danielzmfr

Surprinzator sau nu, in Craiova nu am gasit deloc bronz la nici un atelier de strungarie. Nici nu s-a pus problema de bronz grafitat.

Are cineva o bucsa noua de bronz din capatul mic al bielei pentru un IJ Planeta 5?

Vand urmatoarele piese originale de Ij Planeta 5: -piston cota 1 (72mm): 50lei -comenzi ghidon(pereche): 50lei

Caut piston original si segmenti pentru Ij Planeta 5, cota 73 mm (P2).

De cel din Craiova intrebam...

Ce motocicleta era?

Am eu sigur unul de Mobra daca te intereseaza(l-am vazut acum 5 minute cand cautam altceva). E gratis ca tot sta degeaba de ceva timp... P.S. nu are cablul de actionare

Subscriu pentru Reinzosil. Este foarte bun.

Am rezolvat de aseara problema. Am mutat firul de referinta al regulatorului de la plusul puntii la plusul bateriei. Incarcarea e ok acum: 14.15-14.16V maximum(o lumina cum nu am avut de cand am luat-o). Am montat punte si regulator de Dacia pentru ca regulatorul original nu mai trecea de 13V indiferent de ce turatie avea motorul(pana sa verific asta am stricat doi acumulatori). Avand in vedere ca am rezolvat si treaba asta, motocicleta ar fi gata de drum. Mai am nevoie decat de un intrerupator de stop-cel care vine in cutia din dreapta. Deci, daca are cineva un intrerupator original care si merge sa-mi dea de veste(am luat unul nou si nu m-a tinut decat cateva actionari de pedala pentru ca s-au lipit contactele in interior).

Va salut! As avea si eu o rugaminte: poate cineva sa masoare rezistenta electrica la colector a rotorului de Planeta/Jupiter? Planeta mea nu mai incarca bine(13.2V max cu sau fara lumini aprinse), am schimbat regulatorul si este la fel. Mi-am indreptat atentia asupra alternatorului si mi se pare cam dubios ca rotorul sa aiba 7.8 ohmi(masurat la colectorul de cupru) si aprox. 11 ohmi masurat "prin" periile colectoare. Intr-un manual am vazut ca ar trebui sa aiba 8 ohmi cu tot cu periile colectoare si deduc eu o valoare de aproximativ 4 ohmi a infasurarii rotorului.

Am eu un platou complet de Mobra Hoinar(platina originala). E gratuit.

Cand am luat Planeta nu avea garnitura intre cartere, tot un silicon rosu etansa. De aceea si eu am pus tot silicon. Astept sa primesc simeringul de la @dany_oldmoto si caut si ce o sa pun intre cartere. O sa caut apoi si niste bare de protectie originale pentru ca cele pe care le-am avut pana acum erau prea firave. Oricum nu ma grabesc asa tare sa o termin pentru ca o sa ma tenteze sa ies cu ea. Si asa nu vad permisul de conducere anul asta.

Am desfacut acum motorul si am ajuns la simering. Mi se pare ca e in regula. Nu este ciupit si nu are arcurile cazute(incepusem sa ma indoiesc ca simeringul ar fii de vina pentru ca l-am schimbat destul de recent ~2500km). In schimb observ ca in dreptul peretelui care desparte camera de baleiaj si cutia de viteze, siliconul de etansare este in stare "lichida" si pot sa il sterg cu degetul, pe cand in rest s-a vulcanizat bine. Simeringul o sa-l schimb ca sa fiu sigur ca nu imi va face probleme. Imi recomandati un silicon anume care sa reziste mai bine?

M-am apucat de ieri sa desfac motocicleta ca sa vad in ce stare generala este. Rotile sunt in regula. Cadrul nu s-a strambat deloc si nu are joc in rulmentii de la jug. Sunetul care se auzea cand o impingeam era de la lantul slabit care freca in carcasa motorului. Azi am dat jos si cilindrul: -trage ulei din cutie. Acum va trebui sa scot simeringul din stanga, dar mai intai trebuie sa scot rulmentul cu bile(toata operatiunea vreau sa o fac dand capacul din stanga jos ca sa nu ma mai complic cu desfacerea carterelor in doua). Stiti cumva vreo "smecherie" cum sa scot mai usor rulmentul ala cu bile? In rest, o sa am nevoie de patru semnalizari, doua oglinzi, o maneta de frana, o pereche de saboti pentru roata spate si sper ca in vara asta sa vina si o revopsire ca sa arate ca noua.

De suit o sa ma sui nu este asta o problema. Numai ca parca nu imi mai vine sa il mai repar odata. Am mai facut un accident in luna ianuarie tot cu Ij-ul intr-un sens giratoriu cand un mos a intrat in mine.(zicea ca nu m-a vazut absolut deloc)

Pretul la piese individuale le discutam la telefon 0749047313. Daca cineva doreste sa o ia pe toata, pretul este de 1000 lei. Rezervorul s-a zgariat in urma transportului si am dat cu vopsea sa nu prinda rugina. Singurele probleme pe care le are e ca trage ulei din cutie(scoate foarte mult fum cand porneste-cred ca s-a dus simeringul din stanga ambielajului) si s-ar putea ca vreun rulment de la cutie sa se fii spart pentru ca troncane cand o imping. In rest are nevoie doar de semnalizari si oglinzi(maneta de frana am de rezerva).

Nu erau urme de la caine deoarece motocicleta a alunecat aprox. 40 de metri si s-a oprit intr-un sant. Chiar daca ar fi fost nu se mai vedeau deoarece se lasase intunericul(accidentul s-a petrecut dupa ora 21:45 si a durat cam 10-15 minute pana a ajuns ambulanta).

Oricum, am inteles de la politia din Sibiu ca rezolvarea dosarului poate sa dureze minim o luna si maxim nu se stie(sase luni, un an...)

O sa revin maine cu poze, detalii si preturi(acum am ajuns acasa.) Motiv

Buna seara, numele meu este Zamfir Daniel si detin o motocicleta marca Ij Planeta 5. Duminica dimineata(24 iunie) am plecat din Craiova catre Vatra Dornei (Craiova-Ramnicu Valcea-Sibiu-Alba Iulia-Cluj-Bistrita-Vatra Dornei). Luni dimineata am plecat spre casa(Vatra Dornei-Gheorgheni-Sighisoara-Agnita-Sibiu). Pe drumul dintre Agnita si Sibiu(in dreptul localitatii Cornatel) mi-au iesit in fata cinci sau sase caini. Unul din ei a intrat in roata fata, iar eu am cazut(circulam cu 70-75km/h). Am sunat la 112 si am chemat o ambulanta deoarece ma lovisem la cot si la bazin pe partea dreapta. Pe langa ambulanta a venit si un echipaj de politie. Politistul mi-a spus ca am doua variante: 1)cobor din ambulanta si declar ca accidentul s-a intamplat pe un drum care nu apartine domeniului public si nu pierd permisul de conducere 2)merg la spital si mi se face dosar penal pentru vatamare corporala din culpa si mi se suspenda permisul de conducere. Am mers la spital in Sibiu, apoi la politie sa dau o declaratie. Am scris exact ce s-a intamplat, dupa care m-au pus sa semnez procesul verbal in baza caruia mi se suspenda permisul - neadaptarea vitezei la conditiile de drum. Ce nu inteleg eu este urmatorul fapt-o haita de caini reprezinta o conditie nefavorabila de drum? In concluzie: in urma acestui incident m-am ales cu un dosar penal(vatamare corporala din culpa) si cu permisul suspendat.

Dezmembrez Mobra Hoinar '88(cea din ) -Roti recentrate in vara asta, cauciucuri si camere Heidenau cumparate tot in aceasta vara: 75lei/buc sau 120lei amandoua; -diverse piese din cutia ei de viteze si dintr-una de rezerva(preturi la telefon); -far cu bec 12V 35/35W 35lei -rezervor vopsit in aceasta primavara, tratat la interior cu Feruginol(lasa un strat de fosfat negru)+ robinet functional 40lei -pedala pornire 15lei -pedala frana 10lei -aripi vopsite in camp electrostatic 35lei amandoua -carburator functional 55lei -bobina pe 6V -magnetou 12V(volanta+stator, dar fara platina doearece aveam aprindere electronica) 85lei -volanta noua, nefolosita 45lei pentru alte piese intrebati la tel. 0749047313, Daniel

190e

De vanzare: Mobra Hoinar

Salutari, Cumpar furca ce tine axul pana de la cutia de viteze a hoinarului. Sa fie intr-o conditie cat mai buna, spre nefolosita.