Taz

Man, ma bucur mult ca mergi inspre bine!!! Ia si lipeste-ti zdravan ciolanele, ca toata golanimea asteapta sa te vada iar cu motoru' sub cur! P.S. O sa-i scriu lu' Andrei Gheorghe sa reia emisiunea aia fara balustrada si sa-l invite din nou pe Boc. Daca functioneaza iar, poate ii lasi cirjele mostenire piticului, sa nu se puna prafu' pe ele. Da' sa nu le scurtezi ca-i pacat...

Fixed Mesaj completat @porno: Simtu' umorului e o chestie sublima, care la unii lipseste cu desavirsire. Cam ca si capacitatea de a deosebi un calibru de altu' Daca tu tot nu te bucuri de macar una din cele 2, foloseste cu incredere butonu' ala cu sageata spre stinga si opreste-te la topicuri care te fac mai fericit decit asta.

Daca te-a mincat in cur sa scoti pompa - te scarpini cu carbid Vezi daca se intimpla asa cind ai rezervoru' pe la jumate. Dupa aia umple-l ochi si vezi daca se repeta. Mai vezi ca benzina care iese din rezervor trebuie inlocuita de aer. Daca locu' pe unde trebuie sa intre aeru' e putin ocupat cu alte probleme, e de rahat. Nu stiu cum e la tine, da' ar trebui sa fie o teava mica de cauciuc pe dedesubt.

Si mie mi se pare ca am nevoie sa maninc multa ciocolata, numa' ca mi-e frica sa ies din casa, ca ma sperie clanta de la usa. Da' mie imi trece

Asta-i exact ca in bancu ala cu ardelenii: -Ma Gheo, cum sa zice corect: funicular sau furnicular? -La ce, ma?

Cel mai tare topic.

Deci remarca ta nu se referea la firma Kawasaki, ci la faptul ca firma Kawasaki este inferioara. Aaa, acu' m-am prins. Adica m-am prins ca nu erai intr-un moment nebulos al existentei. P.S. printre cei care au incercat si altceva ma aflu si eu. N-am loc sa le enumar aici, da' astea sint amanunte.

In caz ca am inteles clar ce-ai scris tu acolo: iti acord prezumtia de nevinovatie. Poate te aflai intr-un moment nebulos al existentei tale. Ca daca asa gindesti de obicei, e naspa

Am mers cu citeva gixxere de 1000. Foarte misto, mai spre stilu' Honda, controlabile, etc ... da' nu as schimba Zx-10-le pe niciuna din ele, chiar daca te chinui un pic pina ii reglezi suspensia. Adica pina iti scoate par alb Nu stiu, sint convins ca la tine e invers, o fi si o chestiune de "potrivire de caracter" cu motocicleta, nu zic ba... Singuru' lucru care imi place mai mult la Gixxer e ca trage un pic mai bine in ture medii. P.S. scoate ulei nu prin "diverse locuri", ci umezeste usor pe linga garnitura de la capacul de distributie. Aproape toate au treaba asta. Daca te deranjeaza (pe mine nu...), o scoti si o montezi cu grija si cu o pelicula fina de silicon pt. etansari. Eu nu m-am deranjat pt. atita lucru. Asa e cu motoarele astea "bullet proof". Daca nu se strica nimic niciodata la ele, nu prea se merita. Sa nu ai tu o satisfactie sa stai cu ea crapata pe marginea drumului, sa nu ai tu bucuria cumparaturilor de Craciun (axe cu came, niste biele, niste supape acolo), si dupa aia tot sa nu mearga... Bani aruncati. Sincer, si eu incep sa fiu nemultumit in legatura cu chestia asta

Explica-ne, te rugam, de unde ai tras tu concluzia asta...

Nu merge, bre, alearga. Ce sa fac? Ofticat ca s-a terminat sezonu'. (oarecum..) Singuru' avantaj cind e frig e ca poti sa lasi motoru' sa mai uite de frustrarea aia ca nu-l are pe Rossi in spate si sa mai pui niste vin la fiert. P.S. ala negru de respira greu (ca tre' sa-i schimb filtru'...) zice sa transmit salutari la cumatra Honda.

Nu 2007, negru, vreo 26.000 de mii de km. Brici

Aha. Ai incercat sa apesi spre tine clapa aia rosie de pe blocul de contacte din dreapta si DUPA aia sa apesi demarorul? Altfel nu porneste Am trecut eu de citeva ori. Sa-mi pun un memo pe kilometraj ca sa nu uit sa "vb" de fiecare data cind fac asta? Promiti sa n-ajungi cu nervii la pamint asteptind sa crape sub mine? Despre ce vrei sa "vb"? Eu propun ca subiect de discutie "trecutul de 50.000" de catre tine. Aduc eu si ceva Pink Floyd - "Careful with that axe, Eugene". Inclinatiile TALE muzicale? Nici una.

Mai, ce sa zic, aici o fi treaba aia cu "de gustibus non disputandum"... Macar daca n-o fi vrei piticanie de motor, ca atunci chiar ca nu mai faci nimic cu zicala aia latineasca

Exact in acelasi fel in care pina si Ferrari FXX, care NICI MACAR NU E OMOLOGAT PT STRADA nu e monopost si are tot 2 locuri, tot asa motocicletele supersportive STRADALE de 1000 de cmc. trebuie sa aiba 2 locuri. Decizia de a-i pune capac pe spate si de a o folosi ca monopost imi apartine MIE, nu fabricantului. Eu personal imi iau bagaje si femeia in spate si ma duc in Grecia, la Serres cu Zx-10R-ul. Pina aici are 2 locuri. Ea se duce la cumparaturi si io ma duc sa ma dau. De aici este monopost. Dupa aia pun bagajele pe ea si plecam vreo saptamina in insula Tassos sau unde ne mai chelesete noua si devine din nou bipost. Nu glumesc, am facut-o si am s-o mai fac. De ce? Pt. ca imi place turismu' pe motoreta, da' imi plac numa' motocicletele super-sport... Nu oblig pe nimeni sa faca la fel, insa chiar nu-i nimic rau in a merge doar la o terasa cu motocicleta. Mai sint si oameni normali care fac lucru\' asta ca sa bea o cafea sau un ceai cu prietenii, si nu ca sa se sparga in basini. De ce daca eu azi vreau sa merg 5 kilometri in oras si nu 1500 in afara fabricantu de motorete italian sau japchinez trebuie el sa isi bata joc de femeia mea sau de prietenu\' cu care vreau sa schimb 2 vorbe cu un suc in fata? Sau poate vrea si altu\' sa vada cum e cu motoreta super-sport si poate ca eu sint mai putin egoist de felul meu si il iau la o tura intre Iasi si Hanu Ancutei, sa ii arat care-i treaba cu motocicletele astea si sa mincam o ciorba de burta... Deci da, intr-adevar, ideea multora dintre noi despre o motocicleta SS este total gresita si e greu cu ei. Buna intrebare. Ca ultima data cind am verificat Rossi avea una de pista si io una de strada...

Si cu asta s-a dus dracu' speranta ca o sa avem macar o motoreta 1000 noua care sa arate altfel decit un accident aviatic. P.S. Daca se mai straduiau un pic cu esapamentu ala care oricum n-are nici o legatura cu motoreta ii ajungeau din urma pe aia de la Micron cu cacatoiu ala facut pt. Hayabusa. :)

In manualul utilizatorului la motocicletele de viteza din 2011 o sa scrie sa-ti bagi un creion in cur pe post de codita. Da sa nu fie prea lunga. Spre deosebire de japoneze, daca ar fi fost o veioza sau un acordeon ar fi avut un aspect remarcabil. Mai e cineva care mai tine minte ca pe-aici vorbim de motociclete? S-a cam dus toata treaba cu dizainu in chizda ma-sii. Pacat.

Am ametit. Daca io nu puteam sa scriu decit cu stinga scriam asa: "Am cazut cu bicla". De fapt daca puteam sa scriu si cu dreapta scriam la fel Bine ca n-ai nimic nasol.

Sa mori tu..

Nu m-am legat nici de faptu' ca e sau nu ingeras sau cioara, ca stie sau nu sa zboare sau cite pene are pe burta sau in cur. Da' eu ma scot bine oricum, pentru ca daca ai tu dreptate inseamna ca eu pina acum am fost mecanic de locomotiva, pilot de linie, scafandru, capitan de vas, tragator de elita si conductor de tanc. (Cind eram mic am fost si vatman.) Si daca stau si ma gindesc bine am fost de vreo doua ori primar si o data prefect. P.S. Da, exista si motociclisti fara permis: aia care au permisu' suspendat.

Nu vrei sa reformulezi tu trebusoara aia de mai sus? Ca sintem citiva pe-aici care chiar n-au inteles prea bine ce-ai scris tu acolo.....

Ba baiatule, ce bijuterie..

Man, o fi din cauza ca n-am dormit ieri noapte, o fi de la faptul ca is posesor de Kawa, da' mi s-a parut ca o zici chiar la modu' serios si-atunci, normal, am scos sticla cu acid. Da' daca era numa' la caterinca, atunci my bad, mai greseste si Taz, rog respectuos sa ma scuzati, meic lav not uar, alea-alea.

Cum se dezvolta generatiile astea... Cind te gindesti ca noi la virsta lor aveam cas la gurita si ei se pricep deja la motociclete de 1000 de centimetri cubi! Evolutia asta, dom'le...

Nu-i vorba de asta; ...da' macar sa nu-si bata joc de ele. Parca e concurs de poceala cu premii. Talentati baietii, i-as angaja sa-mi deseneze si mie o tigaie de facut ochiuri dimineata, cind is chior de somn si nu vad nimic