Supapa_Jr

Nu ai cu cine sa discuti nationalistule...astia se plang de dot vechi si se inclina 15 grade maxim )

Roxynel...nu sunt daune minore...costa piesulicile pe la choppere de te sparg.

Hai du-te dreacu' de nebun...ce te-ai pravalit ca placinta )

Suna-ma )

jerry...ai spus tot ce as fi vrut si eu sa zic...

Daca vrea cineva demonstratii si probe...vin eu...fara numar fara nimic, vine unul cu numar care a mers toata viata lui prin oras cu maxim 100km/h si facem teste de franare si de evitare live.

Eu nu inteleg ce importanta are numarul de inmatriculare in toata povestea asta...cumva voua, pocaitilor moralisti carora li se vede numarul, vi se acorda mai mult respect sau atentie in trafic ?

Nu de alta dar placa asta stricata cu numarul de inmatriculare pe sub sa a inceput sa sune chiar prost.

De fapt militistii sunt doar penibili , nu reusesc sa prinda anumiti 'baieti' pe 2 roti si automat se razbuna pe cate un scuterist fara itp/rca...

Daca te uiti la motociclete doar din punctul de vedere al performantei (SXV) sau doar la cat de ieftine sunt (DRZ) ar trebui sa mentionezi

DRZ mananca ulei, SXV sunt prea putine si s-au dovedit problematice, XTX e o vaca grea...iti raman KTM si Husqvarna ca si optiuni

sincer, la 200 de lei merita sa risti tinand cont ca se cer 100E pe ele.

daca incarca intre 14.2 si 14.5 e ok, dar incearca sa iei de la cineva cat de cat cunoscut ca sa nu iei teapa...si vezi ca nu e bine sa incarce nici prea mult in genul 15.5-17v cum am mai vazut (umfla bateriile si este la fel de defect ca si al tau).

Boala lor...si a altora... verifica mufa sa fie ok, poti incerca sa schimbi mufa...la mine a mers, erau doar papucii oxidati

Nu exista 900cc+ care sa mearga rece, eu nici 600 nu am vazut ... toate motocicletele de performanta se incing rau in oras, pana si supermoto iti da cu aer cald din ventilator pe picioare, iar la consum... undeva intre 7 si 12 in oras...eu consider ca e rezonabil tinand cont ca o masina cu performante apropiate consuma 40+

Mai exact...pentru contraventii se poate folosi orice, iar in cazul in care in timp ce te filmeaza tu faci un drive-by pe langa o banda de boschetari, caracterul penal al faptei face filmarea sa devina nula in justitie )

Mettal....tu poti sa vorbesti cand nu o sa te mai plangi ca vor toti sa te omoare cu masinile in trafic.

Am vazut o aripa fata la mymoto tuning in cotroceni la super pret ,culoarea era un visiniu ,iar la pret era redus de la 2000 si ceva ron la 700 ron.

In caz ca intereseaza pe cineva...poate sa dea o fuga pana acolo sa vada despre ce este vorba.

filtru de benzina?

Cat timp sta pornita la ralanti bagata in viteza si cat timp sta pornita in neutru.

Iar ca o paranteza, ar fi mai simplu si mai ieftin sa ajungi la service decat sa o iei tu pe dibuite.

numarul il ascunzi pentru ca intentionezi sa fii neam prost in trafic.

intelegi?

 

Doamne-ajuta!

Sa fie primit !

Bun, si daca merg asa de bine si legal baietii cu numarul indoit, de ce il mai indoaie/ascund?

Ti-ar placea sa te loveasca unul cu masina cu numarul ascuns si sa fuga de la locul accidentului?

Pe mine nu ma intereseaza cate roti are un nesimtit, ba chiar as zice ca mai tare ma dearanjeaza astia cu motoare ca din cauza lor, culeg si eu roadele "respectului" in trafic.

 

Mie mi se pare grav si vorbitul la telefon, majoritatea aproape-accidente pe care le-am avut au fost cu oameni care vorbesc la telefon, mai ales soferitele care si asa sunt proaste, daca mai si vorbesc la telefon, sunt praf.

Ce respect in trafic papusel?

Stii cum arata respectul in trafic? iti desenez... ti-a facut cineva loc...multumesti. ai gresit, iti ceri scuze...intri intre masini incet si astepti sa ti se faca loc nu tragi limitari ca un fatalau.

Eu nu am numar deloc, sunt unul din aia care te fac pe tine de keke in trafic, merg 20% din timp pe contrasens sau peste dubla continua, fac dreapta pe rosu cand e loc, plec pe rosu la semafoarele inutile DUPA ce trec pietonii si multe alte ilegalitati ,dar surprinzator inca traiesc, am permisul in buzunar langa talonul motocicletei.

Stii de ce? pentru ca un motopolitist se uita si la cum mergi cu motocicleta, cum stai pe ea...nu numai numarul spune ceva despre un motociclist, as putea pune pariu ca franez mult mai bine decat un forumist cu numar, controlez derapajul mult mai bine decat un forumist cu numar si cu siguranta sunt mai respectat decat un forumist cu numar !

TOTUL DOAR PENTRU CA PRIMUL SE VEDE FARUL,DUPA CARE MOTOCICLISTUL si abia DUPA ACEEA NUMARUL SAU LIPSA ACESTUIA !

Ai in TM magazinul de pe jandarmeriei...le ceri TTZ10S...daca nu gasesti si ai ultima varianta Bucurestiul sa-mi zici.

Pai ce sa se intample...nimic...si pocaitii isi dau cu parerea despre ce echipament ar trebui sa poarte altii.

De parca unul care stie sa stea pe 2 roti cu partea cauciucata inspre asfalt s-ar uita la ce zic 100 de prosti pe un forum )

hahaha...mai aveti multe sfaturi d-astea?

Motocicleta se porneste DOAR cu socul si ar trebui sa porneasca cu 0 acceleratie ! se porneste fara soc doar daca a mai fost pornita in ultimele 6 ore sau este o zi torida !

Cu gaz o pornesti doar cand are probleme...

@virgil : Cel mai bun post de pe topic !

@b86dtm : Si cam ce se intampla daca apesi tare frana spate in afara ca lasi o dara luuuuunga de cauciuc sa aiba gaborii prosti ce masura?

Observ din ce in ce mai des ca motociclistii cauta lucruri foarte ieftine...voi cand v-ati apucat de sportul asta nu stiati ca e scump? Astea sunt din seria...motocicleta impecabila intretinuta maniacal...bujii schimbate din 4000 in 4000 de km, ulei schimbat la 1000 de km !?

Se potrivesc, dar mare atentie la prinderi, trebuie sa le faci elaborat din negrese si cornier...totusi sa ai mare grija la furtune !

Ideea era ca ai postat aiurea...trebuia sa intrebi la alta rubrica pentru a fi mai multa lume care sa-ti dea raspunsuri pertinente...la rubrica asta se scrie cu totul altceva...si nu te mai da baiat ... ca aici nu esti intre pretenashii tai ca sa ne speriem de replici d-astea...de la persoane care conduc bemveuri negre )

Sunt de parere ca nimeni nu isi poate da cu parerea deocamdata despre bateriile Unibat , deoarece, asa cum a zis si Cesar nu sunt comercializate pe piata noastra decat de la inceputul anului.

Pana acum totusi ,din ce stiu eu nu s-a intors nici o baterie UNIBAT pe garantie.

sunt un lake...aia e ... eu macar am ce-ti doresti tu...) si inca un exemplar deosebit. PUR SANGE...nu la 57k km...si daca iti mai dai cu parerea a prost o sa iti dau raspunsuri la fel de 'la obiect' . nu de alta dar ai comportament de musca...te tot asezi pe cururi.

Sa o descriu in cateva cuvinte...

Motocicleta des intalnita pe meleagurile noastre in culori deosebite galben ciudat care atrage mustele combinat cu albastru sidefat, poate prea puternica pentru anumiti motocerbisti, frane bune...2 roti, 2 semighidoane, 2 locuri pe alocuri si monopost, far ,stop...si ce mai au motocicletele astea pe ele ... MARE ATENTIE LA BUJII ! SUNT D-ALEA DATE DRACULUI...scumpe firar mama lor.

tu nu mai bine mai citesti un pic despre 929? e mult mai bine decat sa-ti dai cu parerea random pe topicuri

Ontopic.

Poate incerca o bujie iridium laser cu cadenta marita. Atunci magnetoul o sa fie direct influentat de impulsurile puternice, crescandu-i debitul de curent direct proportional cu prostiile debitate de forumisti