ciprinhio

salut daca mai ai saiba si discul le iau eu..cat vrei pe ele..oare merge discul pe 1200

da e exact ce iti trebe..si daca robinetul nu inchide cand nu mai are vid,deci cand sta motorul,, tot ti se prelinge benzina in carburatoare chiar daca cuiele inchid foarte bine...pt ca multa din ea se vaporizeaza si iarasi scade nivelul..

acum ai zis o vb buna..banditul e un motor de uga si daca chiar vrei sa fuga fuge..am prieteni cu gsx 1000 si cbr de 600 de 1000 si n-am ce face cu ei...meseria e meserie..acum depinde in ce stare e si motorul..cauciucuri frane telescoape etc...nu vreau sa ma laud dar tot timpul am bagat in ele ce a ost mai bun..de la ulei pana la placute si lichid de frana. intruderul zici ca nui face nici o vitezana..mas mira de un hayabusa sau un b-king ii da fum.. e interesanta asta si eu l-as lasa la 1200-le meu sa bage mana in gas fara frica..ori e pe spate ori face um dupa el...dar ii spun eu ca nu sta pe ganduri..

decat sa-mi iau chopper mai bine ma dau cu bicicleta..si-apoi daca iti iei motor..iti iei sa te plimbi cu 90 100km/h sa vina cu loganul sa te depaseasca...nu-mi spune mie..pai mai bine sa ia foc loganul in spatele meu de nervi si eu ii trag un 200 scurt...ca deaia iti iei motor sa simti totusi ca esti peste ei..

tot ce il strica e telescopul si arcul spate lateral..altfel era e beton..altceva urmareste lumea din ziua de azi..

sa vad daca gasesc sa dau o tura inainte...oricum si la aspect a depasit banditul acum tre sa recunoastem asta..

il am daca cumva n-ai vazut..nush...a cam trecut era banditului la mine..poate unul de 1250 dar e prea scump.. la mine e invers..eu folosesc fata doar in cazuri de urgenta si mai tot timpul spatele..imi prinde foarte bine abia apas pe pedala si o si simt..

Ma bate gandul de mult timp sa dau banditul si sa-mi iau un z1000..ce stiti despre ele..oricum si daca imi iau tot bandit o sa pun stikere pe el..e prea tare numele..si chiar motorul in sine..te atasezi tare de el.

nu eu am cablu..eu am zis doar ca se potriveste..colegul avea..

mult pt un sezon sa-mi bag...cred ca esti toata ziua pe motor..normal o sincronizare zice ca se face la 10000de km..acum vezi tu fiecare face cum crede.

cablul e la fel...intelegetiva la un pret sau cu crezi..

la relanti nu se umbla niciodata asa din mers+++plus ca nu se umbla pana nu e motorul cald ce sa mai vb daca e socul tras..deoarece rezulta o dereglare foarte mare cand va fi cald motorul..

vezi ca firul de la bobina se desfileteaza din pipa de la bujie..si asa poti vedea daca da scanteie...vezi ca la banditul de 400 sunt cam pretentioase bujiile si daca nu au fost curatate carburatoarele de curand s-ar putea sa le inece usor si odata intrate in scurt poti sa le faci ce vrei ca nu mai merg...bobinele nu pot fi testate pt ca scot un curent mare...volti multi...dar daca ai tupeu pune mana...de murit nu mori sigur....dar nu te sfatuiesc... daca nu poti scoate pipa baga un fir in ea si scoate pana pe cadru sau oriunde ai masa.. inca ceva daca bujiile sunt negre..ai grija ca ai un nivel mare in carburatoare su ceva e infundat pe acolo si de acolo se ineaca de merge in 3...normal cand moare bobina moare pe 2 fise nu doar pe una...acum vezi tu..si anuntane totusi..

si eu sunt de acord cu tine..il schimbi la jumate adica 3000de km ca eu zic ca duce atata...da sa ii placa sucul banditului... nu e mai scump fratica e undeva la 120 de lei..spre deosebire de 5100 150 si 7100 170.. daca 7100 nu e sintetic nici la MACDONALDS nu gasesti produse sintetice....miroase a parfum de iti vine sa-l dai pe tine...e chiar full sintetic..si dupa 2000de km tot asa miroase...foarte fain...parca si gazele ce le da pe toba bat tot in genul ala...n-are nici gram de natural in el..

ai dreptate cu ambreajul mi-a mai spus cineva ca a patit treaba....deci eu o sa scot afara 7100 pt 3000 ..

tu vb de uleiuri de masina..e cu totul altceva...de ce la motul e mai scump 15w si 20w50 decat 10w40..pt ca e mai bun...asta e plin de detergenti si esteri care mentin motorul curat...in 2000 nu cred ca se discuta despre semisintetic sau ful sintetic...si producatorul...dupa clasa API SE SF sau SG....care cred foarte clar ca se refera la ce le place piesaraielor din interiorul..acum sunt alte motoare...alte valve tot mai complicate si alte cimentatii pe piesele aflate in miscare..

un ulei ful sintetic se face apa la 130 de grade..acesta este bun pt motoarele de noua generatie..care nu au racirea pe ulei...in manual recomanda un ulei mineral si nici de cum partial sintetic sau chiar ful...banditul meu cand a fost facut in 2000 nici nu auzise de full sintetic...oricum fiecare baga ce vrea..in cel de 600 am avut 5100 si am fost mult mai multumit de el de 7100..acum o sa bag 3000 si sper sa fiu mai multumit.. si concluzia cu presiunea..pompa n-a fost conceputa sa mearga cu full sintetic...chiar daca are el 10w 40 e diferit de mineral..tu faci si bagi ce vrei.. si apropo...cine a zis ceva de mancat ulei..baiatul zicea de culoarea lui... si inca o intrebare pt tine de ce uleiu motul 300v merge doar 3000de km???

nush ce sa zic dar nu arata prea bine...eu am 4000 de km cu el si nu arata asa..cei adevarat e de 1200 si nu e asa turat..eu am motul 7100 si vreau sa-l schimb..nu mai bag ful sintetic..nu e de bandit...am 60000de km de la schimb la schimb nici un gram...vreau sa-l schimb si sa bag motul 3000 20w50..acela cred ca e mierea ce ii place...7100 e prea subtire pt el pompa de ulei nush face preiunea cu el..

dar unde ai putea sa faci treaba asta si cam la ce pret ar ajunge...as vrea sa le fac si eu la banditul meu..

nu e inca de bagat la iernat..dai sa fiarba ca altfel prea mult hiberneaza... stiti cumva de unde iau niste semnalizari cu led si nu foarte scumpe..astept oferte.

cum e Transalpina...ma refer e asfaltata 100%???

na.,.. cuzineti de biele...cam nasoala treaba.. oricum sunt ok pozele...in mare e cam tot acelasi lucru doar mai sunt unele diferente..dar in caz ca vrei sa desfaci ajuta foarte mult...oricum daca te apuci sa desfaci nu desfa in curte cum a facut omul..cauta un banc si fi cat mai confortabil ca sa lucrezi cu atentie si multa placere..

e in stilul YAMAHA V-MAX dar aia cica are un v 4 1.8cm2 si 176hp...departe de stilul banditelor ouuuuuu..b-king..o hayabusa mai dezbaracata..n-are ce discuta cu ele

iti bati joc...de pe bestie pe oaie cu straie de plastic kawasaki z 750 sau z1000 spun eu sau un GSR ca alea fura ochii.

nu da oglinda aia ce bate lumina inapoi ca faci o mare prostie,,