odhin

nu a fost o aluzie...omul s-a dat ranit, s-a prefacut, k sa ajunga la spital si sa i se faca fisha medicala pentru raniri usoare... merci de urari...cat priveste pagubele politia mi-a zis k singura modalitate pentru a-mi recupera paguba este sa-l dau in judecata...

nu cred k era un concurs "clasic" gashca aia venea de la inmormantare...era un fel de parada si la pasaj probabil ca in cinstea prietenului lor decedat doi dintre ei au facut o intrecere...dupa pozitia celui cu care m-am lovit cred k vroia sa intoarca(pe sensul ala k la mijloc e linia de tramvai cu burdura) si sa se mai dea o data...sau ma rog sa revina in capul coloanei

nu avea RCA...singura modalitate este datul in judecata...dar de la cine sa iei banii...paguba... CASCA era un Spec R replica Bayliss(modelul cu alb rosu si albastru) nu a crapt dar pe partea stanga avea fisuri mici...poate ar mai fi mers, dar eu nu ash mai fi riscat...

eu snt omul cu ducati! in primul rand merci tuturor celor care m-au ajutat in seara accidentului... a fost un cosmar, un accident din care era sa ies si linsat... povestea e cam asha... veneam din zona parcului Carol...la intrarea in pasaj erau mai multe masini si scutere oprite, intrarea in pasaj era blocata(ulterior am aflat ca oamenii veneau de la inmormantarea unui scuterist mort in accident) am trecut mai departe fara nici cea mai mica idee despre ce se intampla. pasajul gol, mergeam pe banda a doua. spre iesire, pe banda unu, erau doua scutere. cand m-am apropiat, o gilera dn, din cele doua a schimbat brusc directia de mers a intrat pe banda a doua si am lovit-o in parte frontala...a fost ciudat pentru ca in momentul impactului omul era de-a curmezisul pe drum, parca ar fi vrut sa intoarca(dupa aia mi-am dat seama k oamenii faceau liniutze acolo si de asta blocasera pasajul). am evitat cat am putut, dk ma duceam drept intrat in zona mediana, in om. asha i-am luat doar fatza... jos.. in cateva secunde era toata gasca aia de la intrarea in pasaj pe mine, mi-am luat cateva lovituri...a aparut totusi repede un motociclist din zona care m-a ajutat si a mai linistit apele...omul se stie si nu o sa-l uit! destul de repede a venit si politia... ma rog de aici incolo a inceput ancheta...cu tot ce presupune ea. tipul de pe scuter, dupa ce sa sarit sa ma rupa, si a mai avut cateva incercari si dupa ce a venit politia a"lesinat" subit si a fost luat cu salvarea. la spital era insa vioi ca la inceput...a incercat sa-mi ia si cheia de la motocicleta... intr-adevar cum s-a povestit mai devreme mi s-a furat casca cand m-a bagat politia in masina. nu e paguba pentru ca dupa impact s-a fisurat si nu ash mai fi mers cu asha ceva pe cap... pagube moto:capac de ambreiaj, tambur ambreiaj, arcuri... zgarieturi pe toata partea dreapta, maneta frana. roata fatza e infranta...credk s-a dus pompa de frana. eu am scapat destul de ieftin: un deget rupt(dua saptamani ghips, un muschi zdrobit-nu o sa pot sa mai merg cu bicicleta o vreme- si genunchiul drept unde ce credeam k e o zgarietura banala s-a dovedit k e ceva profund)

AM NEVOIE DE CINEVA KRE SA FACA TOATE CHESTIILE ASTA.... CONTRA COST. nu am nici scule si nici priceperea necesara

nu e prea mare...tocmai de asta mergeam pe varianta de refiletare, chiar si cu un surub mai mare

te cred, dar nu am asha ceva... asta e marea mea problema...

dintr-o prostie monumentala am reusit sa rup un surub in tamburul de ambreiaj. Am nevoie de ajutor pentru a refileta respectiva gaura. Anyone? Atat tamburul, cat si surubul sunt din aluminiu...

nu e chiar asha...la united motors poti sa-ti iei shell sa-ti torni si in cap... construcotrul recomanda shell, deh, sponsor, dar f multi pun ulei mai bun in mobra... NB dk motoreta e in garantie ar trebui sa pui shell...pentru siguranta...

Nu...dar iti vand eu unul daca te intereseaza

astea sunt dar, nu au nici o legatura cu Europa. Transformat in euro ar veni cam asha: 11.715. DAR pretul de vanzare pe continent va fi 13960 + TVA. In total iese cam 16612 E. In tot cazul, cam cu 800 de Euro sub preturile care erau la 999.

si eu ma gandesc sa dau 999...snt intr-o mare dilema imi place in draci actuala, dar nici 1098 nu e de lepadat...iar bani sa iau una noua si sa o pastrez pe asta nu am mai uita-te o data. de data asta atent...

snt aceleasi preturi k la 999, in europa o sa le gasesti la aceiasi cota, la paritate dolar-euro, pune TVA si iesi la preturile normale ptr Ducati

trebuia k si de data asta sa faci trimitere la semnatura ta....

la mijloc e designul lui taburini. asta e tot... cu toate k asta nu mai are legatura cu ducati...

ai mare dreptate... .dar au vrut sa revina cat mai mult la 916...coditza e un mixt intre 999 si 916...au revenit cu stopurile sus si imi place fff mult... bine k nu au mai pus suportul ala de nr imens de la 999 .urat mai este .nu cred k am vazut doua motoare kre sa-l pstreze... ce nu-mi place deloc la ea si o strica este aparatoarea aia de pe evacuari...un mare castron...(nu se vede in pozele de pe forum, e in prezentarea de pe site) PS e la vanzare un 999. Al meu...

pune botul ala langa cel de 916, 996 sau 998 si ai sa vezi de unde vine...i-au adaugat "ciocul" la mic intre faruri. carena fatza nu e atat de "subtziata" k la jape. ma rog cuvantul kre-l folosesc eu e "supta"

poze noi: cum arata farurile alea...pure sex... prezentare orificila va avea loc peste patru zile http://blog.ducati.com/post/90/la-nuova-su...1098-godetevela

sar`mana boierule!

Am cumparat recent o aripa fatza de carbon ffff ieftina si cand am primit marfa am constat cu stupoare k nu are date gaurile de prindere la suportii de pe furca. in cazul carbonului, combinatia clasica: bormasina+spiral este valabila? afecteaza rasinile alea folosite pentru aplicarea foliilor? Poate afecta structura materialului sau sa duca la defectiuni optice?

160 va avea modelul de baza, restul "S", "R" urca...

nu stiam asta, dar prea arata a Tesi 2...k sa fie altceva...motorul e acelasi de pe ducati 100DS...cumintzel, de fo 90 CP... PS Bimota a folosit si motore de Suzi

cele mai nasoale marcaje sunt alea aplicate....pe drumurile refacute acum au revenit iarasi cu tampeniile astea...sunt extrem de aluneacoase, chiar si cand treci peste ele le simti. cat despre franat pe ele, am avut o experienta recenta... . mare grija