Ady_R_001

Oke, va multumesc mult. Iar ideea cu electroventilatorul pe buton este geniala, am mai citit undeva chestia asta. Ca o paranteza, dimineata, cand am iesit de la munca erau 9 grade. Cel putin nu mi am facut griji ca se incinge .

Bun, ideea e ca nu faptul ca mi a ajuns la 104 gr. ma ingrijoreaza, mi a ajuns cel mai mult la 107 la un mars moto, unde s a mers in coloana si erau 1000 grade afara. Ma interesa diferenta dintre a mea si a prietenui meu, care nu vroia sa urce mai mult de 101 grade. O diferenta este, poate fi un semn ca e electroventilatorul puturos ? Noi ne am uitat la ele, sunt identice.

Nu neaparat ca nu am liniste. Dar am constatat lucrul asta si daca am posibilitatea sa fac o verificare, o fac. Un fel de sondaj. Nu sunt genul sa mi duc moto/masina la service doar cand se strica.. Mai bine previn, daca este cazul, de aceea am pus intrebarea .. Deci, a ta la ce temp ajunge in oras ?

Salutare.. Detin un 954 2003, iar zilele trecute am iesit la o tura cu inca un amic care detine tot un 954, dar 2002. Pe la Unirii, aglomeratie mare si caldura la fel. La semafor, m am uitat la temperatura apei si indica 104 grade, lucru pe care l am mai intalnit, dar a prietenului meu ii indica 101 grade. Am crezut ca am dat eu mai tare in ea si s a incins. Dupa ce am plecat de la semafor, apa a scazut la 100-101 grade, iar la semafor... 104 grade la mine, 100-101 la prietenul meu. Si s a repetat faza pana am iesit la drum intins unde si a mentinut temperatura normala. Intrebare intrebatoare.. ce temp aveti voi la 954 in regim de oras si temp ~30-35 grade afara, in conditii de trafic aglomerat ? Electroventilatorul are mai multe trepte de functionare? Multumesc anticipat.

Exact Pt o iesire de 2 zile, chiar am vazut destule. Am uitat sa spun ca la Cetatea Rasnov era o petrecere de bikeri.. Deci am bifat o si pe aia . Sa speram ca o sa tina vremea cu noi, poate mai iesim pe ici pe colo.

Sa zicem ca ai fost un pic nepregatit .. Zona cu adevarat frumoasa este Siriu- Intorsura Buzaului.. Peisajul este fantastic.. Noi nu ne am abatut de la drum, pt ca stiam ca avem mult de mers pana acasa si supersportiva Fireblade nu e tocmai confortabila la drum lung .. Parca ai avut si tu 954,nu?

Sambata dimineata, mi am luat sotia, ne am urcat pe mobra si am intins o la munte, directia Brasov. Am facut un mic ocol, pt a urca la 3 Brazi. Dupa vreo 20 minute de tolanit la soare, ne am continuat drumul pana la hotelul unde urma sa innoptam, ne am abandonat bagajele, pt ca era pacat sa ajung in Brasov si sa nu ne dam un pic pe serpentine, pana in Poiana Brasov, cu coborare spre Rasnov and back. La intoarcere, dupa ce am abandonat mobra in parcare, am dat o raita pe la festivalele care erau in derulare prin Brasov ( Octoberfest si inca unul ). Duminica dimineata, dupa micul dejun, am pornit spre Prejmer, unde s a tinut a nush' cata etapa de DRIFT . Dupa ce ne am afumat bine, pe la ora 13 00 am plecat spre Intorsura Buzaului, directia Siriu-Ploiesti-Bucuresti. La ora 17 30 am parcat mobra in curte, la adapost.

Bine i a facut.. Asta merita toti nenorocitii carora nu le pasa de noi..

Ba da, dar despagubirile vor fi pt daune morale, nu materiale. Pt ca firma de asigurari s a spalat pe maini cu procedurile lor de evaluare a daunelor.. Nu are nimeni ce sa le faca. Asa ca da fuga si scoateti certificat IML daca vrei sa vezi ceva. Daca vrei ceva sfaturi vb pe privat.

Eu am procedat asa: M am dus la asigurari pentru constatari, apoi la reprezentanta Honda pentru evaluarea daunelor. A rezultat catalogarea daunelor ca si dauna totala. Din pacate, asigurarile or sa ti dea o suma de bani si te lasa sa ti pastrezi epava. Daca vrei s o repari, o repari pe banii tai, apoi cu chitantele te duci la asigurare pt despagubiri. Asta daca ai bani, pentru ca factura o sa fie de ordinul miilor de euro. La mine, avariile s au ridicat la 9000 euro, evaluate de Honda. Bineinteles ca n am avut bani s o repar si m am 'multumit' cu minunata suma de 5000 ron plus epava. Bafta si bine ca esti intreg.

Foarte trist. Dumnezeu sa i odihneasca.

Foarte tare!! Nu prea sunt adeptul scuterelor 49, dar ca o aventura este oke. Eu am fost in Thassos si 3 zile am stat pe un Agility de 125, care m a purtat pe toate drumurile (asfaltate si neasfaltate), am facut turul insulei si am vizitat tot ce era de vizitat. Cu toate astea, un scuter de 49 nu era asa indicat, pentru ca jumate din drumuri sunt serpentine sau sosele de munte ( gen cheia) . Scuterul mergea lejer cu 70-80 viteza croaziera, la deal urca, cu sotia in spate si topcase plin, cu 40-50, iar in linie dreapta am mers cu 105. Dar, felicitari pentru excursie

E un risc pe care ti l asumi, dar mai sunt si oameni de cuvant. Eu mi am comandat jugul inferior din Suceava si a fost exact cum mi l a descris.

Cel mai bine tine o parcata pana reusiti sa i dati de cap, tu esti mai importanta.

Am avut 929, iar acum cutreier strazile pe un 954. ambele consuma la fel, parca 929 este un pic mai insetat. In general imi consuma 9-10 in oras, niciodata mai mult, la un mers in care motorul se simte bine.

Motocicleta buna pentru drumuri in afara orasului, se incinge rau in oras, consuma destul de mult in oras. Trage destul de bine si liniar chiar si cu pasager.. O motocicleta reusita..

Salutare .. Dap, eu sunt.. Ma bucur ca m ai recunoscut..Sa inteleg ca i ai dat de lucru lui Adi ) .. Oricum, or sa rezolve baietii problema, sunt foarte tari. Te inteleg cu statul pe tusa, eu am stat o saptamana, dar a meritat asteptarea.. Cand am dus o acasa, parca m am suit prima oara pe ea.. Aveam un zambet tamp pe fata .Ne mai vedem, sper ca si pe strada nu numai in service )

Rulmenti jug, plus jug inferior schimbat din cauza uzurii filetului.. totul a iesit foarte bine datorita baietilor de la GRG.. CBR 954 2003

Nice

Am fost prezent. Super.

Prezent cu inca 3

Wow

Anul trecut reducerile au fost nesemnificative.. Si mie imi trebuie cauciucuri, dar presimt ca n o sa mi iau de la salon.. Un singur stand de echipamente avea reduceri mari, unele chiar si 50%.. restul preturi intregi, plus ca unui prieten i au dat alte placute de frana pt un k4 1000... nu s a gandit sa le verifice.. Partea cea mai frumoasa a fost parcarea PLINA de motoare.. M am plimbat juma' de ora printre ele. )

In primul rand RIP.. Cand mi a spus sotia dimineata despre accident, mi s a zbarlit pielea pe mine.. Si eu si sotia suntem motociclisti, iar anul trecut, in august, am suferit un accident moto( eram singur pe motor). Mentionez asta pt ca am vazut disputele in privinta vitezei motociclistului. Eu am avut impact cu un auto care nu a cedat trecerea, viteza mea fiind de 50 km/h( viteza calculata la expertiza de dinamica a accidentului, efectuataa de politie) . Motocicleta a avut avarii minore : far crapat, carena fata crapata, plus anumite zgarieturi si indoituri.. Furca n a avut nimic, la fel si cadrul.. precizez ca a fost un 929.. La mine, tinand cont ca N-AM avut geaca, o disjuncite acromioclaviculara umar stang.. daca aveam geaca, poate scapam nevatamat... Deci cei care sustin ca avea viteza mica, eu zic sa se mai gandeasca, nu vreau sa l acuz in vreun fel, spun asta doar pt ca am trecut printr un accident similar in care, daca aveam viteza mai mare, poate nu mai apucam sa scriu despre asta... La cum arata moto .. as zice ca avea peste 100 km/h.. Sper ca taximetristul sa faca cat mai multi ani de puscarie, dar.. nimic nu o sa l mai aduca inapoi pe saracul baiat.. Inca odata, Dumnezeu sa-l odihneasca...

How much??