madapribu

Salut! Are careva idee daca se poate intari amortizorul spate? Ca am impresia ca se lasa destul de mult motorica cand ma sui pe el, respectiv coada de la numar ajunge la jumatatea nivelului curatatorului de noroi, asta in situatia in care la mine robinetul de tensiune la inaltare este la maximum... Nu cred ca e o problema dar as fi vrut sa stea mai inaltata.

Salut! Are careva idee daca se poate intari amortizorul spate? Ca am impresia ca se lasa destul de mult motorica cand ma sui pe el, respectiv coada de la numar ajunge la jumatatea nivelului curatatorului de noroi, asta in situatia in care la mine robinetul de tensiune la inaltare este la maximum... Nu cred ca e o problema dar as fi vrut sa stea mai inaltata.

Mda, chiar si ala, cel mai ieftin... Nu justifica 1.500 de euro pentru 8 cai in plus, nu mai zic de munca si toate celelalte consumabile pe care esti obligat sa le schimbi cand dai motorul jos. Vorba aia, cu banii aia iti mai iei una perfecta, neinmatriculata, si ai toate piesele de schimb la dispozitie. Sunt interesante pentru cluburi care isi permit sa tuneze motoare.

Am cautat si eu de mi-au iesit ochii din cap la melc. Nu am gasit decat la Hepco&Backer, cu 150 de euro, comercializate prin KappaMoto. Zicea unul ca le poate fabrica el, iti da si garantie, dar cere 8 mulioane juma. Asa ca tot prima varianta ramane in picioare!

Mi-am luat si eu in iarna si de atunci am mers cam 5.000 de km. E bun... arata bine! ))) Oricum e mai bun decat cel original, pe care l-am avut, d-ala mare. Parca nu mai baga asa tare curentul de aer sub casca. Si mai e bun la ceva, mi-am dat seama abia acum, cand am facut vreo 1.000 de km pe la Bulgari: opreste toate gazele care altfel se lateau pe geaca. De asemenea, schimba presiunea aerodinamica pe roata fata, ceea ce face ca motorul sa se incline mai tare la curbe, deci atentie. Adica mai repede. In rest e ok! Sa-l stapanesti sanatos!

Ete, acum am vazut postul asta. Daca mai e loc la cort, pune-ma si pe mine, doua persoane. Ne vedem la vara. Madalin Pribu, Bucuresti.

Dar cu ce ti-a "gresit" de vrei bicilindru?

Salutare! Unde schimbi tu uleiul cu 100 de lei pe an?

Nici macar. Acum o luna, in ianuarie.

Cred ca o sa ti le trimit pe mail, ca aici ne limiteaza la 1 MB si sunt mari. De confort nu se discuta. E de 10 ori mai bine, atat pentru mine, cat si pentru pasager care nu mai trebuiue sa-si suceasca gatul ca sa vada ceva in fata, deoarece e mai inalta pe spate. De pret, ce sa-ti zic, mi-e si jena pentru munca lui Darian si cat a cerut el: 150 de lei. Mesaj completat Le ai pe mailul din profilul tau!

Aham, priceput! Atunci s-o luam sistematic. a mea e din 95, mai exact din mai 95 si inmatriculata prima oara in sept 95, in Italia. Nu o sa intru in zona datelor tehnice pe care le respecta cu brio daca e pusa la punct. Ai grija sa fie inmatriculata ca mie mi-a scos peri albi cat m-am plimbat pe la Circa Financiara, ANAF si Politie. Bun! Acum, ce am remarcat eu: la drum lung se comporta impecabil chiar si incarcata, cu pasager (de 50 de kg) top case si coburi, pline, normal. Eu am 85 de kg si consumul a fost undeva la 5,1, iarna, adica acum doua saptamani cat am fost un weekend pe Valea Prahovei. Doar cu pasager, acelasi, mananca 4,2. In oras, adica in Bucuresti, consumul este undeva la 6,8 la suta. E extrem de manevrabila in aglomeratia noastra si, oarecum impunatoare, adsica soferii se dau la o parte si se uita cu respect. Sigla e de vina! Consumabilele costa si se schimba la fel ca la orice alta capra, deci, din punctul asta de vedere nu e nici o problema. Daca te lasa ceva mai special, reprezenta BMW din Pipera se ocupa de problema in cam 2 saptamani. Daca e sa schimbi rulmenti sau alte maruntisuri preturile sunt cele din magazine, adica, la mine de exemplu, rulmentii pe spate, 26 euro, bucata, la fel ca aia de pe fata. Cauciucurile, Pirelli Scorpions, 900 de lei, cu montaj si echilibrat. Manere incalzite, minunate iarna asta, 40 de euro. Adica, ai inteles ideea, nu mai stau sa pun preturi. Dar, repet, reglata si intretinuta, pleaca de la prima cheie si la -19 grade si te duce unde ai nevoie, fara grija. Avand in vedere ca e facuta numai din dural si plastic, n-ai probleme cu rugina. Mai e ceva? A, eu am 1,85m si o folosesc cu reglajul amortizorului spate setat pe maximum si e foarte comoda, atat pentru mine, cat si pentru prietena. E adevarat ca am sa gen Corbin, facuta de Darian, care a si inaltat-o putin, 1 cm. Daca am uitat ceva, contacteaza-ma! Atasat ai si o poza cu motorica si din 1995 flancat de "pasager", facuta acum 2 sapt la Paraul Rece.

Am vrut sa vedem daca inghetam un week-end pe Valea Prahovei, in luna februarie. N-am inghetat!

Stai sa inteleg si eu: schimbi Pegaso pe Funduro? ))))))

Nu-ti lua Haidenau. Stiu ca sunt mai ieftine, dar nu te zgarci la preturi la cauciucuri. Si incearca sa pastrezi dimensiunile originale. Eu am luat acum o luna Pirelli Scorpions si pot sa-ti spun ca se lipesc pe asfalt. Ma rog, la ce a fost pe jos luna asta.....

Ne vedem la Otopeni!

Cine ma ajuta si pe mine cu o sonda pentru frana spate? Ca la a mea a crapat rasina aia si s-a scurs tot lichidul. Acum merg doar cu frana fata si aia de motor, dar e ca dracu. Sau cu o solutie, daca nu cu sonda. Astept un semn de la voi. Mada 0730.660.418 sau mess madapribu. Multumiri anticipate!

Cine ma ajuta si pe mine cu o sonda pentru frana spate? Ca la a mea a crapat rasina aia si s-a scurs tot lichidul. Acum merg doar cu frana fata si aia de motor, dar e ca dracu. Sau cu o solutie, daca nu cu sonda. Astept un semn de la voi. Mada 0730.660.418 sau mess madapribu. Multumiri anticipate!

Cine ma ajuta si pe mine cu o sonda pentru frana spate, pantru un BMW F650 Funduro, 1995? Ca la a mea a crapat rasina aia si s-a scurs tot lichidul. Acum merg doar cu frana fata si aia de motor, dar e ca dracu. Sau cu o solutie, daca nu cu sonda. Astept un semn de la voi. Mada 0730.660.418 sau mess madapribu. Multumiri anticipate!

Sa stii ca le-am luat cu copy-paste si le-am pus pe Facebook, ca sa afle cat mai multa lume. Super interesant postul tau!

Salutare! Mai aveti loc de unul nouin zona?

Gataaaa, am gatsit! :P http://www.motobins.co.uk/bmw-parts.php?model=F%20Series Acu sa ne lamurim cu prinderea. Presupun ca ea vine neagra si ar trebui vopsita... acu, intrebarea e: cum il cheama pe rosu de au vopsit-o bavarezii? Mesaj completat Mda, merge si cu aia, dar, uite, aia de la englezi pare ca ar fi exact latimea carenei si ar intra perfect sub far. Sau asa vad eu, de la distanta.

Salut! Am vazut intr-un catalog, dar nu mai stiu unde, ciocul din fata, de sub far, pentru Funduro, ala care seamana cu ce are GS-ul. Stie careva de unde se poate cumpara si cum s-ar monta?

Saluatare! Cine ma ajuta si pe mine in dilema alegerii cauciucurilor pentru un Funduro din 95, proaspat achizitionat?