Supapa_Jr

ah...sa-mi bag...cred ca e singurul lucru la care nu m-am uitat niciodata...si...daca stau bine sa ma gandesc chiar si cagiva din 85 avea aluminiu ) da...scuze...am fost tare nub...

faza e ca antigelul pe care il avea din etalea...tot verzui era...nu era rozaliu cum zic toti ca e g12 le...pana la urma am gfacut ceva asa rau daca am pus vreo 350 ml ca sa completez ce avea in instalatie sa ridic nivelul?...problema e ca pe asta nu scrie nimic...monoetilenglicol, apa si substanta anticoroziva...atat.

pai ce....zzr urile au blocul de aluminiu?? pe prelixu meu e -72 de grade scrie doar ca nu trebuie inghitit...acu om trai si-om vedea

am si eu o intrebare.

cand se schimba jiclerele in carburi daca golesti evacuarea?

cum iti dai seama ca trebuie jetate carburile?

eu am un zzr cu 2 tobe...

pai suna si tu la primaria sectorului 4...vezi ce acte trebuie...etc...

cat ai dat pe r1?? zi-mi pe pm daca vrei...app...sunt baiatul care a venit cu cristi sa vada gixxeru.

chivule...ti-ai luat r1? si prezinti scuteru asta?

corleone ... eu cred ca tu vorbesti din auzite... toata lumea zice ca nu se inneaca iridium...tu zici ca se inneaca mai usor ...+ ca povestea cu opelul e exact cum zice DanCata... nu poate avea probleme din cauza bujiilor in sarcina...mai repede fise pilaf

pe mine ma sperie gropanele alea ...

hai frate...cum sa dati sfaturi de genul asta?) =)) e penibil...motocicleta ti-o iei pt ca te distreaza sa alergi prin oras...autostrada e plictisitoare rau...ce ai impresia ca o sa se strice daca mergi cu a 3-a la 80-100? (cu toate ca la cum vorbesti nici 80 nu cred ca fugi)

ce ai facut cu blocul de lumini? l-ai dat odata cu aia?

am incercat dar am gasit doar mai scumpe decat pot eu oferi pt el.

inca mai caut buton de pornire pt zzr dupa 94.

ca o curiozitate personala...un amortizor de ghidon de zzr 600 e se gaseste pe undeva sau trebuie neaparat adaptat? un site cu parbrize double bubble se gaseste pe undeva?

da-mi pe pm un pret la blocul de lumini si zona pe unde ne putem intalni in timpul zilei de maine

pai ok...o sa cumpar de la tine blocul de lumini...si iau si tobele alea...ce e aia fulie la toba? o sa-ti dau un tel pe nr asta afisat.

ma intereseaza un schimb de experienta...pana acum m-am dat pe enduro...si as vrea sa stiu si parerile voastre despre :

-schimbarea evacuarii (golire sau schimbare cu totul)

-ce se strica la ele sau la ce sa fiu atent in mod deosebit

-daca are cineva un buton de pornire pentru cele an dupa 1994

:LE: trebuie jetate carburile dupa golirea tobelor sau dupa schimbarea lor? are cineva 2 tobe in orice stare de donat sau dat ieftin?

nu prea vad posesorii de zzr sa discute pe-aici...oare de ce?

de pe ce site gasim piese de zzr? gen wemoto sau ceva in genul? doar de curiozitate...si care sunt bubele lor cele mai dese?

eventual daca doneaza cineva 2 tobe stock in orice stare...as vrea sa-l scap eu de ele si poate se gaseste un buton de pornire si pt mine

nu-ti fac omule reclama proasta pt prostia mea.blocul e perfect functional dar nu pica la butoane ..doamne fereste...am luat de la un baiat cu africa twin...acu...daca confund imi cer scuze eventual daca ai buton de pornire de zzr model mai nou nu cel cu butoane mici...da-mi de stire.

schimb kawasaki zzr 600 108cp din 94 in stare foarte buna cu SM sau ENDURO (ktm, suzuki,husky etc,etc) in stare buna si inmatriculabile...astept oferte aici sau pe pm daca aveti ceva de genul.

poze pe messenger daca sunteti interesati la id supapa_jr

exista vre-un site cu piese de zzr? are cineva un parbriz gen double bubble pt zzr600 din 94?

imi mai trebuie si un buton de pornire pt zzr 94...am luat de la delu un bloc de comenzi dar nu se potriveste acolo...semnale si stop albe se gasesc pe undeva?

sa nu uit...va salut pe toti...si...vedeam ca cineva zicea ca nu se prea vad prin oras zzr-uri...mie imi place asa ca e mai exclusivist

schimb kawa zzr 600 100cp din 94 in stare foarte buna cu SM sau ENDURO puternice...50cp+ in stare buna si inmatriculabile...astept oferte pe pm daca aveti ceva de genul.

Va salut...vreau sa stiu si eu...

este diferenta intre pistonul de 125cc de rs si unul din cele ale 250-ului? motorul stiu ca la 250 este v in rest...va astept pe voi cei care ati avut sau ati umblat prin ele...sa va dati cu parerea si sa imi spuneti daca e ok sa cumpar unul si cam care ar fi costurile in afara de combustibil...

eu propun sa se inceapa campania...un carbon in dinti pentru fiecare idiot care ne deranjeaza...ceva sustinatori?

Vorba proverbului...cine n-are carboane...sa-si cumpere.

LE: era sa uit esentialul...bine ca nu e mai rau...cu toate ca si asa se chinuie rau...si ii urez refacere rapida...ca oricum s-a cam dus sezonul.

wow...bine ca ai inceput sa te recuperezi si n-a fost mai rau...insanatosire grabnica si refacere rapida iti urez.

LE: din curiozitate proprie... o sa te mai urci pe moto cand o sa fi complet recuperat?

ok..si daca se potrivesc de la gpz 500 o mare parte din piese ... daca ai probleme pui motor sau interne de 500cc si ai terminat balciul...ce mare chestie...va cramponati majoritatea ''cunoscatorilor'' in problema pieselor...da tu iti iei motocicleta cu gandul ca o sa se strice? eu n-am facut-o si mi-am luat o cagiva mai rara decat Rolls-urile in Romania...si uite ca pana acum nu s-a stricat deloc...chiar am desfacut ambreiajul sa vad cum se prezinta si arata ca nou in interior...asa ca...daca voi bagati floriol si bujii sinterom cu fise din sarma...asa va trebuie...hekate spor la vanzare si ... raspunde pe topic..cu toate ca e mare rau pretul...