forma de scena (constructie noua). La anul pe 4 august o sa fiu prezent si o sa raman peste noapte cu cortul, ca tare frumoasa este zona. Dupa monument se mai merge vreo juma’ de ora pe golul alpin cu o frumoasa priveliste si pomi cu frunze uscate de toate nuantele si culorile unei toamne tarzii care imbraca poalele varfului Ciucas-1954 M si incepe coborarea (foarte dificila in perioada asta pentru ca drumul este mascat de umbra brazilor foarte inalti si persista noroiul ). Tocmai se desghetase pamantul doar un pic la suprafata si nu m-am prins sa reduc viteza la minim si am dat cu dakarul de pamant. Inainte sa plec din nou am decuplat ABS-ul am intrat pe sleau si am lua-o usor pana jos. In continuare am luat alt forestier care scurta traseul spre Vama Buzaului. Am ajuns pe alt gol alpin cu o urcare foarte usoara si frumoasa, am coborat si surpriza…. nu era pod peste rau. Mai misto a-1-a forja si hop dincolo. Am mai mers ceva km si am intalnit un indicator “forestier Urlatoare”, am luat-o pe el si dupa ceva timp am intalnit o cascada gen Discovery. Nu le am cu povestitul si nu-mi gasesc nici cuvintele ce a putut sa faca natura in locul acesta. Daca aveam un aparat performant macar culorile de pe sol oferite de mama natura sa le vedeti si voi, ceva care ma dat pe spate. Nu credeam ce-mi vad ochii si ca sunt in Romania. Avem atatea locuri frumoase si nu stim sa le aratam. Imi pare tare rau ca nu am aflat cum se numeste frumoasa cascada, daca stie careva dintre cititori rog postati ca eu am intrebat in stanga si in dreapta si toti au dat din umeri. Era totul atat de frumos canu mai imi venea sa plec ,tot savuram cascada si cu tot ce crease natura in jurul ei. Am servit aici si masa, am uns lanturile si la drum spre Vama Buzaului sa nu ne prinda noaptea in munti si bine am facut ca ne-am intors pe Cheia si era pe unele curbe nisip pus de tiristi ca sa poata urca. Va dati seama ce bine era noaptea sa intrii pe viraj si sa te trezesti taras-culcat-nerezemat pe langa balustrade. In Vama Buzaului din nou surpriza concurs OF 4X4 am stat si pe acolo vreo ora si foarte multumiti de reusita excursiei direct Bucuresti prin Brasov-Cheia. O singura bariera ne-a mai oprit undeva dupa Valeni. http://picasaweb.google.com/11241736573096...asVamaBuzaului#

foarte frumoasa excursia.FELICITARI.eu am fost de 2 ori pe traseul asta dar nu prea am facut poze.

Salut baieti. Hai sa pornim motoarele ca a venit timpul,ne vedem la Victoriei.

bravo.misto asa i-mi place sa ajunga motociclisti romani peste tot prin lume.FELICITARI.

salut,poate ajut si eu cu ceva informatii pentru noile motoare facute de chinezi,am avut formula 200 cc cu motor facut in totalitate in china,am mers cu el 28000 km ni-ci o reclamatie a mers motorul impecabil,nu a consumat ulei,nu si-a pierdut din putere(dar plasticurile dupa ea varza,reparam si lipeam la ele dupa fiecare excursie).Si mai mentionez ca nu ma lasat niciodata pe drum,am facut cu ea 9000 km in 13 zile,tras de ea si pe autostrazi cat ducea acceleratia,in Alpi mers 4 zile numai pe ploaie,nu s-a defectat,nota 10 pentru motor(restul un 6).

salut pun o poza cu intrarea pe strategica din transalpina.Sus in pas aproape de Rinca este un panou cu protejarea vanatului,imediat stanga pe langa el si se termina in loc CIUNGET,sunt ciupercari pe traseu ajuta cu informatii.

bravo baieti,foarte frumos si la cat mai multe plimbari(trebuia sa faceti si voi o poza cu casa aia rosie s-o avem ca reper care mai mergem pe acolo).

Salut ,foarte interesanta tura,frumoase locuri,merita din plin banii cheltuiti.Cu ce cauciuguri era incaltata motocicleta,din poze reiese ca mai erau portiuni destul destul de dificile,si banuiesc ca ai avut si situatii mai grele,dar de regula tragem tare de motor nu mai oprim sa facem poze

foarte frumoase pozele,dar pune cateva si cu motorul.Salutari si la cat mai multe excursii.

Foarte frumoase poze,te lasa cu gura cascata,am fost si eu de 3 ori anul asta si am mers numai cu vizorul ridicat ca sa vad cat mai bine peisajele.Bafta la cat mai multe excursii

MERGE FARA PROBLEME PE STRATEGIGA DAR IN PERIOADA MAI SECETOASA,DACA ESTE PLOUAT RECENT SAU DE 2,3 ZILE CAM GREU SA TII DE EL(SUNT PORTIUNI MAI GRELE).

O excursie foarte frumoasa si reusita (vreme super,vizibilitate buna).Au participat 3 motore,2 F650GS SI 1 FORMULA 200 CC.Plecare din Bucuresti la 6.00,(retur 23.00)-Pitesti-Vilcea-Sibiu-Rasinari-Paltinis-(forestier Gitul Berbecului-Valea Frumoasei-Pasul Tartarau)-Obirsie-Pasul Urdele,DREAPTA-(FORESTIER STRATEGICA facut de nemti in timpul razboiului,merge numai pe golul alpin varf cu vizibilitate foarte mare si niste peisaje care nu le uiti usor,urcari si coborari deosebite)-Malaia-si asfalt pana la Bucuresti http://picasaweb.google.com/11241736573096...rategicaMalaia#

Salutare baieti,ma alatur si eu posesorilor de F650GS,cu un DAKAR din 2004

la dakar de la 2004 in sus sa lucrat la toate problemele aparute la cele din 2000,inclusiv injectia spark 2,te uiti pe inscriptia de pe motor,catalizator euro 2 .eu am cumparat recent dakar 2004 si sunt foarte multumit de el.

salut.mi de multumiri,si sa fi iubit de toate femeile frumoase

salut nenea Vlad,frumoasa tura.Am si eu o rugamintela la pasurile de pe roote des grandes alpes sunt taxe de trecere.la Grossglockner am platit 19 euro.Conteaza foarte mult sa ai bugetat tot la plecarea in excursie,si.

bravo omule,felicitari.ai ales bine sa faci cursa solitar altfel nu faceai atatia km

razi tu de first bike,dar eu am facut turul europei si multe forestiere din romania,si nu ma lasat pe drum,doar cateva becuri scuturate de la vibratii

bravo omule si la mai mare