DDU

asadar la ce ora va strangeti voi vinerea? ...

sfat: nu mereti bucuresti -buzau pe dn2 ...te bate vantul tare . ruta este frumoasa de la buzau spre bv , drumuri virajate dar si carutasi neatenti ... e sambata atentie la cheflii /nunti/botezuri. Cei cu enduro nu vor avea probleme deloc cu drumul. drum bun

la multi ani! Imi cer scuze ca ma bag cu 1150 gs in topicul uriasilor 1200 gsa Asadar: Iaca ce am io montat ..daca va ajuta sa va faceti o parere despre protectiile din teva de fier full si apoi (in pozele astea este in faza incipienta) dublele de ceata (proiectoare de faza lunga) pe o tabla indoita si prinsa in cele doua suruburi lungi de sub aripa fata (md 1150 gs care are bordul mai sus decat 1200 ). Ptr tura facuta in 2008 prin toate pasurile din alpi am prins sub tabla alba (colorata ulterior in negru)si intre cele doua proiectoare un extinctor . O sa revin si cu 1-2 poze cu echiparea din Alpi mai pe seara. La toata configuratia asta mi-am schimbat faza scurta H1 cu Xenon . Trusa de reparatie este cea originala BMW si din care nu am folosit decat de doua ori kitul de pana (ptr alte motoare ) Completarea kitului am facut-o exact ca cea descrisa in engleza de Baiazid mai putin tot setul de capete de surubelnite) si in plus 1 litru de ulei motor ptr 10k km. Mi-am schimbat duza mica de priza 12Vcu una de Passat cu capac (priza de portbagaj) si la care am adaugat o tripla. Urmeaza sa-mi montez a doua lampa de stop sus pe topcase..o consider necesara ptr traficul nostru deoarece stropul original numi se pare destul de evident. Ptr cei care nu au Adv. recomand schimbarea parbrizului (deflectorului aer) cu unul mai inalt si daca se poa' sa fie din doua buc. sa auzim numai de bine ps: era sa uit ... cu protectiile astea am scapat-o pe jos de nenumarate ori si singurele avarii sunt juliturile de pe teava de fier... din dreptul cilindrilor cine ma cunoaste stie ca am doar 65-70 de kile cu tot cu cizme si ca la manevrele de pe loc o pot scapa relativ repede )

vorbeste doar invidia din tine si eu as fi facut la fel in locul tau ...serios... dar spre fericirea mea , locul meu este tot pe o "matroana cu tatele lasate" hai cu pozele alea din w/e-ul trecut ca se raceste berea! Mesaj completat hai va rog sa va opriti din prostia asta.... omul nu a inteles ca va cunoasteti si nici ca ne cunoastem si din cauza ca nu-ti cunoaste nici stilul usor ironic a crezut ca vorbesti serios.... asta e , trebuie sa recunosti ca n-ai stil, iar cei mai carismatici sunt tot cei cu bmw-uri...asa ca mine nu mai poluati aiurea pe aici si reconsiderati-va opiniile in acord cu seriozitatea posturilor Mesaj completat http://www.motorradzubehoer-hornig.de/en/0..._rear_seat.html pana la urma nu ti-a placut ce-ai vazut in link-ul ce ti l-am dat... mi s-a parut mai ieftin si conform cu dorintele tale , Maria Ta.

insemana ca incepi sa te maturizezi...

foarte corect daca era zona rezidentiala si totodata pe drum public . oricum nu te dai la gaz in zone inguste si mai ales pe acolo pe unde este de asteptat sa intalnesti pietoni de toate felurile (in cazul de fata alee acces plaja)...se cheama conduita preventiva

poti s-o folosesti linistit pe cea cu care te simti cel mai bine! avand deflectorul/geamul si celel laterale poti spune ca esti bine protejat de curenti pe GSA. cozorocul de la castile cross e ptr ca atunci cand dai in creengi ori iti sare noroi aruncat de cel din fata ta sa inchizi / protejezi prin punerea barbiei/capului in piept. Castile cross sunt si muult mai usoare si aerisite deoarece ai nevoie la ce efort depui. Eu folosesc un open-face (jet) in oras zi de zi, iar in ture lungi folosesc un Shark Evo (dual-homologation) care-mi este ok. iaca si link-uyl cu aftermarketuri ptr bmw-uri unde-ti poti arunca cate un ochi ca idee sau poate nu: http://www.motorradzubehoer-hornig.de/en/0..._Adventure.html

aper ca ti-am dat sfaturile cele bune iar parerile mele ti-au fost de ajutor ! mai tine-ne la curent cu aventurile tale cu noua "matroana cu tatele lasate" vezi explicatii in topicul tau "Bike No9" ehh, alta viata! iaca un link pe unde sa-ti mai dezmortesti neuronii mecanici: http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...hg=34&fg=15 o sa-ti mai dau unul cu after-markets ptr boxere (au si ceva sei modificate frumos) dar cand mi-l amintesc ti-l trimit in pm

bine grait, chiar asa! Sa incep cu La multi ani si traditionalul 100 de ani fara reparatie ...ceea ce este posibil si in cazul noului motor ! Maria Ta, asadar ai luat-o ... asa cum ti-am descris pe scurt parerile mele iti completez succint: ... Ceea ce calarasti acum iti deschide o noua perspectiva asupra motociclismului.... Este cu totul diferit de ceea ce faceai pana mai de curand....iar asta inseamna maturitatea ce completeaza forma satisfactiei (unica diferenta dintre un baietel si un barbat consta in pretul jucariilor) ...atunci cand banca ofera credit cu rate mici Iti dai seama ca ma bucur si eu pentru satisfactia ce ti-o va conferi bavarezul si iti doresc cele mai lungi si frumoase calatorii cu "aceasta matroana cu tatele lasate " dexrierea unor Hondisti-varaderisti despre cei doi cilindri, eh e lumea rea si individioasa d'le Deja ti se observa ranjetul si burta supta-n piept iar totul e plin de satisfactie ! sa ne desfeti cu poze si filme din "long way and cross round of Australia with Sultan's tits" )) A propos : in australia motocicletele au ghidonul pe partea stanga sau dreapta ? ... da-mi in pm pe ce servere joci si cu ce nume de caractere la WoW..poate ne regasim si pe acolo.

Esti de apreciat omule! Insanatosire totala si sa auzim doar de bine despre tine!

piese/consumabile: ulei motor, cardan, cutie, filtru aer, filtru benzina, placte fr spate, curea demaror manopera: reglaje valve, m/d filtre si cel de benzina si bujiile aduse de mine, curatat circuite bloc comanda maner stga (semnaliza uneori da/nu), m/d curea stat o sapatamana (ptr ca au comandat gresit cureaua) venit in service dupa ce m-au programat in functie de cum venea comanda la ului, filtre si bujii, si cureaua cu pricina (nu-i prea gasesti cu stocuri la consumabile) cat a costat la AB? aprox 19 mil adica 1900 ron .... Mai merg pe banii mei acolo? NU! puteam sa fac si se pot face reviiile si altundeva? DAAAA! am itat sa specific motorul: r1150gs din 2001, revizie de 60,000km si luni o sa scanez si eu factura asa ca idee ....

voi fi acolo ..ptr nightwish. plec cu machineta asa ca va dorsc asfalt uscat va pupa tata

bravo Vali, bravo Alistair ! imi doresc sa reusiti performanta sa faceti un obicei din asta. La anul vreau si eu

si totusi; ceva poze?!

Valabil ! ne vedem aclo!

ma napadesc ceva amintiri si datorii ... placute ... daca mergi tu - maerg si eu

nu stiu sa joc killer...dar pot invata voi fi in grupul de vineri seara. Ne intalnim astfel incat sa plecam in jur de 18 de la Petrom-ul din Colentina zona Europa unde intoarce tranvaiul. daca sunt alte pareri si/sau propuneri va rog sa le expuneti din vreme. multumesc ptr acceptare in grup

deranjez, mai este loc de-un cort mic (2pers)? multumesc

salut pe toata lumea, mai este loc de un cort? Multumesc DDU

ai vreo propunere? ...

interesant

si pe ala si pe cei din MontBlanc..cred ca e cu muult mai spectaculos cel din Mont Blanc si te costa mai putin telecabina

in alta ordine de idei , ANJ, ma bucur ptr tine ca esti intreg! Sanatate maxima!

daca merg ...voi sta la cort... sunt fan campinguri Europa ...superbe conditiile. In principiu doresc sa fiu pe 06iulie seara in bucuresti ptr concertul Manowar.

anul trecut am facut toate pasurile din Alpi in 2 saptamani de concediu mai putin spre Kaprun deoarece ploaia s-a transformat in ninsoare si nemtii au inchis pasul. Am fost singur (1 mot cu pasager) si impresia ramasa e ca m-as intoarce oricand dar e mult mai fun in 3-4 motorete (limita spre maxim ar fi 5 moto dar omogene la cilindree, croaziera si mentalitate ) Furka-pass este unul din cele mai frumoase dar nu-i asa de dificil precum se zvoneste...in fapt se compune din vreo trei pasuri din ce-mi amintesc...sper sa mai gasiti abtipildul cu RO ce l-am lipit pe indicatorul de altitudine...era singurul dintr-o gramada de tari. Ideea e ca este o ruta a motociclistilor si veti fi bineveniti in orice carciumioara si taxati preferential la cazari. Eu am fost doar prin campinguri si am ramas profund impresionat in sensul pozitiv despre conditiile de acolo.La pensiuni preturile difera intre 35-45-60 euro /noapte 3stelute. Cazarile in camping ptr un motor cu un cort si 2 persoane din ce-mi amintesc sunt cam asa: franta 20-24 euro/noapte (Argentier la poalele MontBlanc) elvetia 15-18 euro/noapte poti plati cu visa ori in euro dar la cursul lor. austria 12-16 euro/noapte italia 18-24 euro noapte ungaria 16-18 euro/noapte Toate campingurile au program de receptie 07.30 - 22.00 timp in care gasesti pe cineva sa te cazeze iar peste noapte este obligatorie linistea de se vorbeste in soapta ...e pe bune...atentie la alarme daca aveti (eu am lasat totul pe moto si nu s-a atins nimeni) Monaco-Monte-carlo nu am innoptat dar preturile sunt in general usor crescute si la fel toata Coasta de Azur pana la La Spezia. Doar in elvetia iti cumperi separat fise ptr apa calda la dus. In rest conditii complete , curate si de mare exceptie. Aveti de grija sa nu va obisnuiti prea tare cu bunul simt din exterior (discutabil in ungaria) ...toti iti zambesc, te saluta, sar in santuri numai sa-ti faca loc sa treci...insa politia tot cu maxima politete si cu zambetul pe biuze te amendeaza. Necesar sa aveti echipament de protectie ptr ploaie , gps updatat , harti de pus si degetul si cash ptr unele cazari . Am folosit incarcatoarele de priza peste in cursul noptii mai putin in franta unde se activeaza curentul la senzor de miscare la dusuri,bucatarie, spalatorie rufe ori bude. Nu s-a atins nimeni de buleftrica ce o aveam la incarcat iar daca mi-am uitat cate ceva am gasit tot acolo sau la un cos de lucruri pierdute...indiferent de timpul petrecut pana m-am autosesizat. In alta ordine de idei as vrea sa merg si eu la Garmisch (nu am fost niciodata) ca deh... si daca principiile grupului vostru ma pot integra ..... A