sparco_alex

Astazi s-au publicat normele si in aproximativ 2 saptamani se dau drumu' la examene. Spun din surse sigure( mi-a spus Teo, patronul scolii de soferi cu acelasi nume).

A fost alezat+ hornuit...

Am gasit la unimotors cu 550 piston compet. Oricum, pistonul e nou la cota +1 mm si camasa a fost alezata. Dar pana la urma...dc e compresia asa slaba intr-un timp asa scurt? Ca nu am facut rodaj?

Pai asa am vazut pe net...20-26 mil. Ai gasit mai ieftin?

Oricum, setul e deja alezat la cota.Nu am de unde sa dau >20 milioane pe un set motor.

Pistonul+segmentii erau de la Wossner

12 bari e normal. Acceleratia era la maxim. Stiu procedura

Fostul propritar a facut motorul acum 2000 km.Am inteles ca cilindrul avea pe el fonta pentru a se rectifica. Banuiesc ca s-a intamplat chestia asta cu compresia slaba deoarece nu s-a facut rodaj.

Am facut ieri un test de compresie...si a iesit 7 bar...care e destul de mica dupa parera mea(motorul era la temperatura optima de functionare).Motorul a fost facut acum 1500-2000 km.Pot sa schimb doar segmentii sau trebuie sa ii mai fac si altceva? Multumesc anticipat.

Unde? Poza cu Crash-padurile. P.S:Am uitat...suruburile sunt 10.9 nu 12.9.Scuze de greseala. Inca o intrebare.Am facut ieri un test de compresie...si e 7 bar...care e destul de mica dupa parera mea.Motorul a fost facut acum 1500-2000 km.Pot sa schimb doar segmentii sau trebuie sa ii mai fac si altceva? Multumesc anticipat.

+1 ...buna asta..=)) Trece de 9000 rpm si cu PW blocat dar ajunge greu....mananci si o punga de seminte pana ajunge in limitare. Am rezolvat...trage de rupe acum....cablul unde intra in PW era stricat si scapa din lamela.Am luat un cablu de frana de bicicleta si l-am adaptat acolo.

Am inteles si multumesc de sfaturi.Crashpadurile unde trebuie puse atunci?Ca am vazut mai multe RSuri pe net care le au montate acolo unde le am eu...dar fata de mine mai au o bucata de aluminiu cred intre cadru si crash-pad...pe care o sa o pun si eu cat de curand.

Astazi, dupa o saptamana de stat....am vrut sa ies la o tura...si am constatat ca POWER VALVE nu mai functioneaza..la 9000 rpm nu se mai simte puterea, nu se mai aude evacuarea mai tare dupa 9000 rpm, nu mai da explozii pe toba...si e MOARTA...e ca un cbr de 125. De la ce nu poate functiona PW? Azi am desfacut lamela din capac de acolo, am spalat-o bine dar tot nu functioneaza....

Merge pus Boost Bottle pe RS? Avantaje dezavantaje? Afeceaza cu ceva motorul? Creste puterea considerabil sau e ca si "trasul de aplecate"?

Oricum, se simte explozia de putere la 9000 rpm, dar parca nu prea trage.

Nu are. Am spalat carburatorul. Motorul a fost facut acum 1500 km.Filtrul de aer l-am spalat astazi odata cu carburatorul. Toba cum o curat? Bujia am curatat-o si era o tenta spre negru. Cum verific ca functioneaza Power Valve? Nu am verificat daca trece de aceasta viteza.

Mi se pare ca nu prea trage....adica in loc sa ia 100 km in 5-6 sec, ia in 8-9 sec. Ce poate sa aiba? Am curatat carburatorul bine de tot, si tot la fel face.

Crashpadul este facut din poliamida(cu un design de crash-pad cumparat), un distantier din fier, si un surub tratat cu rezistenta 12.9.Este prins direct de cadru(am dat gaura cu 6.5 mm si am facut filet treptat pana la 8 mm).Cu tot cu distantier are 150 mm, ca sa fie deasupra semnalizarii si ghidonului. O sa revin cu poze zilele acestea.

Le-am facut deja. O sa revin cu poze.

Tocmai ma dadusem jos de pe ea si nu cred ca am pus cricul bine...si am vazut-o ca se duce jos...am prins-o dar s-a atins foarte foarte usor de semnal...cat sa faca poc. Forta am, nu sunt vreun anemic...am 69 kg. Am luat o bara de poliamida sa vad...poate reusesc sa fac ceva.

1.E a doua oara cand o scap de pe cric si o sparg in zona semnalului.M-am gandit sa fac niste crash paduri pe strung din aluminiu si textolit. Ce trebuie sa tin cont cand o sa le fac?Care este cea mai buna pozitie?Cat de lungi trebuie sa fie? 2.Vreau sa bag toba sub sa.Are loc..dar imi e frica sa nu se topeasca ceva pe acolo.Daca e sa pun, trebuie sa izolez cu ceva?

Multumesc mult.De asta aveam nevoie.De Black Aprillia Nu arata.Multumesc oricum de reply

Ma ajuta si pe mine cineva cu un cod de vopsea pentru Aprilia mea? Aprilia RS 125 din 2008, negru.Nu a fost modificata combinatia culorilor,doar i-am scos cateva stikere.

Astazi pe Camil Ressu o masina in fata mea si una in dreapta.Am luat-o printre ele(cei drept cam fortat) si in fata mea MCV cu radar.Aveam doar 55 km/h...au inceput sa imi dea flashuri si sa claxoneze.Nu inteleg ce au vrut sa faca...dar ma rog...cred ca au vrut sa ma atentioneze...ca daca era sa ma opreasca imi faceau semn cum scrie in lege, nu?

Eu aud si cum freaca de disc....si am frana buna.