Taz

Man, ma bucur mult ca mergi inspre bine!!! Ia si lipeste-ti zdravan ciolanele, ca toata golanimea asteapta sa te vada iar cu motoru' sub cur! P.S. O sa-i scriu lu' Andrei Gheorghe sa reia emisiunea aia fara balustrada si sa-l invite din nou pe Boc. Daca functioneaza iar, poate ii lasi cirjele mostenire piticului, sa nu se puna prafu' pe ele. Da' sa nu le scurtezi ca-i pacat...

Fixed Mesaj completat @porno: Simtu' umorului e o chestie sublima, care la unii lipseste cu desavirsire. Cam ca si capacitatea de a deosebi un calibru de altu' Daca tu tot nu te bucuri de macar una din cele 2, foloseste cu incredere butonu' ala cu sageata spre stinga si opreste-te la topicuri care te fac mai fericit decit asta.

Daca te-a mincat in cur sa scoti pompa - te scarpini cu carbid Vezi daca se intimpla asa cind ai rezervoru' pe la jumate. Dupa aia umple-l ochi si vezi daca se repeta. Mai vezi ca benzina care iese din rezervor trebuie inlocuita de aer. Daca locu' pe unde trebuie sa intre aeru' e putin ocupat cu alte probleme, e de rahat. Nu stiu cum e la tine, da' ar trebui sa fie o teava mica de cauciuc pe dedesubt.

Si mie mi se pare ca am nevoie sa maninc multa ciocolata, numa' ca mi-e frica sa ies din casa, ca ma sperie clanta de la usa. Da' mie imi trece

Asta-i exact ca in bancu ala cu ardelenii: -Ma Gheo, cum sa zice corect: funicular sau furnicular? -La ce, ma?

Cel mai tare topic.

Deci remarca ta nu se referea la firma Kawasaki, ci la faptul ca firma Kawasaki este inferioara. Aaa, acu' m-am prins. Adica m-am prins ca nu erai intr-un moment nebulos al existentei. P.S. printre cei care au incercat si altceva ma aflu si eu. N-am loc sa le enumar aici, da' astea sint amanunte.

In caz ca am inteles clar ce-ai scris tu acolo: iti acord prezumtia de nevinovatie. Poate te aflai intr-un moment nebulos al existentei tale. Ca daca asa gindesti de obicei, e naspa

Am mers cu citeva gixxere de 1000. Foarte misto, mai spre stilu' Honda, controlabile, etc ... da' nu as schimba Zx-10-le pe niciuna din ele, chiar daca te chinui un pic pina ii reglezi suspensia. Adica pina iti scoate par alb Nu stiu, sint convins ca la tine e invers, o fi si o chestiune de "potrivire de caracter" cu motocicleta, nu zic ba... Singuru' lucru care imi place mai mult la Gixxer e ca trage un pic mai bine in ture medii. P.S. scoate ulei nu prin "diverse locuri", ci umezeste usor pe linga garnitura de la capacul de distributie. Aproape toate au treaba asta. Daca te deranjeaza (pe mine nu...), o scoti si o montezi cu grija si cu o pelicula fina de silicon pt. etansari. Eu nu m-am deranjat pt. atita lucru. Asa e cu motoarele astea "bullet proof". Daca nu se strica nimic niciodata la ele, nu prea se merita. Sa nu ai tu o satisfactie sa stai cu ea crapata pe marginea drumului, sa nu ai tu bucuria cumparaturilor de Craciun (axe cu came, niste biele, niste supape acolo), si dupa aia tot sa nu mearga... Bani aruncati. Sincer, si eu incep sa fiu nemultumit in legatura cu chestia asta

Explica-ne, te rugam, de unde ai tras tu concluzia asta...

Nu merge, bre, alearga. Ce sa fac? Ofticat ca s-a terminat sezonu'. (oarecum..) Singuru' avantaj cind e frig e ca poti sa lasi motoru' sa mai uite de frustrarea aia ca nu-l are pe Rossi in spate si sa mai pui niste vin la fiert. P.S. ala negru de respira greu (ca tre' sa-i schimb filtru'...) zice sa transmit salutari la cumatra Honda.