Supapa_Jr

Da...cu resuscitare...da sa vezi cand e cu regurgitare ) la asa informatii pe topic...eu zic sa-l trecem la diverse...era si cu defribilatoare?

Voi chiar nu va potoliti cu vorbitul prost vad...apareti ca ciupercile dupa ploaie...numai motociclisti cunoscatori... 710 este ulei de 2T , go & fuckin' google it ! daca nu va pricepeti de ce dracu va bagati in seama?

510,710, 800 sunt uleiuri pentru 2T

3000,5100,7100,300v sunt uleiuri pentru 4T.

Dar nu am ce sa cer...cam asta e cultura motociclistului la noi...cand ajunge la magazin cere ulei si filtru ... fara sa cunoasca sau sa ceara sfaturi... atata timp cat scrie MOTUL RIZOMA sau KN...e perfect !

si cam de ce iti sare inima din piept? Motociclismul nu e pentru toata lumea...e foarte simpla teorema, daca nu stii pe doua , mai bine stai acasa.

Da-i cu tamaie sa-i iasa esterii din el...ca la Motzul 710 nu gasesti 2 variante...este doar ESTER simplu (syntese).

Sunteti usor retardati...

Acuzati un om ca mergea cu 300...in conditiile in care se prevede cel mult o culpa comuna, a dat moralismul peste voi, BETIVUL nu avea ce cauta pe strada, e ca si cand ai spune ca soferii beti n-au nici o vina saracii daca dau peste un motociclist ce a depasit viteza legala.

Mie imi arata 0 in permanenta...am iesit cu ea la moshociclisti pe 15 decembrie si atunci mi-a murit.

) s-ar putea sa avem aceeasi problema vecine

se afla cumva sub pompa de benzina...se vede pe partea dreapta dupa ce dai saua jos.

Am o problema cu senzorul de viteza la 929-le meu, cateodata merge cateodata nu...problema a aparut cand am iesit pe frig la moshociclisti in decembrie.

Stie cineva daca este o problema generica sau trebuie sa verific ceva in special? eu l-am scos de pe motor si l-am curatat, tot nu merge.

Cand pui arcuri mai tari, supapa revine mai repede, sau cel putin asa se zice, dar asta aduce o uzura mai mare asupra axei cu came...

Mie personal mi se pare inutil 300v...eu merg pe 10w60 de la motorex dar...as incerca un motul anu' asta ... am avut 300v intr-un kawasaki si il cam manca, iar cand am bagat 7100 nu l-a mai mancat...poate mi s-a parut dar...cine stie.

7100 10w40...daca are mai multi km (45-50k) 15w50

Dar sa scrie cat de cat ok , poate intelegem si noi ceva...ca erea tare greu de urmarit puiu'

Jagi...stii ce esti tu?

Esti racerul de bulevard care crede ca a descoperit nirvana (circuitele) si de cand ai copil ti-e cam frica sa nu mori si tu...mergeai exact la fel ca restul si acum dai sfaturi moraliste.

Lasati-le drq de scuze cu mersul tare si alte chestii de genul...lipsa de scolarizare atat moto cat si auto isi face simtita prezenta in traficul de zi cu zi. atat.

Lorentiu...tu esti penibil asa...in exprimare. Pe langa asta...replicile de Astars nu au kevlar deloc...asa ca nu esti kewl ....

De ce ar da cineva 160/200 ron pe replici...cand acum ,IN REPREZENTANTA, preturile incep de la 200 ron la manusi !?

Se poate dovedi...dar stii bine ca nu e considerat accident ,iar la faza cu numele comunei...intradevar...m-as muta si eu in TOP RACER )

Nu m-am apucat sa citesc toate ineptiile scrise aici de unii dintre voi, dar majoritatea celor care va plangeti ca nu vi se da respect ci altceva prin trafic, sunteti motociclisti proaspeti, cu motociclete ce nu impun nici un fel de respect si sunteti doar penibili... iar tu paladinu vietii...inainte sa zici prostii despre 'fraierii' care intamplator mergeau mai bine decat tine cu vreo 15 nivele, invata sa mergi tu pe 2 ... sa nu cumva sa cazi la semafor ca un fraier.

sub apa...

Aha..si de ce sa nu i se faca dosar penal boratului care merge cu scuterul sutit din ITALIA inscris pe primarie si cu o cilindree de cel putin 125 cc? mi se rupe ca n-avea casca legata ) putea sa moara din partea mea...

Mocicleta nu are probleme in general, in primul rand sa o stapanesti sanatos...alea nu sunt cauciucuri cu care sa mergi pe 929

Iar ca si stricaciuni mai des intalnite ar fi relee de incarcare si oala de ambreiaj ... in rest sunt cam bune

Numai prosti in traficul asta...si aici ma refeream la tine bikere...adevarul asta e...mai bine te curatai ca sa fi dat exemplu si ca ala sa fi platit pentru greseala lui.

Toti pocaitii se suie pe mobre...

s-a mai zis...nu a fost nimic grav...va place sa parlamentati cu toate ca n-aveti idee despre ce se discuta.

Marca nu are de ce sa fie buba...eu merg cu motorex peste tot...si in motor si in furca, n-am avut surprize pana acum...si slava domnului ca avem motociclete cu jante rezistente.

nu stiu sa calculez in mm acei 462cm3 dar...daca ai tu idee cum, vezi daca iti da tot 116mm .

nivelul nu este acelasi lucru cu ,cursa...iar daca nu respecti valorile date in carte o sa iti functioneze suspensia prost si n-o sa-i dai de capat cu reglajele. Ce ulei de furca bagi? tot cel recomandat?

LE: uite ce zice producatorul la tine 462 CM3 SAE 10W Fork Oil.

Mai vrea cineva toba finala de 929/954? O vand pe a mea la 600 ron negociabil, necazuta ,impreuna cu silencer si eventual si hartii.

Uite domne ce inseamna sa stii pozitionarea pe banda...felicitari CapOne.