Crazy-devil

ma berbecule, comentariile in engleza nu au fost puse de unu singur. ci vorbeam cu cineva care nu e roman. mi-a cerut poze pe FB si i-am pus. omu mi-a lasat comentarii care vad ca nu mai sunt, si nici ale mele. (probabil le-am sters sau am sters poza) daca vrei, uite pt tine si pt bucuria ta psihica, o sa sterg pozele. dar numai daca vrei tu. P.S. nu aveam 200 ci vreo 220-230 viteza reala, testata de curiozitate dupa aia.

sa-mi f.u.t una daca dupa o asa lunga pauza, apar ca buretii dupa ploaie. 2 in nici 12ore.

cine a spus ca avea 160Km/h? fumeaza si tu mai putin, si sa fie ceva mai moale. no mai arde pe legale.

daca nu are alte probleme, e ok pretul(desi inca se mai poate negocia) cu tot ce ai de schimbat te apropii de pretul pietei. dar macar stii ca ce ai schimbat e nou si nu doar ti sa zis asta. am si eu o intrebare. a auzit cineva daca se poate converti de pe injectie pe carburatie, nu vreau sa o convertesc pe a mea. e doar un proiect de viitor pt motorul de schimb.

ma eu i-am dat un sfat, apoi ai aparut tu spunand de prostii second, ceea ce nu am pomenit eu. apoi iar ai zis ca inseamna ca eu imi permit etrieri brembo noi. fa-mi legatura dupa parerea ta, ce intentii ai avut. poate eu nu suport decat parerea mea.

Bv Sabine tata, ma, ieri uitandu-ma la Moto Gp unu din comentatori a spus ca saptamana asta se va turna asfaltul pe circuitul de la Adancata. stii ceva? poate ne trezim cu 2 circuite in acelasi timp.

uite ca, chiar pe cheia nu mi-am simtit motoreta cum trebuie. era instabila pe curbe din cauza suspensiei fata. in rest sa comportat ok. mai exact cam dansa pe curbe. si nu a fost altceva. asta ti-o zic pt ca pe motoreta aia numai eu merg, si ii cunosc orice diferenta. da si ai dreptate, daca ma gandesc cred ca nu storc nici 20% (dupa mintea ta) placa cu accidentu nu ti-o mai pun. mai rau e la tine ca ai ceva bug-uri. pana la urma cati din cei ce au motoare de peste 80cai, folosesc 100% puterea? BMW in teste a scos 172cai la roata. si intradevar pe circuit se vad grav cei 20cai (care au fost 10 intre Panigale si S1000RR) dar se vad si acele Kg +/- cu R1 nu am mers si nici R6 dar sper sa testez una desi de R1 mii frica oarecum cat de incapatanare, asta i-a remarcat pe ei, si asta ii remarca. ca si HD. dc nu ar pune V4? dece nu ar face un L2 sau L4? e o chestie de traditie as zice. mda, poate ca pe viitor ne vom astepta la un V4 (prefer sa ramana la V, pt ca ducati nu e ducati fara V) cum e Desmosedici RR care a fost produs in 1500bucati. intradevar aia a fost alta smecherie, dar nu e departe ca pe viitor sa ne trezim ca arunca un V4. deocamdata stau bine la capitolul clienti, atata timp cat productia pe 2012 e cumparata. se mai anunta pt 2013-2014 un panigale mai micut. ceva gen 899 sau 799. asta ramane de vazut.

asta e de-al vostru ma?

ai chef de scandal si nu stii cum. daca ai un sfat pt el ok, daca nu, hai sa pastram linistea

ii pun 20 lei la benzina celui ce trage o fuga joi, sa vada situatia. is curios sa vad poate imi schimb concediu si imi iau inca o saptamana cand e gata.

daca are nevoie cineva de adus motor din Romania, in Italia, cam pe 20-21 luna asta e acolo, sau din Italia in Romania pe 24. pot sa ofer un loc pe platforma. punctul de plecare din romania, e din neamt sau imprejurimi pana la iesirea din tara. la intoarcere din Misano sau ruta de intoarcere. (nordul italiei)

a mai fost link-ul cateva pagini in urma http://www.missionredpla.net/ el a zis ca pe 6intra in bulgaria, si m-a rugat sa ii dau un traseu bun pt bulgaria si romania. pt bulgaria nu am stiu, ramane sa intreb pe cineva care a venit din grecia. pt romania, i-am recomandat ca din bucuresti sa vada brasovul, trahsfagarasanul, transalpina, sibiul, si sa urce spre cluj. i-am mai zis ca daca vrea poate se va gasi cineva sa il intampine si de la noi, eventual sa il insoteasca pe post de ghid pe traseele respective. acum astept sa vad ce zice, pe cand ar fi in Romania. L.E. am gasit asta in planul lui. deci teoretic ar putea sa vina odata cu Grupul de Romania. unde vad ca are si transalpina. daca eram in tara mi-ar fi placut sa il indrum la a vizita cateva locatii din Romania. ROMANIA (http://g.co/maps/6ennh ) Monday June 11th : Sofia to Bucharest (400kms) (http://g.co/maps/3dq6p ) Tuesday June 12th: In Bucharest Ducati Bucharest Wednesday June 13th : Bucharest to Sibiu, Romania via Draculas Castle (Bran) Thursday June 14th : Sibiu, Romania to Budapest, Hungary (450 kms) (http://g.co/maps/vmn4x ) Friday June 15th : Ride and custom Romania – Hungary

asta am incercat si eu sa explic mai sus. totusi ei scot puterea unui L4 dintrun V2. nu e nici V4, ci doar un V2 care se tine la mici diferente de L4. nu cred ca cei 10cai peste, ce ii are BMW vor fi simtiti de utilizatorii de rand. intrebarea mea ar fi. cati din cei cu motoare de peste 120-130cai folosesc puterea toata. ca exemplu sa luam MotoGP unde Ducati intradevar are cea mai puternica motoreta, si se pare ca e o problema puterea asta careia nu ii gasesc inca o solutie.

astazi uitandu-ma la MotoGP unu din comentatori a spus ceva de genu ca saptamana viitoare se va turna asfaltul pe pista de la Adancata. e adevarat sau nu? sa fie oare lupta cu muresul care sa il termine mai repede? sa fie oare presiuni politice? Hmmmmmmm ceva ceva ma bucura dar nu-mi miroase a bine.

ma copii, m-am imprietenit oarecum cu baiatu ala Motographer care vine la WDW din Dubai. m-a intrebat de ce traseu sa ii recomand in Bulgaria, si Romania. pe Romania i-am recomandat ceva ceva.

poti sa imi arati unde i-am recomandat piese Socond? vad ca te bagi aiurea fara sa citesti/gandesti.

iti dau eu motorul meu sa mi-l setezi doar cu surubelnita. e Showa full reglabila. pt unu care i se pare furca moale, da o regleaza din surubelnita, dar pt unu care are nevoie de o setate cat mai precisa ai nevoie de scule necesare/ la mine se regleaza cu cheia de 22 surubelnita sus si jos la furca. sunt 3reglaje. ceea ce nu poti seta din mers. spre ex am fost acu o luna pe cheia. cand am plecat de acasa spre bucuresti mi-am setat suspensia. am plecat la bucuresti totu a fost super ok, se comporta fenomenal. a doua zi pe cheia cand am inceput sa trag oarecum de ea, a inceput sa se comporte ca o barca. nu crezi ca era mai ok sa strag pe dreapta si sa apas niste butoane pt confortul si siguranta mea? voi spuneti pai da, o reglezi si pleci. dar au facut suspensia pt momentul in care nu iti gasesti reglajul optim, si tot "bibilesti" fara sa te opresti.

veziti de treaba ta. daca ai vreun sfat e ok. daca nu abtinete

da poate ca si ajustarea din mers, dar in primul rand nu ai nevoie de scule, nu poti stalci setarile incat sa fie una asa si una invers. toate astea is pt flexibilitatea ta iar cei 200cc totusi este un motor V2 care se tine de L4. eu as fi spus chestii de genul doar daca avea concurenta in clasa ei, dar cu aceiasi motorizare.

ma ceea ce am dat eu is doar pt modelul 748/916/996/998 toti anii. imi plac oarecum doar ca mii ca nu le vor vedea soferii. poate or sa creada ca am orga de lumini sau or sa creada ca e OZN.

cumpara un etrier si e mai ok

ma eu ti-am mai zis, deci tipu vrea 350euro pt 2 motoare. la intoarcere te pot insoti partial pe motor. plus ca poti vorbi si pt pret bun la loc in masina. eu unu oricum am motoru pe remoca din cauza lipsei de al doilea motor pt platforma. la intoarcere vin cu masina, iar de la intrarea in tara vin calare. daca eram in tara, ma bagam pe motor, dar.... asta e. totusi ai 2 variante. sa vii si tu cu masina, sau sa vii cu avionu odata cu cei care zburam.(inclusiv cei de la iasi de care sa auzit) de la iasi am mai vorbit cu Liviu (valtro) doar ca el vroia sa vina pe motor, dar se pare ca are treaba in germania. poti eventual sa ii dai un semn ca nu sunt sigur daca vine pe motor sau nu.

mersi mersi. abia astept ma ce ziceti de tipul asta de semnalizari.

daca sunt spagatorii de samanta la locul accidentului, oricine altcineva este total in plus, nefiind de niciun ajutor. ei au experienta necesara incat sa faca firul accidentului, constatarea, calcularea vitezei, forta de impact, si unii chiar si actele necesare deschiderii dosarului de cercetare.

cateva din ele vin standard pe toate modelele. pachetul full complet vine pe S din ce stiu. si costa.....destul. nu este un pret specificat incat sa zici ca iei panigale standard si pui astea. asta din ce stiu.